zdunman, jak dla mnie to Twój kolektor wygląda na nieoryginalny- dziwne masz to mocowanie do pozostałej części układu. Obawiam się, że mógł się minimalnie różnić rozmiar i kolanko zostało wciśnięte na siłę, po czym się zapiekło. Jedyny sposób na to to delikatne obstukiwanie młotkiem metalowym oraz próby ruszania w jedno i w drugą stronę.
Jest jeszcze jedna metoda ale musisz uważać. Włóż jakiś kawałek rurki do kolektora (tyle i le się da) najlepiej o podobnej średnicy i spróbuj zrobić obrót w bok tak aby wejście do cylindra stanowiło oś obrotu. Tylko delikatnie Nie dopuść do wygięcia się rury. Jak nie idzie, odpuść obstukuj dalej. Możesz przy samym wejściu do cylindra oblać ropą- ona dociera wszędzie.

a ja się zastanawiam czy nie lepiej zaczekać na przerobiony komin i spróbować złożyć do kupy..... może się jakoś uda. czasami lepiej na siłę nie robić bo można narobić sobie problemu i dodatkowych kosztów. . . . masz jeszcze wyjście z wahaczem.

pytanie zakladam kolo przód zakrecam oske i czy ona ma sie licowac z goleniem od strony ze to tak nazwe imbusowej czy moze wystawac kilka mm ??

ma się licować

tylko jak to zrobic ?? dokrecona jest max dalej juz nie pojdzie ...

jeśli malowałeś golenie np, to mogła zostać farba w gwincie i dlatego nie chce się dokręcić. Jeśli rozbierałeś/wyjmowałeś zawieszenie to możliwe, że któraś z lag jest krzywa i po przekręceniu według własnej osi nie chce się zgrać, napisz co robiłeś

malowalem golenie bez rozbierania zawiechy oska od strony gwintowanej ladnie sie licuje sruba dalej nie pójdzie od strony imbusowej wystaje kilka mm

no chyba zeby odgiac troche golen na zewnatrz to sie zlicuje tyle ze nie wiem czy to normalna sprawa

to albo teraz ładnie wyczyścisz gwint albo przegwintujesz gwintownikiem i powinno być cacy
nic nie powinno się odginać, mniemam, że nie zabezpieczyłeś gwintu i teraż ośka nie chce dojść, miałem podobnie, na szczęście mam taki gwintownik, więc minuta roboty i jak ręką odjął

no zobaczymy w kazdym razie dziekowac

no problem i rób przecinki, co jakiś czas, żeby odsapnąć

Gdzie dostanę w normalnych pieniądzach łożyska 20x45x12 (20BCS26NSE)? Na stozek.pl nie ma, przeleciałem kilka internetowych sklepów, też nie mają. Dosyć nietypowe łożyska.

Sprawdź czy dobrze złożyłeś czujnik prędkościomierza. Czy łopatki magnesu wlazły między łopatki w piaście koła oraz czy obudowa czujnika jest dobrze ułożona względem goleni. Na goleni jest mała wypustka, żeby czujnik nie obracał się wokół osi koła. Jak jest źle, to właśnie koło odsuwa się o kilka mm od lewej goleni, przez co oś nie chowa się całkiem w prawą goleń. Skręcając na chama uszkodzisz łopatki w czujniku.

Dono, zobacz tutaj. http://www.specjal.com/index.html
Ja biorę od nich i jest rewelacja. Bardzo duży wybór.

Dzięki za linka, niestety nie mają.

ile może kosztować i gdzie mógłbym kupić śrubę wraz z nakrętką do nóżki w sv 650 s 05r?

jest zlozone wszystko tak jak mówisz lopatki magnesu siedza odpowiednio w innym wypadku obudowa nie stykala by sie z tarcza jest wypustka owszem i tam tez odpowiednio siedzi w innym wypadku przy dokrecaniu pekl by ten caly czujnik co jeszcze przewód od czujnika tez mam w tym samym samym miejscu co byl poprzednio on tam mocowany jest taka mala blaszka i jest slad po niej na przewodzie stad mam punkt odniesienia no nic bede cos macil w tygodniu

może to śmieszne ale ja łożyska do moto kupuje w składnicy maszyn rolniczych ( wiem wiem) podajesz wymiar czy numer i powinni mieć. są dużo tańsze i nie są badziewne ( oczywiście masz do wyboru lepsze i gorsze firmy łożysk). kupowałem do kilku moto i było ok i dużo taniej.

Zadzwoń tu 46-8552370 lub 602472330 zarzekają się, że mają ponoć wszystkie łożyska, bądź mogą sprowadzić
automart@interia.pl

ja łożyska kupuję tu: http://www.tlc.pl/ mają duży asortyment w zeszłym roku kupiłem u nich łożysko do kołowrotka wędkarskiego, które mieli na miejscu
nie wiem czy wysyłają na Polskę

edit: aczkolwiek przyznam, że łożysko dość nietypowe mam na kompie katalog łożysk koyo w pdf-ie do wszystkich motocykli i owe łożysko nawet nie ma określonej serii łożyska tylko jest określone swoim wymiarem:


gdzieś w necie wyczytałem, że w hondzie kosztuje ono coś koło 75zł