zejdzcie z niego.... bo niedługo temat o olejach będzie poruszany pod każdym postem torixon"a

leżę i kwiczę

Chyba nie podłapałem, OCB z bmw?

Poczytaj o pożyczce oleju z BMW

To o to chodzi

Witam

Ja wczoraj założyłem na przód Bridgestone Battlax BT016. Nowa (2008 rok) z montażem 240zł.

Szukam czegoś na tył - teraz jest Michelin Pilot - rozmiar 160/70/R17 - taki ma być?

Oryginalnie 160/60

Pytanko jedno. Bo widzę, że opona, która mnie interesuje (Mitas E-09) jest w 2 rozmiarach na koło 17 cali. Jest 120/90 i 130/80. Na asfalcie wiadomo, że szersza lepiej trzyma. Ale jak to jest na szutrach, piaskach, leśnych drogach? Lepiej mieć szerszą czy węższą?

Jak wygląda wytrzymałość Diablo Rosso II w jeździe na wprost?

Planując intensywnie ćwiczyć w tym sezonie (z Promotorem) założyłem komplet Diablo Rosso II. Jednak zanim będę miał okazję porządnie się rozkręcić to możliwe, że trafią się jakieś wyjazdy typowo turystyczne, powiedzmy 1k-2k km (z czego pewnie sporo po autostradzie) i w pełnym obciążeniu (pasażerka, kufry). Mam obawy czy takim wyjazdem nie spowoduję, że opony zrobią się kwadratowe i nie będą już się do niczego nadawać.
One są 2-składnikowe, więc w teorii powinny dać radę... Jak one u Was schodziły?

PS. W przypływie masochizmu przejrzałem cały wątek w poszukiwaniu informacji. Zdecydowanie, to nie jest optymalna forma gromadzenia wiedzy o oponach Może lepiej jakby był osobny dział tylko dla opon coś w stylu jak działa "Ubrania i dodatki"?

PPS. Z wątku dowiedziałem się, że Rosso II są wypaśne oraz że skwaro zjada je tylko po bokach

Nie ma się co obawiać zużycia opon podczas trasy. Jadąc z obciążeniem, turystycznie, nie będziesz jechał agresywnie. Opony nawet te sportowe nie zużywają się bardzo od jazdy ze stałą prędkością.

bilb0, odpowiem ci tak. Supercorsa (oczko bardziej miękka, jednoskłądnikowa) po 3kkm zrobiła się niestety trochę płaska (jazda głównie turystyczna/miejska). Nie jest źle, spodziewam się 6-8kkm.

probowalem ale 255 nie wejdzie

torixon to felgę od litra bo jest szersza i naciągaj...
Spoko się wybroniłeś - pozwolę sobie tym razem nic nie dodać.

koroviov, kacperski - dzięki To chyba nie ma co się martwić i trzeba jeździć.

spoko ale naciąga to się raczej mniejsze opony na zbyt duże felgi a tu by się nie zmieściła między wahaczami

btw mówiłem o oponie BATTLAX Bridgestone BT021 - nie polecam zdecydowanie! Twarda, turystyczna ale chyba tylko do jazdy wprost! na mokrym kompletnie nie trzyma

Jeździł ktoś na Bridgestone'ach S20?

btw mówiłem o oponie BATTLAX Bridgestone BT021 - nie polecam zdecydowanie! Twarda, turystyczna ale chyba tylko do jazdy wprost! na mokrym kompletnie nie trzyma[/quote]

http://www.youtube.com/watch?v=CiL46Fx0vHM

A Valentino Rossi ją zachwala i w Motormani pamiętam był jakiś jej test i Pejser też ją zachwalał. Opona twarda ale dwuskładnikowa i podobno przebiegi ma bardzo duże. Ja na niej nie jeździłem, także przytaczam tylko przeczytane i zasłyszane opinie. Sam się nad nią zastanawiałem, żeby po 5k opony nie wymieniać ale jednak sobie odpuściłem.

Co do tej S20 to też oczywiście na niej nie jeździłem ale wszyscy których znam i ją mają to strasznie się podniecają (raptem dwie osoby), no i szybko schodzi ale to chyba normalne przy takiej gumie. Na deszczu daje radę ponoć mega dobrze http://www.youtube.com/watch?v=6zPThCxrj6I

Zastanawiałem się między nimi, a pirelli diablo rosso 2, które są z nimi porównywane. Wybrałem komplet pirelli i teraz już wiem, że nie chcę innych opon. No chyba, że rosso corsa

Piszesz o BT-021 a Rossi testuje BT-023, taki szczegół :-)


Wiele razy pisałem że do SVki rewelacyjna guma, fajnie że nie tylko ja mam takie zdanie :-)

Nie jestem pewien, ale bt im mniejszy numer tym bardziej sportowa??
Na tyle mam 023 i zdaje egzamin, cudów od niej nie oczekuje, a jak ktoś chce śmigaćtypowo sportowo to od tego są raczej inne opony.