Zmieniłem syntetycznego castrola 10W50, na syntetycznego shella 10W40. Jestem zadowolony z pracy skrzyni biegów. Zmieniła się znacznie na plus

Jednak to nie przypadek u mnie, że skrzynia chodzi lepiej

a u mnie dupa.... chodzi tak jak na wczesniejszym oleju i niema różnicy żadnej czyli albo to nic nie dało albo ten mój castrol to syf na potęgę. Pojeżdżę jeszcze z miesiąc i zmieniam.

Jaki wcześniej miałeś olej?
Jak kupiłem SV zalałem półsyntetycznym olejem Motula i nie miałem żadnego odniesienia. Po roku zmieniłem na Castrola syntetycznego i skrzynia zaczęła nieznacznie gorzej pracować niż na Motulu.
Teraz bym musiał porównać Shella z półsyntetycznym Motulem Tak serio to, przy następnej wymianie jak na razie zostaję przy Shellu.

wczesniej nie wiem bo był po poprzednim właścicielu. Ale wczoraj troszkę pojeździłem na tym catrolu i skrzynia chodzi gorzej... Na początku myślałem że lepiej ale jak pojeździłem dłużej to dupy nie urywa. Zmienie na shella.

Yyyy to coś pozmieniali? Na bazie mineralnej z tego co się orientuję to są HC i one są grupą III...to jest po prostu mocno poprzerabiany olej mineralny(uwodornione węglowodory) z kolei PAO jest prawdziwym syntetykiem(grupa IV) a estry są grupą V.

PAO to III (ropa), HC IV (baza gazu ziemnego), Estry V

Chyba jednak Chevron wie co pisze :
http://www.chevronbaseoils.com/faq.aspx

Lub
http://motoroils.pl/dlaczego.html
"Z czego robi się olej? Na ogół miesza się kilka olejów bazowych i dodaje dodatki [2]. Oleje bazowe (oprócz mineralnych, nieprzetworzonych - grupy I) to tanie w produkcji oleje mineralne przetworzone - grupy II i III oraz bazy syntetyczne (stworzone sztucznie) - polialfaolefiny (tzw. PAO, grupa IV) i estry (grupa V). (...)
Wyjątkiem są Niemcy (i Japonia) i na powyższym obrazku widać, że olej sprzedawany u nas jako "Fully synthetic" w Niemczech oznaczony jest jako "SHC Technology". HC to skrót od hydrocracking, a więc nazwa procesu rozbijania łańcuchów węglowodorowych na krótsze cząsteczki - czyli właśnie produkcji oleju bazowego grupy III. "
A więc to co piszesz o PAO to piszesz o HC i odwrotnie. To PAO powstają z gazu(etylenu) i są z reguły droższe, a HC głównie z ropy(jedynie część z gazu). A to co najlepsze dla silnika to osobny temat.

Fakt +1 popierdzieliłem. Podobnie jak w oznaczeniach grup. Przestawiłem szyk PAO z HC.

A nawiązując do wątku to właśnie potwierdzając to, że w Niemczech Castrol nie jst sygnowany jako Full Syntetic.

Czy warto kupić olej MOBIL 1 RACING 4T 15W50 zamiast Shell Advance Ultra 4T 10W-40, czy lepiej shella ?

Jak juz chcesz olej syntetyczny 15W50 to może jednak lepiej syntetyk 10W50 ?
Zawsze to trochę lepsze parametry "na zimno"...

kurcze...czyli ten syntetyczny Castrol 10W50 to rzeczywiście taka kaszanka dla SVek?? ...teraz się zastanawiam czy dobrze zrobiłem przechodząc z Motula 10W40 na tego Castrola Racinga...ah...

Nie mieli shella, ani w intercarsie, autolandzie, inter team i zaproponowali tego w/w Mobila co miał być odpowiednikiem 1:1 Shella. Wiec w takim razie biorę Shella bo jeszcze jest promocja.

Mam wrażenie, że większość nie czyta tego co jest tu napisane...

Mi silnik nie wybuchł, ani nic się nie popsuło. Nie przesadzaj.

moje pierwsze wrażenia po jeździe na Castrolu 10W50: w porównaniu z motulem skrzynia chodzi moim zdaniem delikatniej-lepiej!!!, na pewno mniejsze szarpnięcie przy wbijaniu 1, ale może to tylko złudzenie po zimowym letargu - moto zapierdziela jak ta lala

Olej, olej, olej to.
Nigdy do moto nie wleje castrola.
Zmieniali chłopaki na warsztacie w toyocie yaris olej.
Od nowości castrol edge.
W silniku taki syf, że szkoda gadać.
Został zmieniony na mobile 1 nie pamiętam już jaki fullsyntetyk.
Dlaczego Kilka miesięcy wcześniej daewoo matiz olej zmieniany co 14kkm (właścicielowi szkoda kasy) w sumie mobil tani nie jest. (ale edge też nie).
Silniczek czyściutki. A wiem to tylko dlatego, że w toyocie trzeba było uszczelkę pod misą wymienić a w matizie robiona była głowica.

Do GPZa zawsze lałem mobila. Do SV też bd bo parametry ma jak motul etc cenę podobną a jest sprawdzony.

Tylko pytanie, czy to był Castrol czy "Castrol"... Bo ja głównie z powodu podrabiania rezygnuję, do samego oleju nic nie mam.

castrol jest bardzo dobrym olejem ale jak nie jest ochszczony

Mobile produkuje bardzo dobre oleje samochodowe i niestety beznadziejne motocyklowe.

Kiedyś wlałem Mobila 2T do dozownika w RD z razi, że się Motul skończył.,Kiedy znikł w wężykach zielony Motul 600 o zapachu gum do żucia, którego już nie produkują a pojawił się czerwony Mobil od razu było widać smugę za motocyklem, prawie nie było różnicy pomiędzy tymi olejami z Orlenu