To jak już się chwalisz magią to zapodaj jakimś rysunkiem jeśli to nie tajemnica handlowa Bo tak się składa, że dostęp do sprzętu mam więc może bym sobie zmajstrował takie

http://www.svforum.pl/viewtopic.php?p=142605#p142605 - tu jest te parę sztuk na sprzedaż i są wymiary.
Toż to proste jak konstrukcja cepa, co tu w ogóle rysować?
Zdjęcia mogę podrzucić żeby pokazać jak wyglądają, chociaż na tym polu też ameryki nie odkryję
Kształt i masz z fabrycznych dog-bonesów, chcesz obniżyć motocykl - robisz dłuższe, chcesz podwyższyć - robisz krótsze.

Spoko, dzięki lasooch Jasne, że proste jak budowa cepa. Myślałem że po prostu jak z rysunkiem łatwiej byłoby mi to przepuścić przez maszynkę ale luz. A zdjęcia z chęcią zobaczę jak Ci to wyszło. Ja myślę, żeby je zrobić z nierdzewki ale ona jest w sumie cięższa

Witam,
czy ktoś kiedyś próbował wstawić slip ona z svf do sv?
Chciałbym zmienić leovince'a na coś krótszego, denerwują mnie jego monstrualne gabaryty.
Ciekawe propozycje są od ixila i mivva, mowię tu o hyperlowach i double gun.
Bardziej się przychylam do double gun od mivva, z tego co słyszę po nagraniach ma dużo ciekawszy (głośniejszy i bardziej basowy) dźwięk od ixila i wyjmowane db killery skręcane na śrubki, co jest dość istotne przy takim tłumiku.
Czy da się to zrobić w miarę bezinwazyjnie?
Jak trzeba będzie dorobić mocowanie do podnóżka to nie ma problemu, gorzej jak trzeba będzie przerabiać coś przy rurze.
Ktoś kiedyś wstawiał tłumik dedykowany do SVF650 Gladius do swojej SV?
http://www.mivv-shop.de/product_info.php/info/p5911613_MIVV-Auspuff-Sport-Double-Gun-SLIP-ON-fuer-Suzuki-Gladius-Bj-2009-.html

Winowajcą okazał się słaby akumulator

\

Dzięki za odpowiedź, w takim razie nie będę wrzucał tego z powrotem do baku. Przydatna odpowiedź, bo już myślałem, że to coś filtrującego z pompy paliwa wypadło. Mogłem od razu wpisać ten napis w google.

Witam, mam mały problem z moją maszynką. Dzisiaj korzystając z tego że mam wolny dzień i jest dodatnia temparatura postanowiłem odpalić Suzi. Ssanie na full -zakręciła dwa razy i odpaliła. Po włączeniu świateł nagle zgasł obrotomierz (pewnie wypaliły się żarówki od podświetlania) wyszedłem na chwilę silnik działał jeszcze kilka minut i kiedy wróciłem okazało się że załączył się wentylator-mimo że kontrolka temp niczego nie sygnalizowała. Czy to normalne żeby po 10 minutach pracy załączył się wentylator ?

a temperatura jaka była? jak 10min na ssaniu na maxa to może mieć miejsce

Nie mam pojęcia jaką temp osiągnął bo w moim modelu (rocznik 2000) nie mam wskaźnika tylko kontrolkę. Która na dodatek wogóle się nie zapaliła więc pewnie padła tak jak podświetlenie tarczy obrotomierza :-/ Chyba będe musiał trochę pogrzebać w zegarach :-/

bezpieczniki patrzyłeś? Silnik był ciepły? Masz wogóle płyn chłodniczy?

Kontrolka zapala się dopiero przy przegrzaniu, na postoju zagrzać silnik to żaden problem. Moim zdaniem nie masz się czym przejmować.

To chyba że w gaźniku bo na postoju uzyskałem max 96*C

Czy te balansery są dokładnymi zamiennikami oryginałów ?

http://allegro.pl/koncowki-ciezarki-kie ... 83021.html

Oryginały chyba nie miałby zwężenia i na całej długości były jednakowej średnicy ? Może ma ktoś foto poglądowe lub wie gdzie tanio można kupić, ale kompletne ?

oryginalne ciężarki kierownicy są jednakowej średnicy i długości (prawy, lewy) nr części: 56200-16821
http://www.ebay.com/itm/NOS-Suzuki-SV65 ... de&vxp=mtr

Czy we wtryskowych Skach lusterka siedzą tylko na 2 śrubach imbusowych czy jest jeszcze coś co je trzyma o czym nie wiem? np. coś z drugiej str bo wypełnienia nie demontowałem ale nie wydaje mi się żeby coś tam było:hmm:
Pod podstawą lusterka w mojej są jeszcze jakieś cienkie niby podkładki czyżby ktoś je dołożył tam i przykleił do czachy

lusterka przykręcone są za pomocą 2 śrub
może je trzymać guma, która występuje między czachą a właśnie mocowaniem lusterka jak się długo nie odkręcało lusterek to potrafi się zamoistnie przykleić

Ok już zdjęte faktycznie nikt ich dawno nie zdejmował, początkowo bałem się szarpać dlatego wolałem spytać

mam sv 650s jak jest zimna odpala bez problemu ładnie chodzi czasem strzeli jak sie nagrzeje to nie chodzi na wolnych obrotach i gaśnie i ma problem z odpalaniem

od sv 03' (S i N) w górę