No to chyba się wyjaśniło.
Błotnika "bociana" już nie ma, więc i pręt do podpierania zbiornika pewnie "odszedł w siną dal"
Dzięki za podpowiedzi - już go nie szukam

Kupiłem od kolegi Maika mocowanie tablicy,ale jakoś ostatnio nie zagląda na forum i nie mam jak dopytać. Jak przykręcić te mocowanie tablicy?Bo jak bym nie przymierzał to te zaznaczone elementy do niczego mi nie pasują i zastanawiam się czy ich nie obciąć:



Z tego co ostatnio się zastanawiałem to te elementy chyba przychodzą tam gdzie ja mam kierunki w zadupku.

jeśli masz kierunki w zadupku to może faktycznie będzie problem, nie widziałem twojego zadupka więc nie wiem

Kawałek do garażu mam,więc poszukałem zdjęć na necie. Mam zadupek w tym stylu:




Tyle,że w K3

Jak sprawdzić poziom płynu chłodniczego w SV 650 N 2001 ?

Ja mam też kierunki w zadupku i samą blachę zamocowaną jak tu na foto a do niej tablicę rej. Kierunki mam tylko te w zadupku tu na foto ktoś ma aż w nadmiarze. Pewnie czeka cię plug&play

Ja mam także tylko w zadupku. No to będę się brał za cięcie.Jak zrobię to wrzucę foto.

Czy ktoś wie czy firma Plastbike jeszcze istnieje? Kurna od paru dni potrzebuję zakupić od nich pług i nie mogę się dodzwonić. Na maile nie odpisują, strony www nie ma...

Istnieje, tylko przenoszą stronę na nowy serwer, ostatnio kupowałem u nich chlapacz, a jak miałem pytanie o pług i nakładkę kanapy pasażera zadałem je przez zapytanie na allegro i odpowiedzieli mailowo.

Dzięki za odpowiedź. Właśnie przed momentem się ze mną skontaktowali

Skąd masz to wypełnienie do gaźnikowej? Wszelkie info mile widziane

a to nie jest do wtryskowej czasem?

toż on ma wtryskową

a sorka, zdjęcia mnie zmyliły a na szybko patrzyłem, te "uszy" przykręca się do stelaża zadupka (trzeba zdjąć wypełnienie), niestety nie wiem jak to wygląda to z akcesoryjnym

Masz nadkole ERMAX. Mam takie samo z tym, że kierunki są białe i przezroczyste.

Kupilem tarcze od forumowicza i niestety na jednej tarczy sa uszkodzone nity. ma to jakis wpływ na bezpieczenstwo?? bo wydaje mi sie ze tak.
niestety słabe zdjecia

Takie elementy jak tarcze to chyba powinno się nowe kupować

No bez przesady, co stoi na przeszkodzie kupować używane tarcze jeśli są sprawne technicznie.

Wracając do pytania Jacko, to moim zdaniem jeden naruszony nit to nie tragedia, nic niepowinno się stać ale dla własnego bezpieczeństwa ja bym go wymienił - operacja kosztuje ok 50 zł.

50 zł za jeden nit ??
na 1 tarczy mam 4 takie i tylko dwa sa "normalne"

Chcę się dostać do zębatki zdawczej ( tylko w celu czyszczenia ) i mam takie pytanie czy wystarczy że odkręcę osłonę czy muszę też orkręcać cały ten mechanizm biegów ( " popychacz ?? " ) jeżeli tak to gdzie najlepiej go odkręcić z tyłu czy z przodu bo gdzieś wyczytałem że później może być go cieżko ustawić jak sie odkręci nie w tym miejscu co trzeba. Dzieki z góry za pomoc.