Daj znać jak poszło, ale myślę, że jest duża szansa, że to ta pierdółka.

Dzieki serdecznie! Dam znac na pewno jak podjade do garazu!

Kamyk

2.Czy ktoś się orientuje gdzie i za ile można dostać taką kostkę?







3.Od czego jest ta kostka,bo jak widać na zdjęciu (słabo w lewym rogu) musiało kiedyś z tego wypłynąć coś w stylu żywicy (tak to wygląda)

Staniol- grosze, kupisz w sklepach motoryzacyjnych albo elektronicznych, oczywiście pewnie nie będzie identyczna, ale chyba nie o wygląd chodzi.

ta druga kostka wygląda raczej na jakiś przekaźnik, musisz sprawdzić na schemacie elektrycznym. Ta "żywica" jest lepka itp? BO przekaźniki czasami zalewa się w cholerę taką masą żeby było szczelnie.

NIe to jest zaschnięte,więc musiało takie już być dawno temu,tyle,że na to przychodzi taka guma ochrnonna i wcześniej tego nie widziałem.

Panowie, wczoraj po 60km zapalił mi się check na wyświetlaczu i napis FI, nie mogę znaleźć na forum tematu, w którym jest jakiś manual, jak samemu można odczytać błędy jakie wywalił komp. Prośba o pomoc

Non stop jest ten temat wałkowany.
http://forums.sv650.org/showthread.php? ... ion+sensor
ze zdjęciami.

słabo szukałes viewtopic.php?f=24&t=317&hilit=kody+b%C5%82%C4%99d%C3%B3w

zdunman słabo szukałeś:

viewtopic.php?f=23&t=9214&hilit=dealer+mode&start=0
viewtopic.php?f=23&t=8086&p=147519&hilit=kody+b%C5%82%C4%99d%C3%B3w#p147519
viewtopic.php?f=24&t=6713&p=146432&hilit=kody+b%C5%82%C4%99d%C3%B3w#p146432
viewtopic.php?f=24&t=7505&p=140751&hilit=kody+b%C5%82%C4%99d%C3%B3w#p140751

Starczy tego mu już raczej xD

hehehe niech ma łatwo

Nie spodziewałem się, aż takiej reakcji, dziękuje. Idę odczytać błędy jeśli się uda na postoju, a jak nie to będę musiał się z zworą przejechać, aż wyskoczy błąd

EDIT:
Żaden błąd nie wyskoczył, czy dobrze zrozumiem, że mam pojeździć z tą zworą i czekać, aż wystąpi błąd FI ?

c00 - brak błedów

c ( i jakieś cyfry) błąd - sprawdz w serwisówce

A świece ile mają przejechane ?
U mnie w analogicznym modelu tydzień temu wywaliło też FI i okazało się, że był to błąd c24, czyli okazało się, że nie paliła dobrze pierwsza świeca. Teraz świece wymienione, błąd się nie pojawia.
Może u Ciebie jest podobnie ?

wyświetla się tylko c00



świece, oliwa, filtr oleju, płyn chłodzący, wszystko zmienione jakieś 200km temu. Dziś zrobiłem jakieś 60km i błąd nie wyskoczył. Trochę mnie to martwi, bo wolałbym wiedzieć co to jest i to naprawić.

Cześć,
czy przełączniki na kierownicy wraz z kablami i wtyczkami są identyczne w wersji N i S? (sv650 2000r) Gdzie w wersji N ukryte są wtyczki od tych właśnie przełączników? Pod zbiornikiem? Może ktoś ma jakąś fotkę poglądową jak to wygląda. Dzięki i pozdrawiam

Nie wiem jak z kablami, ale przełączniki są dokładnie takie same w chyba wszystkich modelach suzuki z tego okresu, nawet w czoperach, jedyna różnica jest około 2003 albo 2004 roku gdzie zamiast przełącznika świateł w prawym jest włącznik awaryjnych, bo w modelach na jurope światła były na stałe włączone. Pewien być nie mogę, ale prawie na pewno jeśli kupisz z odpowiednim przełącznikiem to będzie plug and play, jeśli kupisz z SV będzie tak na bank. Te kable szczególnie długie nie są, więc kostki od nich powinny być zaraz za główką ramy.

Prawda
Mój z roku SV650S k3 ma już wyłącznik świateł awaryjnych.
Co nie ukrywam pozytywnie mnie zdziwiło... Ta sprawa w tamtym okresie była nieosiągalna np. dla Hondy, a Suzuki dało radę

Nie wiem, ja woalbym wylacznik swiatel

Wysyłane z mojego telefonu