Wygląda na to że obydwa są takie same i pasują do dl 1000 i tl 1000,

czli będą pasować do sv 1000. Zestaw nosi nazwe CCK-302

http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/produ ... wnika.html

niedaleko mam do tej hurtowni i goście są kumaci więc jak do nich zadzwonisz ( o ile się dodzwonisz) i potwierdzą że pasuje to pewnie pasuje.
brałem już trochę części od nich i nigdy nei było problemu, nawet z wymianą urwanej linki sprzęgła w poprzednim moto po 6 miesiącach od kupna ( a paragonu nie miałem).

Czy ktoś mógłby podać wysokość cylindra zaznaczoną na obrazku? Oby jak najdokładniej. Dzięki

Postanowiłem sobie zmienić trochę lampę z tyłu, tak jak jest to zrobione w tym linku :
http://www.sca40.com/led/
Napięcie układu motocykla to jest 13.8-14.0 V.
Diody mam czerwone, 1,9-2,1V, pobierają 20 mA.
Koleś montuje ich 45 i wstawia oporniki 150ohm oraz 16ohm ( 150 dla chodzącego motocykla, 16 dla hamowania ).
Chcę zamontować ich 90 ( jak robi w dodatkowej wersji ). Jak je połączyć ?? Jakie oporniki zastosować ? Czy w ten sposób je połączyć jak na zdjęciu, tylko że 90 sztuk ? :


Ja się na tym nie orientuję, dlatego pytam bo tu dobre elektrykorze są

To nie lepiej zrobić łatwiej, tzn. na pozycji świeci się 45 sztuk, a dla stopu zapalają się wszystkie? Eliminujemy jakieś niepotrzebne rezystory itp.

W ogóle łatwiej będzie kupić taśmy diodowe, bo zdecydowanie mniej lutowania, nie ma wiercenia i są przystosowane już na 12V. Zastanów się nad tym i zaglądnij do tematu, gdzie lasooch opisuje swój nowy nabytek. Zrobił podobnie.

Czy ta oś jest ewidentnie krzywa, czy ja mam problemy z oczami jak sugeruje sprzedawca?

Wg zdjęcia jest krzywa, ale może to być wina aparatu.

Wygląda na krzywą.

Ze zdjęcia tego nie wywnioskujesz. Po dorysowaniu prostej linii w programie graficznym wyszło, że jest krzywa, ale to może być tylko "gra cieni". Jeżeli sprzedawca nie chce wcisnąć kitu to powinien na prośbę zrobić zdjęcie osi przyłożonej do płaskiej i równej powierzchni.

Aparat raczej nie skrzywi ośki ale fakt może być zniekształcenie
ja zamiast fachowej linii w programie graficznym użyłem kartki papieru przyłożonej do ekranu i też widać odkształcenie 1-2 piksela

Z tym przyłożeniem do czegoś płaskiego to też nie do końca 100% bo ośka może być zgięta w strony np. góra/dół a jak przyłoży prawo/lewo będzie cacy. Z tymi stronami to tak pisze ale łapiecie o co mi chodzi

Przetocz ją po równej powierzchni i będziesz widział.

Wnioskuje że Słoniu chce ją kupić to chyba sprzedawca musiałby nagrać filmik z takim zabiegiem, ale na filmiku tego zniekształcenia się nie wyłapie.
Niech na ośce zrobi oznaczenia korektorem czy czymś typu 1,2,3,.... i na robi zdjęć przyłożonej ośki do płaskiej powierzchni może to już będzie w miarę wiarygodne. 100% bez oglądania na żywo nigdy nie będzie

64 mm
I sorry, że dopiero teraz.

Czy ktoś wie jak rozbiera się w gaźnikowcu zamek od zadupka? I nie chodzi mi o wyjęcie go z plastiku tylko o dostanie się do zapadek itp. Jakiś czas temu zablokował się na amen i postanowiłem w końcu się tym zająć.

Próbuj chemikaliami, WD etc, powinno pomóc. A nie, to może ślusarz?

Nie pomoże, bo albo coś do środka się dostało, albo któraś z zapadek ucierpiała. Ślusarza na razie odpuszczę, bo od pół roku otwieram pociągając za linkę i nawet mi to odpowiada, bo szybciej. Chodzi o sam fakt, że coś w moto nie działa, a powinno Dlatego chciałem tam zaglądnąć, ale za cholerę nie mogę dojść jak się to rozbiera.

Ok. Zaglądnąłem do środka. Ktoś przy nim mocno majstrował, bo zapadki wyłamane i ogólnie nie do odratowania.

Próba włamania?
A serio, to szkoda... Będzie teraz chyba problem z otwieraniem jednym kluczykiem.

Zostawię tak jak było do tej pory, tzn. otwieranie przez pociągnięcie za pierdolnik na końcu linki I tak nigdy nie trzymam tam wartościowych rzeczy. Przed sprzedażą może pomyślę o wymianie. Właściwie to moto kupiłem już z takim zamkiem.

Wiesz o co chodziło, ale chciałeś napisać po swojemu...

równocześnie dałeś do pieca Co jeszcze można przyłożyć do monitora? Nie słyszałem jeszcze o takich pomiarach

aa