@Staniol:
Tokico, te same od początku do końca produkcji. Zresztą występują w wielu modelach suzuki bez najmniejszych modyfikacji (bandit 600 i chyba 650, gs500, dl650/1000 i pewnie kilka innych)

Panowie- mam pytanko- moto rozgrzane zwiększa jałowe (ustawione mam na 1200) nie na stałe- po prostu widzę, że raz stanę na światłach to mam około 1500 i lekko pływają a raz 1200 i są prawie stabilne. Świece spoko, synchro robione miesiąc temu i wymiana filtra powietrza, tps ustawiony żeby przełączać przy 1400. Sprawdzić jeszcze raz synchro czy sprawdzić małe przepustnice? Moto jak jest zimne też lekko faluje na obrotach, póki nie złapie tych 50 stopni, potem jest ok.

Cześć, mam problem z mała Sv'ką, gdy silnik jest zimny nie odpala na tylni cylinder (czasem uda się ze trochę popierdzi i załapie), muszę wtedy poczekać aż pochodzi i nagrzeje się od przedniego cylindra i dopiero wtedy przeczyszczam świecę (wsadzenie przeczyszczonej świecy na nieodpowiednio rozgrzanym cylindrze nie pomaga) i po tym odpala bez problemu.
Jeździ normalnie, nie przerywa, na ciepłym odpala od strzała na oba gary.
Wymiana świec na nowe nie pomogła, czyszczenie gaźnika tez nic, cewka sprawna bo podmieniałem.
Macie jakieś pomysły co zrobić? Zamierzam rozkręcić jeszcze raz gaźnik i sprawdzić szczelność pływaka, z tego co pamiętam to zworek iglicowy nie wyglądał na uszkodzony, ale i tak mu się jeszcze przyjrzę. Na co jeszcze popatrzeć przy gaźniku?

Różnią się długością. Idź krok dalej i załatw sobie z pełną regulacją np od ZX6R.