wczoraj zamówiłem do sv emulatory Race Tech-a zasada działania jak i montaż jest dość prosty co przedstawiają poniższe rys:

emulator:


działanie -tłumienie w czasie dobicia i odbicia:


czytałem trochę o tych emulatorach i na kilku forach zagranicznych zalecają powiększenie otworów w oryginalnej rurce tłumiącej
teraz pytanie powiększać te otwory (tak jak na zdj poniżej) czy zostawić??

Ja kiedyś planowałem kupić te emulatory to byłem zdecydowany powiększyć te otworki w rurce tłumiącej. Wiele osób z SVrider.com używa tych emulatorów wjeździe po ulicy oraz ściganiu się i rekomendują właśnie ten rozwiert. Na tor olej 15W, na ulicę 10W jeżeli mnie pamięć nie myli

A co one niby dają bo pierwszy ras się z tym spotykam...

Emulatory rozdzielają funkcje tłumienia dobicia i odbicia oraz sprawiają, że widelec ma zmienne tłumienie dobicia w zależności od prędkości. Seryjny widelec ma liniowe tłumienie dobicia i odbicia i te funkcje są połączone 1:1.

Najśmieszniejsze w tym wszystkim jest to, że taki emulator to nie jest mega skomplikowany element i posiada go praktycznie każdy amortyzator rowerowy, nawet te najtańsze za 200-300zł. Ale tam dostajesz to w serii, a tutaj musisz dopłacać niemałą kasę, żeby ulepszyć coś, co można było zrobić na etapie produkcji, bez znacznego zwiększenia kosztów.

Gdzieś czytałem że należy powiększyć te otwory w oryginalnej rurce tłumiącej właśnie po to żeby ona przestała spełniać swoją rolę, a jej rolę przejmuje ten emulator.

Pozdrawiam.

przyszły do mnie dzisiaj z usa emulatory race-tech-a

dodakowo w zestawie otrzymałem niebieskie sprężynki
teraz pytanko: które założyć na emulator? zostawić te co już są (żółte) czy zakładać niebieskie?
pewnie różnią się twardością ugięcia

w zestawie otrzymałem też instrukcję ale tylko piszą jak założyć emulator i ile otworów i jakiej średnicy
wywiercić w tłumiku w ladze nic nie jest wspomniane o tym dodatkowym zestawie sprężyn

To wyślij im zapytanie czym się różnią od siebie

Jestem bardzo ciekaw, kto z nas będzie bardziej zadowolony z przeróbki przodu: ja z prawdziwych kartridży i z w pełni regulowanego zawiasa czy Ty z emulatorów kartridży. Póki co, to cenowo chyba ja jestem do przodu. Zrób jakąś fotorelacje i napisz później opinię.

Inkling, z jakiego moto będą kardridże?

Dokładnie, cbr 600 f2/3

Mysle ze emulatory moga byc bardziej przydatne dla przecietnego ujezdzacza sv... Jesli zawieszenie super by pracowalo to nic wiecej nie potrzeba...
Do jak pisza i pewnie tak jest w rzeczywistoci ktos kto ma w pelni regulowane zawieszenie i tak jezdzi na nastawach fabrycznych i nie potrafi w pelni wyregulowac pod siebie zawieszenia. No chyba ze ktos sie sciga na torze i ma do tego zaplecze, ludzi ktorzy pomoga i doradza, podpowiedza co nieco..
Acinr_PL masz mozliwosc zwymiarowania tych emulatorow?? czy juz zalozyles to??
Mysle ze za niedroga kase szlo by takie cos dorobic samemu tylko trzeba by to zwymiarowac?? Moze masz kogos kto by ci w tym pomogl byl bym wdzieczny... jak niedasz rady to czekamy na opinie jak sie na tym jezdzi

Dużo taniej wyjdzie je kupić zza oceanu niż dorabiać.

mnie wyszły $ 141 razem z przesyłką z usa
wydaje mi się, że ktoś kto ma dostęp do tokarek, frezarek to bez problemu je można dorobić problemem może być dobranie sprężyn o odpowiednim ugięciu ale to też nie problem bo jest śruba regulacyjna, którą reguluje się napięcie sprężyny
emulatory wykonane są z jakiegoś stopu mosiądzu ale wydaje mi się, że jakby wykonało się je ze stali lub twardego stopu aluminium to będą spełniać swoją rolę
w wolnej chwili zwymiaruje wam te emulatory

Chyba ze sie ma wszystkie potrzebne maszyny do zrobienia takich dupsikow i jest sie majsterkowiczem... akurat maszyny mam i to drugie tez sie zgadza a i nawet jakies walki mosiezne mam w garazu
Mozna by samemu nawet pomyslec o wymysleniu takiego emulatora ktory ktory by mial tam gdzie ta sprezynka glugi pret poprowadzony do korka lagi... krecac nim napinali bysmy bardziej sprezyne tym samym zwiekszali tlumienie ?? niewiem moze zle sobie to wyobrazam ale wg mnie to by byla sytuacja jak kolega dostal emulatory z dwoma rodzajami sprezyn to tu by sie je bezstopniowo regulowalo w zaleznosci od tego jakie napiecie sprezyny a tym samym tlumienie chcieli bysmy osiagnac...mysle ze warto ten temat rozkminic

no właśnie ta regulacja nic by nie dała przypatrz się rysunkom w 1szym poście: emulator spoczywa na rurce tłumiącej, która przykręcona jest u dołu na stałe do goleni lagi!
więc emulator jest w stałym położeniu wewnątrz lagi a gdy rura lagi pracuje na nierównościach drogi odległość między emulatorem a górnym korkiem rury jest zmienna w czasie tłumienia

Wiem wiem tez o tym myslalem :-) ale jakos to jest rozwiazane w regulowanych zawieszeniach musze tylko zobaczyc gdzies takie zawieszenie rozebrane i obmyslec jak by te przerobic zeby bylo ok... tak czy siak napalilem sie na tKiemulator ... teoretycznie dalo by sie tez zbadac sztywnosc tych sprezynek wystarczyla by waga elektroniczna kuchenna ... stawiasz sprezyne naciskasz jakims ciezarkiem i miezysz jej wysokosc w stanie scisnieym i spisujesz wskazanie wagi w tym ze stanie... potem zamieniasz to na niutony i dzielisz przez roznice wysokosci i masz sztywnosc sprezyny... potem pomiarsrednicy drutu itd... vanel.com i tam kupujesz na kilogramy :-) ale chyba za bardzo sie rozpedzilem ...

pomierzone:


















na końcu śruby jest nakrętka kontrująca fi 5

edit:
grubość dłuższej, węższej sprężyny: 1,2 mm
grubość mniejszej, szerszej sprężyny: 0,8 mm (sprężyna ta jest o miękkej sprężystości)
grubość dużej podkładki 1 mm

w tej podkładce zaraz pod sprężyną to są 2 otwory i 2 nawierty (nie wiem jaki cel mają te nawierty) moim zdaniem to są zbędne i niepotrzebne