No to szkoda że nie wyszło. Ja też podszedłem do oksydowania ale jakimś innym chemicznym świństwem i też nie wyszło. Śruby zaczęły rdzewieć. Potem znalazłem sklep z nierdzewnymi śrubami i nakupiłem śrub za całe 10pln. Istne szaleństwo ;-)

Wysłane z mojego żelazka.

no chyba to jest najlepsze rozwiązanie, bo oksyda w kolorze i tak blaknie od słońca

Ale oksyda nie chroni przed rdzą i nie wiem skąd u was takie przekonanie, że ma chronić owszem może nieco spowalnia rdzewienie ale po oksydowaniu trzeba często konserwować inaczej ruda wylezie

Ponawiam pytanie, gdzie w Trójmiescie, lub na jakiejs stronie internetowej mozna zamowic srubki i gumy (poduszki do sv-lki? np. do owiewek. Bylam ostatnio w suzuki, za plastikowy zacisk owiewy zaspiewali mi 10zł - zemdlalam. O srubki nierdzewki nawet nie pytalam

http://www.easyfairings.com/2003-2009-s ... rettyPhoto dobrze by bylo znalezc cos takiego w PL

polecam specjalistyczne sklepy ze śrubami i podkładkami,tudzież sklepy motoryzacyjne.Nie wiem jak tam na wybrzeżu,ale ja mam w pyrlandii parę takich sklepów no i oczywiście larsson. Oryginalne będą napewno drogie,więc proponuję pokombinować w sklepach ze śrubami.Możesz też poszperać na allegro-może coś z robiórki...

Ja nadal męczę temat czarnego wykończenia śrub, osi, etc.
Czy miał ktoś do czynienia z cynkowaniem połączonym z czarną pasywacją (chromianowaniem)? Jak to wygląda na żywo (widziałem tylko zdjęcia)? Czy ochrona antykorozyjna jest wystarczająca? Czy można w ten sposób pokrywać również stal czarną? Jak kształtują się koszty?
Wielkie dzięki za wszelkie info.

Ja
zawsze możesz kupić śruby w ocynku i dać do malowania proszkowego
wyjdzie taniej i kolor ładniejszy

to co mówisz też jest dosc fajną opcją - jednak mimo wszystko trzeba dokręcać przez szmatę aby nie podrapać
jeśli chodzi śruby w ocynku to trzeba szukac tych szarych matowych w wersji minimum 50 mikrometrów
lub z ocynku z odwirowanie maja kolor tęczy lub żółte
( standardowe sklepowe mają ponizej 10 ) i szybko pokrywają się rdzą z racji na niedbałe wykonanie powłoki
cynk utlenia się o,5 mikrometra na rok dlatego śruba Cie przeżyje .

za kilka śrub zapłacisz około 20 - 30 zł kompleksowo

najtrwalszy jest ocynk na gorąco z odwirowaniem bo on wgryza się w metal pod wpływem temp 450 stopni
na to mozna swobodnie proszkową lub chromianować

jeśli masz galwanicznie ocynkowaną jak drapniesz kluczem to rdza wyjdzie


* ciekawostka na gorąc cynkując - im bardziej zardzewiały element tym lepiej cynk trzyma

Dzięki za odpowiedź!
Przymierzałem się do lakierowania proszkowego śrub, ale:
a) grubość lakieru komplikuje odkręcanie/dokręcanie ich imbusami lub kluczami metrycznymi,
b) nie za bardzo wierzę w trwałość takiej powłoki przy dokrecaniu momentem np. 23 nm.

Czyli sugerujesz, że jeśli ocynk, to tylko na gorąco z odwirowaniem? I później taki element chromianować na czarno?

jeśli chcesz na siłę mieć kolorowe śruby to tak
ja osobiście mam chromowe i jest ok - szkoda zachodu bo czym byś nie zrobił i tak jakoś gdzieś Ci sie drapnie