Szanowny Panie Komendancie,

W dniu /data zdarzenia/ o godz. XX.XX zostało zrobione zdjęcie rzekomo mojego pojazdu o numerze /numer rejestracyjny/ oraz przesłano dokumentację na mój adres. Jednakże obawiam się, że przesłana dokumentacja jest niestety niekompletna, a co za tym idzie obawiam się również, że wykazany na zdjęciu z fotoradaru pomiar prędkości może niestety nie być prawidłowy, o ile na zdjęciu został faktycznie uwieczniony mój pojazd. Bardzo chciałbym pomóc Panu Komendantowi w ustaleniu sprawcy wykroczenia, ale najpierw proszę o rozwianie wszelkich moich wątpliwości.

Ale do rzeczy:

1. Oświadczam zgodnie z prawdą, iż nie wiem czy na zdjęciu został uwieczniony mój pojazd, gdyż po polskich drogach porusza się wiele pojazdów podobnych do tych z przesłanego przez Państwa zdjęcia, natomiast tablice rejestracyjne są elementem łatwo wymienialnym i można je bez problemu podrobić i zamontować w innym pojeździe. Moje wątpliwości mogłyby zostać rozwiane w przypadku umożliwienia porównania znaków szczególnych pojazdu jak numer identyfikacyjny pojazdu czy numer silnika z danymi w dowodzie rejestracyjnym mojego pojazdu, tak jak to jest sprawdzane na przeglądach okresowych. Nie wspomnę już o tym, że na zdjęciu nie widać /ani marki ani modelu pojazdu ani rodzaju nadwozia/, a także nie mam możliwości sprawdzenia koloru pojazdu, co budzi moje wątpliwości czy to faktycznie jest mój pojazd. Tutaj jednak poproszę o przesłanie zdjęcia w wyższej rozdzielczości (i jeśli to możliwe w kolorze), co niewątpliwie pozwoli na rozpoznanie pewnych cech szczególnych sfotografowanego pojazdu, natomiast nie ulega wątpliwości, że większość /samochodów, motocykli/ wygląda podobnie (szczególnie w perspektywie zdjęcia „od tyłu” / „z przodu”), więc i mój samochód / motocykl jest podobny do tego pojazdu ze zdjęcia. Dlatego też zwracam się z uprzejmą prośbą o przesłanie fotografii w wysokiej rozdzielczości i w kolorze – rozpoznanie cech szczególnych mojego pojazdu, oraz niewykadrowanej, żeby mieć pewność, że na oryginalnym zdjęciu nie znajduje się inny pojazd, którego ewentualna obecność mogłaby zafałszować pomiar prędkości.

2. Poproszę o przesłanie dokumentu uprawniającego /nazwa instytucji i miasto/ do użycia fotoradaru marki /nazwa marki fotoradaru/ o numerze /numer fotoradaru/ w dniu /data zdarzenia/ na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/ lub podanie odpowiednich aktów

prawnych, na mocy których /nazwa instytucji i miasto/ dokonała pomiaru prędkości. A także dokumentu zezwalającego /nazwa instytucji i miasto/ na prowadzenie pomiarów w lokalizacji umiejscowienia fotoradaru przy użyciu radarowego przyrządu kontroli prędkości, wydaną i podpisaną przez odpowiedzialnego za ten rejon Komendanta Policji na wskazany czas kontroli (Ustawa prawo o ruchu drogowym Dz. U. z 2005 r. nr 108, poz. 908, z późniejszymi zmianami).

3. Poproszę o podanie dokładnego adresu umiejscowienia fotoradaru w dniu /data zdarzenia/ na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/.

4. Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej, iż zgodnie z przepisami prawnymi obowiązującymi od 1 lipca 2011 r. strefa pomiaru prędkości była oznaczona znakiem D-51. a urządzenie fotoradaru było oznaczone kolorem żółtym.

5. Poproszę o przesłanie dokumentu legalizacji wtórnej oraz ponownej/kolejnej/okresowej urządzenia użytego w czasie pomiaru.

6. Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej brak występowania zakłóceń mechanicznych, elektromagnetycznych i innych mających wpływ na dokonywanie pomiaru przez radarowy przyrząd pomiaru prędkości wydany przez właściwy Okręgowy Urząd Miar w formie oficjalnego pisma np. świadectwa legalizacji miejsca dokonywania pomiaru lub świadectwa homologacji miejsca dokonywania kontroli. Prośbę swoją motywuję faktem, iż miejsce pomiaru prędkości musi spełniać wymagania wskazane w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym.

7. Poproszę o przesłanie informacji na temat sytuacji meteorologicznej w dniu /data zdarzenia/ (ze szczególnym uwzględnieniem godzin /zakres godzinowy przed i po godzinie zdarzenia/), która również ma wpływ na wynik prowadzonego pomiaru tj. temperatury oraz wilgotności względnej powietrza. Szczególnie ważnym czynnikiem jest wilgotność względna powietrza, a z tego co pamiętam to /tu wymienić np. że w miesiącu kiedy nastąpiło zdarzenie/ był dość bogaty w opady atmosferyczne, więc istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że wilgotność względna powietrza przekroczyła graniczną wartość 95%, a więc pomiar dokonany w wilgotności powietrza powyżej 95% byłby nieprawidłowy.

8. W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje danych funkcjonariuszy dokonujących kontroli i/lub instalujących urządzenie wraz z osobowym zezwoleniem do wykonywania kontroli wydanym przez KPP (Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 18 lipca 2008 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego Dz. U. z dnia 18 lipca 2008 art. 14), a zgodnie z kodeksem drogowym dokonujący kontroli ma obowiązek okazać te dokumenty samodzielnie lub na żądanie osoby kontrolowanej. Pomijam fakt, że wysłana do mnie korespondencja była podpisana faksymilą, a nie oryginalnym podpisem Państwa funkcjonariusza. Stąd prośba o przesłanie stosownych dokumentów.

9. W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje również informacji o sposobie instalacji fotoradaru oraz jego osłonie w czasie przeprowadzenia pomiaru, czyli rodzaj gruntu, na jakim umiejscowiono fotoradar, kącie, jaki oś fotoradaru tworzyła z osią jezdni w chwili pomiaru.

Nieprawidłowe ustawienie kąta powoduje zafałszowany pomiar prędkości, a przez to niezachowanie urzędowego wymogu dokładności pomiaru urządzenia. Nie znając kąta pomiaru urządzenia, nie można ustalić rzeczywistej prędkości mierzonego pojazdu, a urządzenia radarowe mogą pokazywać błędne dane w przypadku niezachowania wymaganego kąta między osią fotoradaru a osią jezdni. Dlatego też proszę o przesłanie stosownych dokumentów.

10. Czy w przesłanej przez Państwa dokumentacji prędkość zarejestrowanego pojazdu jest już pomniejszona o błąd pomiarowy, który dla urządzenia /nazwa fotoradaru/ wynosi +/- /podać błąd pomiarowy urządzenia/ km/h (dla prędkości poniżej 100 km)?

11. Na jakiej podstawie prawnej /nazwa instytucji i miasto/ wystawia wezwanie i/lub mandat karny? Proszę o podanie stosownych regulacji prawnych.
11. Na jakiej podstawie prawnej /nazwa instytucji i miasto/ wystawia wezwanie i/lub mandat karny? Proszę o podanie stosownych regulacji prawnych.

12. Uprzejmie proszę o przesłanie informacji kto jest właścicielem fotoradaru marki /nazwa fotoradaru/ o numerze /numer fotoradaru/, a także czy /nazwa instytucji i miasto/ sama zajmuje się obróbką zdjęć wykonanych przez ww. fotoradar czy zleca to firmom zewnętrznym? Jeżeli tak, to proszę o podanie danych podmiotu.

Na zakończenie pragnę zwrócić się do Pana Komendanta z prośbą o przesłanie ww. dokumentów (podanych w punktach), dzięki którym będę mógł rozwiać swoje wątpliwości odnośnie przesłanego mi wezwania / mandatu karnego, a także odnośnie pojazdu oraz osoby znajdującej się na zdjęciu z fotoradaru.

Niekompletna dokumentacja stawia pod znakiem zapytania zasadność wskazania sprawcy wykroczenia, gdyż nie jest do końca jasnym, czy faktycznie doszło do wykroczenia, tj. czy zarejestrowane zdarzenie spełnia warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowy zakres badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych z dn. 9 listopada 2007 r. Proszę o przesłanie ww. dokumentacji w ciągu 14 dni kalendarzowych od daty otrzymania niniejszego pisma.

W przypadku braku przesłania ww. dokumentacji będę mieć podstawy do przypuszczenia, iż /nazwa instytucji i miasto/ nie posiada ww. dokumentów i jednocześnie, że doszło po prostu do próby wyłudzenia grzywny w celu podreperowania budżetu Państwa gminy.

Oczekując na Państwa odpowiedź, pozostaję

Z poważaniem,

Dajcie znać czy ta metoda Cejrowskiego działa?
Nie jestem jakimś tam demonem prędkości za kierownicą ale nie oszukujmy się kto jeździ 50km/h w zabudowanym, lub tylko 90km/h poza.
Ja póki co jestem szczęśliwym posiadaczem radia CB w aucie, odkąd je mam (z 2 lata) mandatów brak Choć zdarzyło się, że nie powiedzą a miśki stoją... ale miałem fart akurat więc jest jeszcze tylko CB do moto wcisnąć i pełen wypas

Odechciało mi się czytaj tego prawniczego gadania na 2 punkcie.
Więc zapewne nie zaszkodzi wysłać coś takiego jak dostaniemy zdjęcie

Matko jedyna, a niektórzy nadal w to wierzą. Ogarnięty prawnik podważa te wypociny punkt po punkcie, poza tym po takim pisemku sprawa trafia do sądu i tam się delikwent tłumaczy, a do mandatu może doliczyć koszty postępowania. I niech się modli żeby sąd nie powołał biegłego bo się nie wypłaci z kosztów sądowych :-)

Dokładnie Cejrowski i masz sprawę z głowy już testowałem i powiem że pismo ogarnia temat

No to może jakaś konkretna rada ?
Jakieś kompaktowe urządzenia na motocykl:
- radia CB,
- antyradary,
- zakłócacze ?

Problem robi się duży: puszką o może i jeszcze da radę jechać przepisowo, ale motocyklem to się już nijak nie da.

Kolega to mi pokazał nie wiedziałem że to od Cejrowskiego wypłynęło, ale to znaczenia nie ma, ja osobiście nie miałem możliwości przetestować, ale kilka punktów wygląda na rozsądnych.

Nie głosowac więcej na PO.

Nic pan nie zrobisz ITD jeździ i robi zdjęcia nikogo nie zatrzymując , do domu dostajesz kwity. Raz dla przykładu przejechali trasę Gliwice -Warszawa 1020 zdjęć

Ja tam przyklejam wydrukowanego liścia na rejestrację i mam w dupie fotoradary

Słoniu, to nie jest rozwiązanie, bo przed stojącym się ochronisz, a videoradar Cię nagra i dostaniesz za prędkość i za nieczytelną tablicę. Ucieczka ponadto przed radiowozem jest bez sensu, bo nie słyszałem, aby komuś udało się uciec (albo dogonili i zajechali drogę, albo się rozwalił w rowie lub na drzewie).

No niestety, liść chroni tylko przed stojącymi. To fakt, że nie słyszymy o przypadkach aby motocykl uciekł ale dlatego, że policja się tym nie chwali


Kolejny sposób na fotoradar stojący - przywalić w niego furą - widziałem już taki, pstrykał sobie fotki w niebo

A tak głupio zapytam podgięta blacha czasem nie załatwia sprawy fot z tyłu

Gdzieś w necie czytałem, że jest sposób na fury z radarami - już są chętni na wjechanie takiej w tyłek lub sprowokowanie awaryjnego hamowania w w swoim bagażniku - na miesiąc jest unieszkodliwiona - no ale to dla hobbystów.

Pedros, to stek bzdur. Stare na dodatek.

a jak to jest teraz z tym, że SM, czy gmina czy ktokolwiek odpowiedzialny za fotoradar, nie musi wysyłać zdjęcia dokumentującego wykroczenie za pośrednictwem fotoradaru? Wczoraj własnie znajomy dostał takie pismo, żeby wskazać kierowcę z dnia jakiegoś tam, ale bez foto.

fotoradary w Polsce należą albo do SM, SG lub ITP, policja już nie ma fotoradarów. . . . teraz obierany jest kierunek na mierzenie prędkości przejazdu między fotoradarami, tj. fotoradar A i fotoradat B w odległości 1 km, jesteś za szybko masz pismo i mandat do ITd itp. . . . jeżeli jedziesz przed wideorejestratorem Policji i zahamujesz masz na garba za stworzenie zagr. w ruchu drogowym, wiedorejestrator, jest ogólnie przyjęta zasada że ten co uderzy w ,,dupę" ma winę, jednak nie zawsze tak jest!!! , jeżeli zdj. jest nieczytelne ( nie widać keirowcy) to zawsze możesz powiedzieć że nie wiesz kto kierował ( podajesz 2 ( czy więcej) osób które przyznają się do kierowania - i kogo ukarają ? wszystkich?
lub podajesz jakiegoś abu dabu z makczupikczu, wtedy dostajesz mandat od 20 do 500 zł za niewskazanie sprawcy ( bez punktów).
a najlepiej nie jeździć za szybko lub być cwańszym i mieć zaklejoną tablicę i nei ma problemu;)!!!!

ps za nieczytelną tablicę jest mandat ( nieważne czy zaklejona czy podgięta), a wiem że jak wyczują cwaniaka na moto to jadą służbowo więc nie polecam takiej przygody, zazwyczaj nie taniej bo naprawdę mogą się przyczepić o wszystko!;/

a co do tematu Pedrosa... może i czasem warto pofilozofować .... w jakimś wydupiu może SM się przestraszy a w innym pojadą jak ze szmatą... LwG,

a to co jest napisane to czysta nie istotna teoria, większość odpowiedzi na te ,pytania, jest zawarta w piśmie z foto więc i tak nic to nie da.... , a ten cały pan C. co może wiedzieć o podróżowaniu po Polsce skoro go tu nie ma,

Ja dostałem mandat kiedyś od straży miejskiej, miałem się wstawić na komendzie i się nie wstawiłem, po prostu mi się ni chciało .
Przysłali do mnie list z trzema papierkami:
1- że przyznaje się i dostaje mandat i punkty
2- podaje sprawce i on dostaje mandat i punkty
3- nie wiem kto użytkował wtedy pojazd i dostane grzywnę 100zł za nie wskazanie sprawcy

Oczywiście wybrałem opcje nr.3 zapłaciłem 100zł i gitarka
na tym się sprawa zakończyła, myślę że jeśli na zdjęciu nie ma pewności że to ty prowadziłeś pojazd jest możliwość że to po prostu jechał ktoś inny, a ty możesz nie pamiętać kto to mógł być bo np. pochłoną Cie melanż na tydzień i całe osiedle jeździło na twoim moto .
Pomyślcie nad taką opcją

"wstawienie" się na komendzie oootro