http://www.givi.it/My-motorcycle/?ma=SU ... 0-S-03--08

Allegro?

Ja wczoraj o 6 rano rozpoczalem test bojowy mojego stelaza na drogach i drogopodobnych. Wczoraj dojechalem do Rumunii. Dzis zaliczylem Transalpine i Transfogarska plus 10km szutru. Kufer w pelni doladowany. Przyznam, ze rano sie jeszcze ogladalem czasem za siebie ale juz mi przeszlo. Nie odpadnie. Dam znac po powrocie czy stelaz mozna znakowac kodem 5+. Poki co ma 1+ ( cos ponad 1100km mam nakrecone w 2 dni)

Jak sobie radzicie z kierunkami i kuframi bocznymi? Mam bezogonowca po lifcie z LEDowymi kierunkami i założenie kuferków zupełnie je zasłania od boków...
Myślałem, żeby założyć dodatkowe kierunki po bokach podstawki centralnej. Montował ktoś z Was LEDy na podstawkę?

W zestawie stelaża do sv jest adapter który pozwala na zamontowanie kierunków u dołu stelaża centralnego.
Wygląda to tak:

Ja mam podobny problem ale z sakwami bocznymi.
Pod wpływem ciężaru wyginają mi kierunki.
Myślałem żeby coś takiego zrobić

Nie lepiej kupić jakieś uniwersalne torby? Przy zmianie moto można je śmiało przepiąć, a ze stelażami już jest gorzej.

Ja sobie dorobiłem dodatkowe kierunki na kufrach. Koszt niewielki, bo są dostępne listwy diodowe na 12V świecące na pomarańczowo, kosztuje to dosłownie kilka złotych. Jedyne co trzeba zrobić, to dostać się do wiązki idącej do tylnej lampy i tam wlutować się w kable. U mnie pod siedzeniem pasażera była wtyczka 4-żyłowa (12V lewy kierunek, 12V prawy kierunek, 12V stop, masa), do której w razie potrzeby podpinałem dodatkowe oświetlenie.

Lasooch, świetny pomysł z kierunkami w kuferku! Jak poszło przystosowywanie samego samego kufra? Ja mam Givi V46 i jeśli chodzi o miejsce na LEDy, to jest idealnie. Gorzej z eleganckim poprowadzeniem kabli

Nie zrobię Ci już zdjęć, bo kufry boczne są obecnie w posiadaniu Gosikx. Może jak ładnie poprosisz, to Gosia coś pstryknie Generalnie ledy zostały wkomponowane w listwę "ozdobną", kable puszczone wewnątrz gdzieś przy krawędzi, przyklejone klejem na gorąco i wyprowadzone na zewnątrz niedaleko zamka. Mam za to fotki kufra centralnego z ledowym światłem stopu, może coś z tego Ci się przyda klik

Dzięki za link! Dokładnie o to mi chodziło Wstępnie planuję umieścić kierunki w kuferku podobnie jak u Ciebie stop.

Moich zmagań z SV w wersji turystycznej - ciąg dalszy Tym razem rozchodzi się o to, że po założeniu kufrów bocznych dla plecaczka zostaje bardzo mało miejsca na nogi. Da się żyć ale boję się, ze na dłuższą metę może być niewygodnie dla stóp (choć pewnie nie tylko dla stóp ).

Testowałem na pożyczonych kufrach Givi E41NN. Mam wrażenie, że wielkością pasują bardziej do DLa, a nie SVki
Jakie macie u siebie kufry boczne i jak z miejscem na nogi dla pasażera? Ciężko z dostępnych do stwierdzić bez przymierzania czy zmienią coś w temacie miejsca przy podnóżkach...

Wszystkie kufry givi, od 36 litrów pojemności do 46 mają mniej więcej tą samą szerokość, różnią się raczej wysokością wieka. Jeśli przy E41 jest za ciasno, to ew. można wymienić na mniejsze, takie po 21 litrów, ładowane od góry (naprawdę maleństwa) lub ew. przerobić stelaż i przesunąć go kilka cm do tyłu

Dzięki za info. Przymierzałem też te 21L - pasują i wyglądają idealnie, no ale maleńkie faktycznie.
Zostaje więc dylemat - albo dużo bagażu albo dużo miejsca na nogi

Witam

Znalazłem taki stelaż marki SHAD :

http://mcshop.pl/p/87/107228/shad-s0sv1 ... ecaki.html

Wg instrukcji pasuje do wersji S. Ja mam N z 2003. I pytanie: czy mogę taki zamontować, czy wersje N/S różnią się ogonem, setami, etc...

Może ktoś ma taki stelaż i pomoże mi w wyborze?

pozdrawiam i dziękuję

Które sakwy wybrać, bo nosze się z zamiarem zakupu:
http://allegro.pl/torba-torby-motocyklowe-niche-komplet-2-sztuki-i2937562982.html
http://allegro.pl/sm-sakwy-motocyklowe-oxford-48-l-nowosc-2012r-i2912472709.html
http://allegro.pl/givi-t438n-sakwy-boczne-gratis-i2957495460.html
http://allegro.pl/sakwy-boczne-torby-kufry-bagsy-leoshi-polecam-i2919466488.html
Poproszę jakieś podpowiedzi, sugestie.
Może ktoś ma doświadczenie z sakwami z linków powyżej ?
Pozdr.

Też kiedyś przerabiałem ten temat, tzn szukałem, przeglądałem i porównywałem, jednak ostatecznie kupiłem kufry. Więc jak to jest w praktyce nie powiem..., ale najlepsze wrażenie zrobiły na mnie sakwy NICHE - sprawiają wrażenie solidnych. Są dość dobrze usztywnione, pojemne i solidnie mocowane. Gdybym nie kupił kufrów, byłem już zdecydowany kupić ww.

Moim zdaniem najtańsze awiny będą bardziej praktyczne niż jakiekolwiek sakwy. Jeździłem parę lat z sakwami i nie chciałbym do tego wracać
Albo w ogóle opcja druga - zamiast bocznych sakw montujesz duży tankbag oraz rolowany worek na kufer centralny. Objętościowo wychodzi tak samo jak z sakwami, motocykl pozostaje wąski, cena zakupu +/- podobna jak sakwy

Popieram. W SVałce miałem taki zestaw jak napisałeś + plecak - kufer oczywiście Aviny. Wszystko pięknie, tylko do tego trzeba mieć stelaż, a on kosztuje więcej niż sakwy - no chyba, że ma się spawarkę i troszkę talentu w rękach... ja kupiłem

Mam sakwy oxforda, używałem ich na er-5, na SV jeszcze nie miałem okazji, ale gdybym wiedział kupiłbym kufer. Jak zapakujesz mocniej sakwy to mocno odstają od moto i nie ma mowy o przeciskaniu się w korkach. Jeżeli jeździsz sam, to jeszcze ujdzie, ale jak z kimś to ciężko jest się zapakować w obydwie sakwy dwóm osobom.

Najeździłem się trochę z sakwami i powiem, że cena/jakość są w tym przypadku nie do przebicia. Koszt dedykowanych zestawów zabija, a nie każdy ma możliwości co by sobie stelarz samodzielnie (lub po taniości) wyczarować.
A szerokość motocykla, nie róbcie już z siebie takich ofiar losu