ktoś praktykował tą sztukę? Teorie znam, ale nie spotkałem kogoś kto to widział, a tym bardziej robił

Wpadnij do mnie z tą lampą i jakimś browarem to Ci to zrobię, przerabiałem temat nie raz.

no to będziemy się zdzwaniać, rozkleić je chcę aby zrobić sobie paski diodowe pozycyjne, wiesz czy potrzebne będą jakieś specjalne paski diodowe, czy te zwykłe paskowe po 2.50 zalane silikonem wystarcza? taki efekt jest pożądany:
http://www.youtube.com/watch?v=-vZDt6oM ... ure=g-hist

Kup pasek z diodami SMD.

Poczytaj:
viewtopic.php?f=24&t=2372&hilit=piekarnik&start=20
viewtopic.php?f=23&t=6002&p=118506&hilit=piekarnik#p118506

no i gitara temat można zamknąć, łatwiej będzie go znaleźć innym po tytule.

Pedros, coś takiego chcesz zamontować?

http://allegro.pl/bi-xenon-soczewka-ang ... 43096.html


Pzdr,
misiuto

o soczewce nie myślałem, ale chcę zwykłego bixenona włożyć (ten zestaw hid).

Do zwykłego zestawu trzeba rozklejać lampę? Chyba nieee....

Pzdr,
misiuto

Czytaj wszystko rozklejać muszę, żeby diody dokleić a-włacha, jak te paski diodowe kupie, one są na kleju, to ten klej wytrzyma, temperaturę, wstrząsy itp ? czy wypada jakoś wzmocnić mocowanie w jakiś sposób?

A tfu Na psa urok Oczywiście przeczytałem ale umknąwszy mi to O tuning lampy pytaj RobertO Może on kleił coś takiego

memberlist.php?mode=viewprofile&u=976


Pzdr,
misiuto

tutorial i efekt mojej pracy:

Aby rozpołowić lampę trzeba zdjąć owiewkę, jest to szybki manewr, polegający na odkręceniu wypełnień od góry klucz ampulowy oraz krzyżak, mniej więcej na środku plastiku jest bolec który trzeba wyjąć z mocowania, nie nalży więc szarpać na siłę. Dalej, odkręcenie lusterek, klucz 12, na tym etapie można odpiąć już kostkę lampy, znajduje się po prawej stronie pod wypełnieniem, i odpiąć lewy kierunkowskaz. Przystępujemy do odkręcania plastików są to po 3 śruby ampulowe z prawej i lewej strony. W dolnej części owiewki zajdują się po dwa bolce wciskowe które trzeba wyjąć łatwo wychodzą, oraz dwa bolce przy dolocie powietrza, które również łatwo wychodzą, w tym momencie powinniśmy mieć już owiewkę zdjętą wraz z lampą.



Teraz możemy odkręcić lampę, są to 4 śruby gwiazdki i lampa jest już oddzielona od owiewki.

pozbywamy się żarówek i kabli, nie trzeba specjalnie pamiętać który kabel gdzie idzie, ponieważ one już zapamiętały kształt i po odpowiednim ułożeniu (gniazdem po prawej stronie) widać jak powinny wrócić na miejsce, a jak ktoś nie ufa sobie może zrobić foto, czy jakoś sobie oznaczyć.

Przystępujemy zatem do rozklejania



Ja używałem opalarki, mówi się o piekarniku, próbowałem tego ale:



mam za mały piekarnik

Podobno wystarczy zwykła suszarka

Jeśli ktoś ma wystarczająco duży, powinien go ustawić na ok 120stopni w takiej pozycji aby był jak najdalej od grzałek, żeby się nie potopiły plastiki, czas pieczenia ok 5-10min.

Opalarką jest tylko jedna opcja, w odległości ok 10cm powoli ogrzewamy miejsca łączenia, aż zaczną się robić miękkie, wówczas przy pomocy śrubokręta możemy zacząć rozklejanie, nie musimy robić tego jednocześnie z każdej strony, możemy stopniowo to robić podgrzewając cały czas łączenia, istotną rzeczą jest to, aby używając śrubokręta, nie robić klina tylko wypychać część przednią (tą gdzie jest lampa) tylna część jest na tyle miękka, że łatwo może się odkształcić. Bardzo możliwe, że zatrzaski ucierpią, no ale cóż życie. Lampa nie wychodzi najlżej, ale spokojnie i po woli się ją rozłoży.

I oto mamy rozlepioną lampę



Przy pomocy diod zrobiłem sobie światła pozycyjne, podpinając się pod.... światła pozycyjne

robiąc jeden otwór przy pozycji na kabelki.



tak wyglądała próba podłączenia



Składanie wszystkiego następuje oczywiście w odwrotnej kolejności.

Tak wygląda efekt końcowy:



Przepaliła mi się lewa postojowa niestety i zdjęcia robione telefonem, więc bez większej rewelacji, ale widać znaczną różnicę

Tak prezentuje się na świetle mijania (póki co ze zwykłą żarówką, niebawem będzie xenon)



Jak uda mi się zorganizować aparat lepszej jakości podrzucę lepszej jakości zdjęcia

Mam nadzieję że poradnik się przydał. Sprawa nie jest taka trudna na jaką wygląda, trzeba tylko spokojnie z głową to robić

No i jak tam, Pedros, xenon dołożony? Masz jakieś fotki?

Pzdr,
misiuto

normalnie jak reklama berika;)

widzisz zapomniałem się pochwalić, a i owszem xenon już jest




tutaj jako światła mijania

do jazdy dziennej zostaną same diody, w zupełności wystarczą.


Generalnie efekt jest rewelacyjny teraz przerobić chce włącznik świateł, aby móc wyłączyć światła mijania/drogowe, i móc je włączać manualnie, w 636 włączają się po uruchomieniu silnika.

Ano Panie jest Zaiste Ja też coś będę kombinował w tym kierunku ---> żeby coś więcej widzieć i samym być lepiej widocznym


Pzdr,
misiuto