Te same obrazenia mialem ;/ dzwignie w imadlo, naprostowac mozna, ja juz 2 razy musialem; kierunek najlepiej kupic uzywke, mi sie z forum 4 szt udalo za 50 zl

- zależy jak bardzo wykrzywiłaś jeśli nie za mocno to na zimno może by szło wyprostować bez pęknięcia jeśli skrzywiona jest mocno to należałoby podgrzać palnikiem i wtedy prostować
- daj foto uszkodzenia tego kierunku to zobaczymy czy warto i sens jest go naprawiać

dzięki za podpowiedzi
zrobię zdjęcia to wrzucę

Nie prostowałbym na zimno. Ja tak ułamałem swoją dźwignię hamulca tylnego:) Zawsze lepiej aluminium podgrzać, wtedy powinno się wyprostować bez większego problemu.

a) Jeżeli da się wyprostować, nie widzę problemu
b) Tymczasowo? Owinąć taśmą np. izolacyjną albo złapać jakąś obejmą. Koniec końców będziesz i tak musiała ten element wymienić.

Jeśli skrzywienie nie jest jakieś poważne i podczas prostowania nie zacznie pękać to ok, można prostować. Jak coś to polecam łamaną dźwignię na przyszłość

Wszystko zależy co jest grane z dźwignią, można spróbować (naprostować?), pękła lub ułamała się?
Nie wiem dokładnie jakie masz kierunki w swoim sprzęcie, ale w przypadku oryginalnych (od n-ki) wystarczy wcisnąć je w trzpień i są jak dawniej.

Jak zdrowie? obtarcia i coś jeszcze?

ja ok, gorsze rzeczy mi się zdarzały - na rolkach
z ta taśmą to tak właśnie myslałam, tymczasowe rozwiązanie
co do dźwigni - złamana nie jest ale to aluminium i tak myślę, czy w przyszłości nie zakupić czegoś mocniejszego
ta łamana... hmmm muszę poszperać na allegro

Mocniejsza nie może być bo przy glebie połamie sety. Jeśli strzeli kup łamaną, testowana w różnych warunkach i daje radę

Nie wiem, czy z 2003 pasuje do 2004 http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=110193
a tutaj z allegro, pisze, że pasuje http://allegro.pl/dzwignia-zmiany-biego ... 12517.html
Ja brałem do mojego z larsson'a i mogę powiedzieć, że jest to dobrze zrobione.
Będzie dobrze, powodzenia

To ja mam kilka pytanek:
1. Czy tutaj nie powinny być dwa bezpieczniki? Jeśli tak to jakie?




2.Czy ktoś się orientuje gdzie i za ile można dostać taką kostkę?




Bo stało się małe ała




3.Od czego jest ta kostka,bo jak widać na zdjęciu (słabo w lewym rogu) musiało kiedyś z tego wypłynąć coś w stylu żywicy (tak to wygląda)




4.Ma ktoś jakiś pomysł na luzującą się po kilkuset kilometrach śrubę z klemy aku?Luzuje mi się od wibracji czasem,albo od jeżdżenia po dziurach.Zmieniałem tą kwadratową podkładkę w aku,dałem podkładkę pod śrubę,wymieniłem śrubę,ale dalej nie pomaga.

może jakimś klejem do gwintów potraktuj

Bezpieczniki są dwa takie same chyba 30, tylko jeden to jest najprawdopodobniej na zapas.

Luzująca się śruba od klemy, kup aluminiową nakrętkę która ma rozszerzenie w miejscu w którym się styka z klemą i ma w tym rozszerzeniu ponacinane rowki, wtedy ta nakrętka się nie odkręci.

Tu jest śruba ale chodzi o te nacięcia pod łepkiem: http://archi.inosak.org/imgdb/item3154526800_1.html

Hej,

Zapytam jeszcze raz BO moj post zaginal bez odpowiedzi. Jak dziala czujnik stopki bocznej? Chodzi mi o to, ze jak stopka jest zamknieta/zlozona to czujnik zamyka obwod i mozna odpalic maszyne. Tak? Zamowilem juz nowy czujnik, bo moj nie mial przejscia po zamknieciu/zlozeniu stopki, ale mam pytanie tez czy w razie co mozna zewrzec kable przy czujniku, po prostu go odciac i zewrzec? Czy to pomoze?

Dzieki za odpowiedz.

Kamyk

moto możesz odpalić z rozłożoną stopką, tylko jak wrzucisz bieg a stopka nie jest złożona to moto zgaśnie

Kuzwa. A wiec to co innego sie zwalilo Pojechalem na myjnie i po niej nie chce juz odpalic maszyna. Prad jest, wszystko swieci, ale jak rozrusznik wlaczam to nawet nie zakreci. Cisza. Sprawdzalem czujnik stopki i po zlozeniu omomierz przez chwile pokazywal obwod zamkniety, po czym znowu otwarty. Dlatego sadzeilem, ze to to. Czy przy sprzegle nie ma czujnika jakiegos ktory to odcina? Gdzie jeszcze moge poszukac?

Kamyk

@Kamyk- możesz zewrzeć i jeździć, to zwykły przełącznik który zamyka obwód, tak samo jak ten przy dźwigni sprzęgła. Tylko nie wywal się przez jazdę z rozłożoną kosą.

Edit:

Sprawdź czujnik przy sprzęgle (zewrzyj kable zwyczajnie) jeśli to nie pomoże rozbierz i wyczyść przełączniki prawej manetki, wyczyść blaszki i próbuj dalej.

Opisz objawy. Przy sprzęgle jest czujnik, który się lubi wypinać. Zdejmij go, przeczyść i załóż tak, by ciasno pasował. Przy braku styku na tym czujniku wszystkie kontrolki i światła działają, a jedynie przy naciskaniu rozrusznika nic się nie dzieje.

przy odpaleniu moto wciskasz sprzęgło więc profilaktycznie sprawdź ten czujnik bo może nie działa (co i jak koledzy napisali), bardzo często ludzie po myciu moto mają problemów masę nie wiem jak wy to robicie chyba lejecie hektolitry wody na swoje maszyny
ogólnie to postaw moto na słońce i posprawdzaj wszystkie styki zwłaszcza koło świec, rozrusznika itd.

Kuzwa! Sprawdzilem czujnik stopki, nawet go rozkrecilem i spr. przycisk rozrusznika, ale nie sprawdzalem czujnika sprzegla! Robilem to o 23:00 wiec moze dlatego

Dzieki za pomoc, mam nadzieje, ze to podziala.

Pozdrawiam,

Kamyk