Ale trzeba dojść do momentu w którym stwierdzamy, że mimo jeszcze większych możliwości sprzętu nie jeździmy szybciej. Każdy ma tą granicę na innym pułapie.

Raczej chodziło mi o to że niektórzy potrzebują przeciążeń związanym z przyspieszeniem, a niektórzy wolą przeciążenia w zakręcie do których 150KM nie jest konieczne :-)

Raczej się rozumiemy. Prędkość to tylko taka przenośnia. Miałem na myśli, że szybciej, sprawniej, przyjemniej, wygodniej itp.

Marek, to już jest czysta złośliwość z Twojej strony




Dokładnie Marek (drugi ), zgadzam się. Ja swoim Nerwusem (choć mam go prawie 4 lata) jeszcze w życiu nie osiągnąłem prędkości max bo jakoś mnie do tego nie ciągnie, a na dodatek zauważyłem że im częściej nim jeżdżę to spokojniej - jakoś nie chce mi się zapieprzać. Ale zmienić na słabszy sprzęt (choćby dla samej ekonomiki) to bym nie zmienił.

Marek już najeździł się już swoją buza i wydaj mu się, że każdy sobie z nią poradzi zaraz po kursie ale tak niestety nie jest. Fakt, że na niektórych słowo "Hayabusa" działa magicznie, każdy motocyklista z jakimś tam stażem poradzi sobie z tym motocyklem ale nie ten zaraz po kursie, który tylko jeździł na tej YBR125 20 godzin.

Hayka naprawdę fajnie się prowadzi, ułożony motocykl, nie jakiś tam wariat. Młodzian dopiero po kursie też sobie poradzi, wsiądzie i pojedzie, tak samo jak na SV-ce. Tylko co to będzie za jazda? No taka sama jak na SV-ce.
Ktoś tam fajnie wcześniej napisał, że jeśli będzie miał dzieci, to będzie je stopniowo wsadzał na coraz większe pojemności

Idąc tropem rosnącej mocy to następna jest już tylko szkoła TOP GUN

A jak ktoś lubi oba? ma być mały duży czy 3/4?

Złoty środek i moje marzenie na przyszłość - 848EVO :-)

A tak między bogiem a prawdą, to chyba moja Cebra wcale nie jest gorsza pod tym względem od dużej SVki :-)

No nie jest... przecież pisałem, że miał być mały a Ty tu masz osiągi jak duży tylko bardziej zwrotny ale z brzydkim dźwiękiem

i potem będzie mówić, że na tym Radomiu to łyka te litry, bo one takie wolne

No bo jakoś tak nie patrzyłem na parametry dużej SVki :-)
A na Radomiu to sam wiesz :-)

Napęd przerabiasz? jakieś zębatki na zryw? to wtedy w Radomiu (i gymkhana) już w ogóle torpeda

Na razie nie, ale na przyszły sezon pewnie tak :-)

Tak czytam te wszystkie posty to dochodzę do wniosku, że obie strony mają rację ale nie potraficie dojść do jasnej konkluzji. Z jednej strony SV może być pierwszym motocyklem jeżeli chodzi o zwyczajne opanowanie go do pewnego stopnia. Nie jest ona niesamowitym diabłem ociekającym spod dupy i każdy rozsądny człowiek może nią jeździć, zaczynać od niej. Mając poukładane w głowie, wybierając SV-ałkę na pierwszy motor prawdopodobnie sobie poradzimy - ale nie będziemy pokonywać stopni w drodze do perfekcji tak szybko jak Ci co zaczynali na mniejszych moto. Sam kupiłem SV650 niedawno na pierwszy motocykl ale nie wykluczam tego, że mógł to być błąd, mimo że wydaję mi się, że jakoś idzie ta nauka i czuje się na nim dobrze - ludzie którzy ogarniają temat i mówią, że szybciej nauczysz się na słabszym moto nie mogą się mylić. Oni maja to już za sobą, co możemy powiedzieć my którzy się uczymy? Jakie mamy porównanie? Oni to porównanie maja i nie odsyłają nas na słabsze moto "tak dla zabawy", bo chcą pozostać dla nas bogami na litrowych demonach...
Jeżeli kupiłeś SV na pierwsze moto i dobrze sobie radzisz, uczysz się, to gratulacje - ale nie wiesz jakby Ci szło na "prostszym" motocyklu, jak szybko byś pokonywał wszystkie fazy nauki, więc mimo tego, że sobie radzimy to nie powinniśmy całkowicie bezmyślnie narzucać tekstu, że "SV-ałka to dobre moto na początek bo jeżdżę i żyje!". Zdecydowanie to indywidualna sprawa, nie ma co narzucać, że to genialny początek, bo początek nauki mógłby być lepszy, łatwiejszy, co nie zmienia faktu, że motocykl da się ogarnąć...
Nie wiem cholera czemu ludzie mają takie opory z nauką od innych, nie możemy się uczyć na cudzych błędach, tylko musimy udowodnić, że to my mamy rację, bo "jeżdżę już całkiem dobrze i żyje, to świetny motor na początek". Moim zdaniem prawda leży po środku.

Pozdrawiam

mozna twoja teze tez odwrocic. zaczynali od pierdopedow i nie maja pojecia jak to jest zaczynac od sv650 demonmadafakadiabelnadwochkolachpewnocizejdupe.

Hmmm, w kwestii nauki jazdy ten kto mówi "ja umiem jeździć" nie ma chyba pojęcie o czym mówi. Uczymy się całe życie i całe życie powinniśmy podnosić nasze umiejętności. Na mocnym sprzęcie nauka idzie IMO trudniej. Sam mam teraz potężny motocykl i planuję zakup mniejszej maszyny właśnie do nauki. Zbyt często mam wrażenie, że to motocykl wozi mnie a nie ja kieruję motocyklem.
Czy na SV się da? Da się, na wszystkim się da.

Bardzo dobrze napisane, gdybym umiał tak ładnie pisać, to tak bym to ujął. Wcześniej to chciałem przekazać Ja tez bym chciał i może jeszcze sobie zakupię drugie moto. Takie na którym mógłbym np. tylne koło wprowadzić w uślizg i nie martwić się, że tej krowy nie utrzymam. Po prostu pobawić się

bogatemu nie mozna zabronic posiadania dwoch motocykli. ja jestem biedny wiec musze miec jeden.

Mówią "chcieć to mieć", więc ja chce, ale z tych samych powodów co Ty na razie nie mam, ale jestem optymista i zagram w totka