Dziękować wiem, wiem, że bez rozkręcania moto już kiedyś to robiłam tylko ostatnio wypatrzeć tego nie mogłam..... proszę nie brać mnie za blondynkę

Bambi to zdaje się brązowy jelonek??

instrukcja obsługi, strona 50, 1200-1400, nawet obrazek jest

Jak mam na budziku przynajmniej te 50 i odpuszcze gaz calkowicie, to slysze wycie. Glosne wycie. Dochodzi gdzies z przodu motocykla. Normalka? Po dodaniu gazu raczej zanika.

Dwa pytania, czy w tej 'dziurce' w dolnej części silnika (koło śruby spustowej oleju) powinna być jakaś szpilka ?
Wymieniałem sobie olej w tym sezonie (i ubiegłym też to zauważyłem, ale jakoś zeszło, że nie pytałem) i napotkałem na taką dziwną dziurkę

I drugie pytanie, czy tego typu pęknięcia na oponie, są niepokojące ? Oponka już swoje przeszła, czeka na wymianę, ale jeszcze kilka km chciałbym na niej zrobić.


Klikając w obrazki załadują się większe fotki.

a) w tym możesz zamocować stopkę centralną
b) jeżeli uszkodzenie dotyczy tylko pierwszej warstwy nie powinno to stanowić problemu.

jeszcze nie widziałem takiego rozwiązania w SV ma ktoś jakaś fotę jak to wygląda w praktyce?

Erazer.

Dzięki za odpowiedź.
Raczej to tylko powierzchowne, nie chcę tego odrywać, jak głęboko to tam siedzi, ale wydaje mi się, że niegłęboko

Witam !

Mam szybkie pytania dla obcykanych.

1. Chcę obudować całkowicie swoją SV - zakupić akcesoryjne owiewki boczne.

Na allegro znalazłem tylko te:

http://allegro.pl/owiewki-boki-tuningow ... 31052.html

Czy to wystarczy czy mam zakupić pług ?? Czy te owiewki są OK ? nie będą odstawać od moto ? Jak z jakością ?

Do SV1000 jest cały komplet łącznie z pługiem tj. dwie owiewki + pług, a do SV650 same dwie owiewki.

2. Mam okazję zakupić crash-pady WOMET-TECH. Czy nie będą one kolidować z tymi akcesoryjnymi owiewkami ??


Mam SV650S wtryskową.

pzdr

Hubix z laminatami czy chińskimi owiewkami nie ma reguły , nie raz pasują od strzała a nie raz cza docinać , naciągać kombinować , a co przy nawet wywrotce ze stopki może od razu pęknąć , odskoczyć lakier itd
hmmm 350 zł + malowanie czyli 2 elem , to jest jakieś 600 zł czyli razem niecałe 1000 zł , nie kupi się za tysiaka takich oryg owiewek ?

Na pewno będą kolidować z crashpadami, musiałbyś wiercić pod nie specjalnie otwory. Do tego crashpady wometu czy jakiekolwiek inne "zwykłe" będą za krótkie i będą ledwo co wystawać poza obrys owiewki. Więc pady powinny być dedykowane pod pełne owiewki, a takie dostaniesz tylko od R&G i ode mnie
Nie lepiej kupić oryginalne owiewki suzuki? Koszt podobny, a na pewno będą o wiele mocniejsze, bo nie z włókna szklanego a z polipropylenu.

Malowanie mam za darmo - koszt lakieru jedynie, czyli:

baza: 21zł/100ml - pewnie jakieś 200ml trzeba
bezbarwny mam, łącznik do plastiku również.

Czyli co sądzicie o tych owiewkach ? Chyba, że jakaś inna alternatywa ?

Zna ktoś jaki doby sposób żeby odkręcić śrubę od spuszczania oleju, jak jest w niej obrobione gniazdo na imbus ? Zabrałem sia za wymiana i dupa nie mogę tego odkręcić bo ktoś wcześniej obrobił to gniazdo ;/

odłącz aku i dla bezpieczeństwa ecu i przyspawaj coś do śruby
ew może rozwiercać , wbijać np ampola itd
sposobów jest kilka , najlepszy spawanie

Masz obok druga srube, nie na imbus

jest normalna śruba na klucz 14 czy 17 dokładnie nie pamiętam

Mozna zwykla benzyna odtluszczac bak do przyklejenia tankpada?

oby była czysta to da radę

Zwykłą benzyną się nie odtłuszcza(możesz zniszczyć lakier).Do tego jest ekstrakcyjna