Witam miałem ostatnio małą stłuczkę i teraz po odpalaniu motocykla z przewodu spustowego płynu chłodzącego dokładnie z tej czarnej rurki od przelewu kapie jakaś tłusta substancja może być olej . Wie ktoś co mogło się stać ? , oględziny motocykla z ubezpieczalni zostały już dokonane i nie zostało to zauważone czy teraz jak to zgłoszę to oni to uznają ( motocykl stał nieruszany od oględzin )

z tego co się orientuję to powinni uznać. Jak kiedyś odbierałem auto po naprawie z ASO zauważyłem, że nie wymienili zawiasów w drzwiach. Zgłosili to dodatkowo do ubezpieczyciela i nie było problemu

Czesc mam małe pytanko wymienilem opne z przodu i przy hamowaniu cyka coś jakby klocki, po sprawdzeniu okazuje sie się tylko prawa tarcza jest ciepla a lewa zimna a wlasciwie prawa goraca a lewa ledwo ciepla, ale do rzeczy czy ośka powinna wejsc cala w lage <z prawej strony siedzac na motocyklu> bo zauważyłem ze u mnie wystaje ok 2 mm za lage i może to jest przyczyna??. Od wymiany przejechalem 30 km wiec stało sie to odrazu.

Po dzisiejszej zabawie chyba zepsulem sprzeglo.

Na kazdym biegu jest to samo, przy dodawaniu gazu powli niz sie szczegolnego niedzieje. Gdy dodje gaz szybko obroty uciekaja do konca ale predkosc idzie bardzo powoli (pewnie sila rozpedu).

Czy to napewno sprzeglo? Sama regulacja wystarczy czy trzeba bedzie cos wymienic? Kogo polecacie w Warszawie z mechanikow (ja to sie nie znam kompletnie)?

Pękło mi mocowanie klamki przy pompce paliwa. Czy ta podejdzie, http://allegro.pl/suzuki-gs-500-pompka- ... ?source=oo. Dokładnie do mojego motocykla sv650n 2003 jest za 205 zł, a ta myślę że jest podobna. Kwestia taka, iż gs650 jest jednotarczowa i tu może być problem, chyba że da radę przełożyć tłoczek i będzie gitara.Prosze o pilną pomoc, jutro jadę do Wałcza

Dzieje się tak ze względu właśnie na ośkę. Powinna wejść cała i schować się około 1mm



A co to za zabawa była? Wygląda jakby tarcze dokonywały żywota i się ślizga, więc sama regulacja nie wystarczy. Łasooch napewno kogoś poleci

A, no i postarajcie się pisać "wyraźniej"

Co do tego sprzęgła, to albo okładziny dokonały żywota, albo sprężyny są za słabe i nie dociskają (ale sprężyny raczej nie zużywają się z dnia na dzień), albo wariant trzeci, ktoś źle wyregulował linkę sprzęgła i nie ma ona luzu. Zacząłbym od poprawnej regulacji, nie jest to trudne, można to zrobić samemu, a na forum jest instrukcja krok po kroku, jak to robić poprawnie. Też mnie ciekawi co to za "zabawy" były, bo jeśli np. uczyłeś się palić gumę, z tym że zamiast palić oponę, spaliłeś sprzęgło, to szukaj już nowych tarcz i przekładek A co do mechanika, to z samej Warszawy nie znam kompletnie nikogo, mogę jedynie polecić kolegę z Międzyborowa, który dobrze robi, ale i dobrze się ceni. Rafał Pluta, Kudłaty, ul. Żwirki i Wigury 2, 664388084

Co do pompy hamulcowej, to najważniejsza jest właśnie średnica tłoczka, jest nabita zawsze od spodu pompy. Jeżeli tłoczek będzie taki sam, to pompę można bez problemu przełożyć i hamulce będą działać bez zmian. Oczywiście może być też inne mocowanie klamki, lusterka (inna średnica gwintu) itd, więc zabawa wcale nie musi wyjść tak tanio...

Generalnie to bylo tak ze po zjezdzie z parkingu juz niedzialalo. Przed zabawami bylo wszystko wporzadku.

wydaje mi się że nie podejdzie ta pompa
możesz nawet porównać nr części pompy hamulca z twojej sv650
http://www.alpha-sports.com/suzuki_part ... 0,S/24.htm

a nr części pompy z przykładowego gs500:
http://www.alpha-sports.com/spst/1995%20GS500E/25.htm

Przejade sie do jakiegos mechanika dzis albo jutro.

Jak juz przyjdzie jak juz przyjdzie mi wymieniac tarcze to razem z przekladkami, wymieniac tez sprezyny niezaleznie od ich stanu?
Jakie tarcze EBC czy LUCAS?

Fresz sprawdź, czy nie zacina się zacisk hamulcowy na prowadnicach. To cykanie to prawdopodobnie efekt uginania (przeginania) tarczy hamulcowej. Ten dźwięk wydają podkładki sprężynowe na nitach mocujących tarczę. Jeśli jest gorąca to oznacza, że zacisk cały czas naciska z jednej strony. Łatwo to sprawdzisz - podnieś przednie koło i spróbuj sprawdzić, czy obraca się bez większego oporu. Pozdrawiam

Na Puławskiej (szczegóły od niego bo się przeprowadzał) przyjmuje mój znajomy mechanik Michał. Spokojnie mogę go polecić.
tel 694 435 859

Możesz powiedzieć, że Dzwonek od białego gixa go polecił

Cześć sprawdzilem kolo sie kreci i sam nie wiem bo nie mam porownania do stanu sprzed wymiany. Jutro rozkrece hamulce i bede wiedział na 100% aczkolwiek zauważyłem ze lewa strona prawego zacisku<siedzac na motorze> jest bardziej zużyta niż prawa. Zdjąłem kolo i wlażyłem ośke w lagi i zakreciłem weszło ale nie 1mm do srodka tylko raczej 0,3 mm na zewnatrz zostało i tu moje kolejna 2 pytanka.
1 Czy istanieje możliwość ze wulkanizator ukrecił gwint w ośce albo aluminiowej tulei i mogł dać zastepczka np z hayabusy ?? a ta jest np o 1 mm dluższa.
2 Jakiś czas temu chciali mi moje malenstwo ukraść ale było zapięte na 2 łańcuchy i disc locka i mi wywrocili na bok mogło to skrzywić lagi ??

mam pytanie czy w roku 2003 wychodziły wersje z naklejką S na baku? czy tylko z napisem suzuki?
czy jest możliwe ze moto z grudnia już miało S na baku?

chodzi o sv 650s

dzięki za odpowiedź

K3 miała "suzuki", K4 miała "S". Rok w dowodzie często jest po prostu datą pierwszej rejestracji, a nie rokiem produkcji i nie koniecznie musi być zgodny z rokiem modelowym motocykla. Mogli pod koniec 2003 sprzedawać już model na następny rok, mogło też być odwrotnie, że w 2004 wyprzedawali jakieś zeszłoroczne sztuki.

Czy dekiel alternatora do Suzuki DL 650 z roku 2007 pasue do SV ? Niby to samo aczkolwiek znalazłem informację że "powinno pasować". Wolę sie upewnić

to jest ten sam silnik dla pewności sprawdziłem nr części:
sv650: http://www.alpha-sports.com/suzuki_part ... 0,S/10.htm
dl650 2007r: http://www.alpha-sports.com/suzuki_part ... 0-A/13.htm

z szybkiej ciekawości czy takie coś będzie pasować do svki ? http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-He ... 2671wt_952

bardziej uniwersalnego rozwiazania chyba sie nie da wymyslec, wiec powinno pasowac

Mam 3 pytania odnoście litra .

Jak to jest z lataniem na kole ? Zanika smarowanie czy nie ? bo różne opinie słyszałem
do którego biegu wstaje z "gazu"?

Podczas hamowania przednim pojawia się u mnei syczenie co to może być ? skuteczność hamowania jest ok , wycieków nie ma.