Jak nie znajdzie w 10 sklepach idealnego kartonu to bierze jakiś odpowiednio duży i co za problem z większego zrobić mniejszy, wystarczy trochę pomysłu oraz wyobraźni. Nie trzeba jakiś super narzędzi np. zszywacz z jakimiś dłuższymi zszywkami, jak nie ma to igła z nicią... ewentualnie z kawałków drutu zrobić coś w rodzaju zszywek zagiąć kombinerkami i wytrzyma...
Toż to nie poleci w kosmos nie trzeba używać super hiper technologii

"Grunt to sobie umieć radzić w każdej sytuacji" - rzekł baca wiążąc dżdżownicą trampka

jak czytam o tych kartonowych problemach to mam banana na buzi po prostu tłumiki owijasz folią spożywczą ( streczem), potem kartonem, potem szeroką taśmą do pakowania na łączeniach kartonu, potem owijasz folią i wysyłasz. . . . . .

ja poprostu owinalem folią + dla bezpieczenstwa sam komin wlozylem w kawałki kartonu + pozgniatane reklamy ktorych ciagle pelno na skrzynkach i owinalem pieknie tasmą. Kumpel mi slal wiec dodatkowo dorzucil nalepek " uwaga szklo" i poszlo kurierem do Edka. Praktycznie tak samo Edek mi odeslal.

Spoko poradzę sobie
Nie jest to problemem dla mnie, ale chciałem zapytać tych którzy wysyłali, bo myślałem, że macie jakiś sprawdzony pomysł.

Mimo wszystko dzięki za wszystkie sugestie te mniej i te bardziej ironiczne

Kamil sorry za ironiczne teksty ale miały mieć charakter trochę motywacyjny i może jednak zrobisz karton Co do samego owijania folią i kartonem to daj może podwójne warstwy lub jakiś styropian. W 90% przypadków nic się nie stanie, ale czasem kurier będzie wiózł jakieś żelastwo, na jakiś dziurach bęcnie to na Twój wydech i będzie niespodzianka.

czy Przewody w oplocie Hel maja homologację ??

Siema czy różny model opon jest wskazany do założenia w moto tzn. michellin road na przód i pirelli angel st na tył. czy raczej jak taka sama na przód to i na tył też? Gdyż może wpłynąć to na jakość i bezpieczeństwo w moim przypadku jazda turystyczna suzi 1000 Dzięki za odp

Przy jakiejś skrajnej różnicy w profilu albo stanie może to faktycznie być nieprzyjemne. W tym przypadku nie masz się czego obawiać

Moim zdaniem lepiej założyć jakąś bardziej przyczepną na przód niż na tył jeśli już chcesz mieszać.

Ja mam np w SV1000 na przodzie Michelin Pilot Power a na tyle Michelin Pilot Power 2CT




A po co Ci homologacja? Mi nawet przez myśl nie przeszło aby to sprawdzać, firma tak znana i polecana że nie trudziłem się tym czy ich oploty mają jakąś homologację

No właśnie potrzeba mi guma raczej do normalnej jazdy bez wygłupów na początek i żeby starczyła na parę tys bo nie uśmiecha mi się kupno nowej lepkiej a i tak nie wykorzystam jej na maksa(boki) miałem do wyboru kupno michellin road i power na przód wziąłem road- choć mogę ją kumplowi sprzedać a na tył zastanawiamsię nad angel st

Będzie dobrze, będzie Pan zadowolony

Powiedzcie mi czy jak nacisniecie tyl sv albo zaczniecie skakac tylkiem po siedzisku i gwałtownie sie podnosic to słychac takie uderzenie stukniecie ? Jakby cos w amorku ?

Zgodzie się w puszce mam oploty z ViperPerformance i wiem że one nie mają ciekaw byłem jak z Hel sprawa wygląda

Niet.

Któreś łożysko wyrobione?

chodzi mu pewnie o te łożyska igiełkowe :


lub łożyska w wahaczu masz wyrobione (też tam są igiełkowe)

Witam.
Jakie kołki (rozmiar) są w zadupku SVki K6. W Larssonie http://www.larsson.pl/index.php?c=odk&nt=1679&cdes=Elementy%20monta%BFowe&bid=110205 są dwa rodzaje i nie wiem w jakich ilościach zamówić. Te użyte w owiewce mam to pomierze sobie, ale tych z zadupka niestety nie posiadam.

M6 x 12

Edit:

Tu trochę taniej

http://www.puig.pl/shop,show,1351,,,,,,,

Witam, mam mały problem z SV-ką. Przy próbie odpalania, słychać z tyłu tak jakby trzaski w instalacji, czyżby jakieś zwarcie?

http://www.youtube.com/watch?v=JF0quIRU ... e=youtu.be

A nie padł ci aku czasem ?? bo mi się zdaje że to cyka rozrusznik