Ma to jednak taką zaletę, że mniej frezów i płytek zejdzie jakby cię naszło na działalność twórczą

A nowa kosztuje 2,5zł, więc można zmienć dla świętego spokoju

Ja zrobiłem mr muscke metal fix niestety po weekendowej jeździe już się robi miedziane!!!

Pochwale się i ja kolankiem




Ogólnie parę godzin zeszło, ale było warto. Szczotka druciana na wiertarkę, papiery ścierne, pasta polerska i filc na szlifierce. Nie jest w całości wyczyszczone, ale i tak pod owiewkami tego nie widać.

Baja...

Miałeś problemy z odkręceniem? Kiedy ostatnio odkręcałeś ?

Jak psu jajka na wiosnę się świecą .

Znajomy widok Szkoda tylko, że polerka starcza na krótko... Tak na prawdę, to przydałoby się conajmniej raz w roku powtarzać ten zabieg

Problem był tylko z odkręceniem przy tylnym cylindrze, ponieważ śruba ampulowa, imbusowa czy jak tam jeszcze zwał, się trochę wyrobiła, więc ją wymieniłem na normalny klucz i teraz nie będzie problemu. No nie odkręcałem tylnego kolanka tego krótkiego, bo go wcale nie widać.
Dokładnie polerka starcza na krótko bo wkrótce nabierze kolorów. Raz do roku można się pobawić.

Ja pozostanę jednak przy polerce wydechu na moto :-) Im mniej ruszam śrubę tym mniejsze prawdopodobieństwo, że ją zerwę i poomykam.

Dziś i ja zająłem się kolankiem wydechu. Jestem leniwy, więc niczego nie odkręcałem

Tak wyszło:



A jedyny specyfik jakiego użyłem jest na drugim planie
Zasadniczo daje radę.

Powiem tak. Do momentu gdy nie byłem na forum w nosie miałem kolanko. Ale jak sobie to wszystko obejrzałem to dzisiaj mnie naszło i sieknąłem sobie polereczkę efekt fajny jak na 30 min machania ręką dwa rodzaje papieru i pasta polerska jak dla mnie bomba

DANEK. Bo forum uświadamia, że wszystko w motocyklu musi być piękne i zadbane

Przesadzasz, motocykl jest dla mnie. Kupowałem sv wiedząc że za miesiąc może pójść na żyletki, wszystko ponad to to bonus
Dużo go zresztą dostałem

U mnie ładne było tylko do czasu aż wróciłem z pracy do domu. Teraz jest już żółte

Nie żółte a złociste . Mnie się nawet takie podoba zmiana koloru.

Czy da się coś zrobić z tym kolektorkiem ? Bo wymieniam wydech na nowy ale ten kolektorek będzie szpecił resztę, jest jakiś sposób by znów nabrał połysku ? Dokładnie chodzi mi o te duże "kolanko" ...

A ja tam pitolę brandzling z polerowaniem rury. Dwie tury po dwie minuty machania pędzlem i mamy rezultat:







Oczywiście rodzaj otrzymanego efektu (nie 'lusterko' lecz silnikowy alu-półmat) jest inny niż przy polerce, jednak efekt jest gwarantowany na miesiące a nie na kilka najbliższych godzin. W mojej opinii wygląda wystarczająco dobrze (jak peryferyjna część silnika), a na pewno 3,5x lepiej niż czerwona 'ruła'

Teraz Ci powiedzą, że była bita bo kolanko malowane .

Jak dla mnie to jak malujesz to całość do tłumika, bo teraz to wygląda jakby było zachlapane czymś spod koła W sumie niewielka to różnica z tym, że ktoś poleruje sam przód a zaraz trochę dalej jest brązowy syf.