| Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki |
Teraz jest 15 sty 2025, o 12:11 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 25 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2 |
| Drukuj | Poprzedni | Następny |
Remont silnika SV 1000
| Autor | Wiadomość | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mister Apollo  Dołączył(a): 23 lut 2010, o 07:16 Posty: 5365 Lokalizacja: WGM Płeć: mężczyzna Moto: Z1000 
|
 Re: Remont silnika SV 1000Tylko potem nie marudź że oliwkę wcina
 _________________ SV 650S - Błękitny Ogórek -> Z1000 - Ognista pomarańcza |
|||||||||
| 21 lut 2013, o 10:36 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
motocyklista
Dołączył(a): 18 maja 2012, o 22:20 Posty: 159 Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski Płeć: mężczyzna Moto: SV 1000 K5
|
Re: Remont silnika SV 1000 wole żeby żarł olej niż zostawiał go wprost przed tylnim kołem
 wiem że smarownie potrzebne ale opon może nie koniecznie ;d _________________ Siódmego dnia Bóg stworzył motocykl  Yoshimura 
Ostatnio edytowano 21 lut 2013, o 11:44 przez MarQS, łącznie edytowano 1 raz |
|||||||||
| 21 lut 2013, o 10:49 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
Mister Apollo Dołączył(a): 23 lut 2010, o 07:16 Posty: 5365 Lokalizacja: WGM Płeć: mężczyzna Moto: Z1000
|
Re: Remont silnika SV 1000 Spoko, tylko kontroluj czy przypadkiem za dużo syfu ci przez ten filterek nie wpada.
_________________ SV 650S - Błękitny Ogórek -> Z1000 - Ognista pomarańcza |
|||||||||
| 21 lut 2013, o 11:23 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 29 sie 2012, o 18:51 Posty: 1279 Lokalizacja: Wysokie Mazowieckie (okolice) Płeć: mężczyzna Moto: SV650S K3
|
Re: Remont silnika SV 1000 Powiem tak też zakupiłem Sv która ma filtr K&N, nie widziałem jak wygląda oryginalny/zwykły filtr do Sv ale ten super hiper markowy za tą cenę po jakiej są, nie wywarł na mnie pozytywnego wrażenia, co do syfu to uważam że co 1000 km to do niego warto zaglądać ale tę wartość podałem tak na oko
 zacznie się sezon to skontroluję, i będę miał konkretne liczby (ten jest w miarę nowy dlatego nie wymieniam zobaczę czy przy nim zostanę czy zamienię)_________________ http://www.cwaniacy.com.pl/<=Wejdź i dowiedz się jak możesz regularnie zarabiać na promocjach bankowych |
|||||||||
| 21 lut 2013, o 13:30 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 25 lut 2010, o 00:11 Posty: 1192 Lokalizacja: Kraków Płeć: mężczyzna Moto: Retro 7 125
|
Re: Remont silnika SV 1000
A uszczelki pod napinacze rozrządu nie są konieczne ? _________________ SV650S K6 YDV -> WR 450F http://bikepics.com/members/tomkdgun |
|||||||||
| 6 mar 2013, o 00:53 |
|
|||||||||
|
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 25 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów |