No ale przód w dół pupa w górę to Słoniu będzie na baku orzechy trzaskał .

Żeby ograniczyć koszty zamiast krótszych dogbone'sów można też wstawić dłuższy monoshock np od GSX-R 1000, k4 chyba, tylko trzeba uciąć kawałek blaszki przy zawiasie zbiornika

EDIT: pomyłka, zawias od GSX-R 1000 K3-K4 jest tej samej długości co w SV.

wszyscy chcą zakładać USD ale przecież gorsza strona w SV jest tylne zawieszenie, z przodem da się dojść do porozumienia ale tył to tragedia, przynajmniej ja wyciągnąłem takie wnioski po dniu w Ułężu.

Do przedniego zawiasu można wstawić emulatory, które zmieniają zasadę prymitywnego działania.

http://www.svrider.com/tips/emulators.htm

http://www.sportjazda.pl/index.php/zawi ... zy-widelec

No a jakieś pomysły na inny amortyzator masz?

z zx6r podobno pasuje, rocznikow nie pamietam ale chyba 04-06

Pasuje też z GSX-R 1000 K3-k4 i ZX6R 2007-2008. Od GSX-R 600/750 są za krótkie.

Najlepsza opcja to właśnie ZX6R 2003-2006 - należy tylko dać dłuższe śruby trzymające koszyk akumulatora, żeby go obniżyć, a tak to plug&play.

Carry u siebie miał tylny amortyzator od ZX-6R, pamiętam, że dog-bonesy musiał też zmieniać, żeby zachować fabryczną wysokość.

We wtrysku jest chyba innej długości amortyzator, w gaźniku jest identyczny długością z ZX6R.

ja mam w swojej wtryskowej tylni amor od zx636 rozstawem mocowań jest taki sam jak seryjny od sv, dog bonesy pozostały od sv, nie zauważyłem żeby wysokość się zmieniła

Podoba mi się idea tych emulatorów. Wie ktoś gdzie w Polsce i za ile można takie cuda kupić ?

W Polsce nie kupisz, ale na Amazon.com tak - 130$ i przesyłka za darmo do PL

EDIT: Dzisiaj pobawiłem się w podkładanie ciężarków od sztangi pod tylne koło i siedziało mi się naprawdę dobrze o 4-5 cm wyżej niż standardowo.

http://www.debrix.com/41mm-Fork-Damper- ... 361-vt.htm

troche taniej, jak bedzie ktos chetny, chetni to biore, bo przesylka to prawie $40. jakos przeszkadza mi placic wiecej za przesylke niz towar.
Prawdopodobnie wpadnie tez na clo.

Te zaworki to już co innego

nie jestem pewien czy Cie zrozumialem
to jest to samo co race tech, emulator, czy jak chcesz to sobie nazwij




sam o tym pisales

pozatym przebrnalem jakies 20 stron o nich na svrider i pasuja bez zadnych przerobek do gaznikowej, do wtryskowych trzeba toczyc redukcje.


i jeszcze jedno gdzies widzialem tabelke pasujacych amortyzatorow tylnych do sv z podana dlugoscia, niestety nie moge jej juz znalezc

po weekendowych testach przydaloby sie podniesc tyl o jakies 2,5-3 cm

Tak, emulatory, ale nie dopasujesz tego do SV i to jest jakaś najtańsza pierdółka, która nie jest pewnie tak dobra jak RaceTech choćby dla tego, że jest przeznaczona do motocykli typu "gejowóz".

Jestem szalony i podnoszę poprzeczkę



Już kupiłem. Jak tuningować to pełnym ogniem. Showa z GSX-R 600 K9.

To trzeba zmienić tytuł wątku albo przenieść do nowego wątku. Dobry tytuł to "Przebudowa SV650 na SV650R"

Słoniu jesteś moim mistrzem! Wreszcie Załóż nowy wątek bo nie mogę się doczekać jak skończy się ta przygoda z USD. Sam dużo myślałem o przeszczepie ale na chwilą obecną bym się nie odważył

Dzisiaj zdobyłem tylne zawieszenie Showa z GSX-R 600 k9 - fabrycznie nowe (będą potrzebne krótsze dogbone'sy bo zawias jest krótszy od svkowego), regulowany amortyzator skrętu OHLINS, oraz radialną pompę Nissin. Szaleńcze sny stają się rzeczywistością. Wystarczy tylko determinacja w dążeniu do celu.