Może wystawać, ale sprawdź czy siedzi dobrze, bo być może przy wybijaniu starego zrobiłeś zadzior i nie dochodzi teraz do końca.

Nie no. Zadziorki małe po wybijaniu starego były ale zniwelowałem papierem ściernym. Bieżnia doszło do końca i siedzi równo.
Dzięki za odp.

To składaj. Będzie dobrze.

Napisałem żeby zwiększyć, bo założyłem, że na seryjnym ustawieniu za bardzo buja. Oczywiście możesz i zmniejszyć tłumienie w razie potrzeb




To czym wybijałeś, że zadziory się porobiły? Ja to biorę do takich spraw klucz 8 na patyku, nigdy śrubokręt!

Wlałem nieco spirytusu do stacyjki - i natychmiast wylało się dołem Nie wiedziałem, że zamek w żaden sposób nie jest zabezpieczony od spodu.
Wydaje mi się, że po zastosowaniu Twojej metody chodzi nieco lżej i płynniej, ale wciąż kluczyk można włożyć do stacyjki tak, że się zatnie (zapewne z powodu wsunięcia nieosiowo). Brudu niemal na kluczyku nie było.
No i tak samo jak ktoś powyżej: włączyć pozycję stacyjką jest niemal niemożliwe.

cóż, stacyjka też się zużywa- na to się nic nie poradzi, z doświadczenia wiem jednak, że kluczyk znacznie szybciej się wyciera i byłem mega zdziwiony jak dorobiony przed długą trasą zapas chodził (jakby stacyjka była nowiutka) A że stacyjka jest przelotowa to dobrze Przynamniej nie jest pełna wody po każdym deszczu Polecam jednak bardzo mocno nasmarować po myciu- musi być jakaś ochrona, może też smarowanko pomoże w przełączaniu, bez tego raczej szybko szlag ją trafi, bo korozja zacznie blokować zapadki i będzie gorzej niż przed myciem.

Po spirytusie radzę ją biegiem nasmarować bo spirytus wysusza i przyspieszasz tylko jej zużycie.

Wysłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk

widzę, że problem jest niemały, mi na postój nie chciała wskoczyć, spirytus, a potem sprej silikonowy zadziałał

Spray silikonowy najlepszym wyjściem?

według mnie tak, nie brudzi kluczyka, odpycha wodę, ale najpierw stacyjka musi działać, (czyść/rozruszaj/czyść/smaruj)jeśli to nie uszkodzenie mechaniczne to musi się oprzeć

Tak- zwykłe smarowidła są mocno nie polecane do zamków i w zasadzie tylko tym konserwuje się zamki. A zakup się przyda bo tym też powinno smarować się uszczelkę wizjera w kasku

Ile mm ma wystawać ponad górną półkę laga (nie licząc korka) w gaźnikowej SV N z regulacją wstępnego napięcia sprężyny???

Podawane są dwie wartości: 3mm i 6mm - uważam, że najlepiej przyjąć ok. 5mm.

PS. Czy zamek korka wlewu paliwa również jest przelotowy? Przeczyściłbym go również spirytusem, tylko nie wiem, czy to jest do zrobienia bez wymontowywania go z baku.

Nie no, przelotowy nie jest- jak nie będziesz lał do środka tylko moczył kluczyk wszystko będzie ok, dla pewności możesz zalać moto do pełna (kilka kropel alko w całym baku nie zaszkodzi niczemu)

Serwisował się ktoś w Moto-Majs we Wrocławiu?

Troche spirytusu w benzynie nie zaszkodzi

Wie ktoś czy jak do Litrowego konia wstawie zawias od GSX-r 1000 k8 strace możliwość zablokowania kierownicy z poziomu stacyjki ?

Tak, stracisz tą możliwość.

Gdzie znajduje się czujnik obrotów silnika w małej wtryskowej ? Pod jaki kabel mogę się podpiąć, aby zbierać te informacje.

Eh czyli bez dorabiania półki się nie obędzie

Chyba najprościej serwisówka dział Silnik 3-9
Czujnik położenia wału, nie wiem czy jest w ogołe jakiś dodatkowy czujnik poza nim.