Rene mowisz o sondzie wasko pasmowej... z moich przekopow na necie wynika ze ja jestem w posiadaniu szerokopasmowej sondy bosch lsu 4.2 i na jej podstawie ludzie robia fajne analizatory.... mam juz nawet dokumentacje jakie napiecie odpowiada jakiej lambdzie tylko nie wiem jak to podlaczyc ..

Do afr służy sonda szerokopasmowa, sam z chęcią chciałbym coś takiego mieć. A sonda lambda z tego co wiem jedynie jest do ustalenia czy mieszanka jest bogata czy uboga.
Choć i tak potrafi wiele powiedzieć o mieszance.
http://autokult.pl/2011/02/26/budowa-dz ... ndy-lambda
Może pomoże ci troche.

W obu przypadkach stosuje sie sondy lambda... to ze pokazuje afr to wina elektroniki ktora przelicza lambde na AFR... w obu przypadkach mierzy sie napiecie na wyjsciu z tym ze jedne maja od 0 do 1V a druga od 0 do 5V stad te szerokie pasmo z ktorego dokladniej mozna okreslic AFR... na wasko pasmowej tez sie da ale pomiar jest mniej dokladny i tak jak pisales moze jedynie wskazywac czy mieszanka jest uboga czy bogata ... a jak sie dobrze trafi to ze jest ok
Ten artykul co dales juz czytalem

Takie pytanko, bo mam klocki z tyłu do wymiany, SV650S K4

Myślę o zakupie takiego czegoś:
http://allegro.pl/klocki-nissin-honda-c ... 93826.html

I męczy mnie jedna sprawa - czy do tylnego hamulca opłaca się brać sinterowe klocki? Obawiam się też zużycia tarcz (mam seryjne) przez tego rodzaju klocki - jak to wygląda, macie jakieś doświadczenia, to plotka czy prawda?

Czy lepiej wziąć jakieś zwykłe EBC FA174 i nie bawić się w te sinterówki? Pozdrawiam

Bierz maklandy na tył!

To tak na poważnie? Bo na Allegro stoją 38 zł z przesyłką i trochę się boję szczerze mówiąc ..

Zupełnie na poważnie. Będziesz zadowolony.

Było sporo na ten temat i większość tak stwierdziła ze tył Makland a przód HH

tutaj masz temat viewtopic.php?f=23&t=414

Witka,

Zanim stworze watek osobny to pomyslalem ze sprobuje szczescia tutaj, drodzy koledzy
Potrzebuje nowa srube do zacisku na tyl bo moja ma kiepski gwint ten w ktory sie wklada srubokret (na czerwono na zdjeciu). Wie ktos jak sie nazywa albo gdzie mozna dostac? Przeszukalem calego neta i nic.. mam nadzieje, ze nie bede musial kupowac uzywanego zacisku tylko po to by ta srubke dostac.

można dostać w serwisie i nie tylko, ktoś podawał link na forum, niestety też nie mogę znaleźć

edit:
Trochę drogo, ale jest.

http://www.serwismotocyklowy.pl/komplet ... ,4594.html

A czy sam ten dekielek można dostać to nie wiem

Witam .. mam problem z sv .. wczoraj wyjechałam moto i nie fortunnie ale moto upadło mi na prawy bok.. jak go postawiałam kompletnie nie chciał mi odpalić .. wszystko się świeci itd ale rozrusznik nawet nie reaguje .. odpaliła tylko na zasadzie pchania i tylko tyle..;/ dziś jak poszłam do niej dalej echo i jeszcze gorzej na luz było mi wcisnąć ...;/ jak odłączę aku powinno coś pomóc ..?? bo słyszałam że ten czujnik podczas upadku się blokuje jak jest silnik włączony...

Wielkie dzieki kaCZi. Pal licho, byle dlugosc sie zgadzala to i cala srube moge wymienic. Drogo bo drogo, ale jak trzeba to trzeba.
Dzieki Ci wielkie!




Wiem ze to zabrzmi banalnie ale sprawdz czy moto nie jest na biegu. Kiedys jak przewalilem swoja pierwsza maszyne w lesie, tez spanikowalem ze nie odpala. A po pare minutach polapalem sie ze na biegu byla i dlatego rozrusznik nie dziala.

Sprawdz tez bezpieczniki, polaczenie aku, oraz czy masz czerwony przycisk na kiery wcisniety (ten od zaplonu). Jak to nie pomoze, to reszta pewnie cos poradzi.Powodzenia

Czujnik stopki nie dostal w dupe ? albo klamki sprzegla... predzej sprzegla... tylko ze to z drugiej strony upadku... no ale sprobuj odepnij czujnik sprzegla i zmostkuj czyms... ja jak wymienialem klamki i zle poskladalem to tez nie chcial palic i to bylo to

jakby czujnik stopki właśnie dostał to by mi nie odpalił na pych .. a on chodził normalnie po tym .. tylko na rozrusznik zero reakcji jest ..

który rocznik masz tej sv-ki?
jak na wtrysku to mogą być to 2 rzeczy:
- sprawdź czujnik złożonej stupki
- sprawdź czujnik przechyłu (jest on po prawej str motocykla, przy pudle akumulatora)

najlepiej to sprawdź jakie błędy wyświetla komputer na wyświetlaczu licznika

na biegu też nie jest .. bo jest na N włączony .. czerwona lampka normalnie się pali jak go włączam .. jak go podniosłam złożyłąm stopkę wcisnęłam sprzęgło i nici .. nic nie pomogło dziś w garażu to samo robiłam i echo.. tylko gorzej na luz było mi dać więc biegi po dupie musiały dostać .. klamka lekko dostałam tylko bo jest minimalnie wygięta

rocznik 2003

sprawdź czy komputer wywala błędy ja kiedyś rozłożyłem moto na części i przy składaniu ,,do góry nogami" zamontowałem czujnik przechyłu i z nic nie mogłem odpalić moto dopiero po sprawdzeniu błędów miałem, że błąd jest czujnika przechyłu
więc najpierw sprawdź błędy (jak sprawdzić błędy: viewtopic.php?f=24&t=317&hilit=diagnostyczne)

monika90 a sprawdziłaś czujnik wciśnietego sprzęgła? Piszesz że klamka dostała przy upadku wiec może się wypiął albo nie działa. Odepnij kostkę i zewrzyj na niej 2 piny.

dziś nie było czasu ale jutro rozkręcę moto i zobaczę sprzęgło wszystkie czujniki bezpieczniki i aku odłączę może coś zadziała .. mam nadzieję że wskrzeszę ją do życia jutro ..