Działają na zasadzie pętli indukcyjnej, a wychwytują motocykle, bo była o to afera. Jakiś tam czas temu w Pruszkowie kilka skrzyżowań "zmodernizowano" instalując pętle. Oczywiście nie wychwytywały motocykli, więc była petycja pruszkowskich motocyklistów, by to ktoś poprawił i najwyraźniej poprawili

U mnie na osiedlu jest takie skrzyżowanie i na motocykle pętla nie działa...

Które?

Walerego Sławka/ Bohaterów Warszawy, pętle z obu stron Bohaterów.

To zwykłe magnesy neodymowe za 30 baksów Coś a'la rezystor za 50zł zwiększający moc samochodu o 5%, z tym że w tym wypadku ten magnes może działać, ale polecam kupić po prostu na allegro za kilka zł

Być może, nie wiem, nie testowałem. Wpadłem kiedyś na to przypadkiem to się dzielę :-)

Właśnie wczoraj późnym wieczorem utknąłem na skrzyżowaniu na skręcie w lewo. Przeczekałem grzecznie chyba ze 3 cykle i w końcu przejechałem na czerwonym. Zastanawiałem się na jakiej zasadzie to działa, obstawiałem jakiś czujnik ruchu skierowany na pas, zupełnie wypadły mi z głowy pętle. Następnym razem sprawdzę, czy są ślady w asfalcie po instalacji pętli, chyba, że razem z nawierzchnią kładli (o ile tak można). Natomiast z galeriami jeszcze nie miałem doświadczeń.

Jeżeli jest to w miarę nowa nawierzchnia to śladów nie będzie, bo pętle można zainstalować przed wylaniem asfaltu

W trójmieście ten system nosi nazwę TRISTAR. I nie jest on oparty jedynie na pętlach indukcyjnych. Są trzy centra "dowodzenia" systemem (Gdańsk, Sopot, Gdynia) gdzie trafiają informacje o kończących się meczach, koncertach, jakiś wydarzeniach oraz dane z pętli i monitoringu. Mało tego... system powiadamia na specjalnych tablicach o opóźnieniach tramwajów i autobusów, o zatłoczeniu większych parkingów itp. a kamery na skrzyżowaniach rejestrują ludzi przejeżdżających na czerwonym. Na razie żadnego kwitka nie dostałem na szczęście