W sumie to mi bez różnicy czy założył je 3 razy czy 300, ważne, ze stan idealny Jeżeli twoje są też w świetnym stanie, to faktycznie bym się nie zorientował

Ja się tylko zastanawiam czy nie będą haczyć o kierunki przy fender eliminatorze.
Myślałem o nich, trzeba by przymierzyć.

Będą, tak samo jak te "stare".

U mnie są na styk i kierunki nie cierpią za bardzo.

Witam, mam małe zapytanko, mianowicie czy ktoś coś moze powiedzieć na temat tych sakw?
Jak jest z jazdą SV650 w dwie osoby z tymi sakwami? Da rade?

Myslę nad takowymi
http://allegro.pl/yakuza-sakwy-boczne-k ... 36864.html

Nie dotykałem, ale wyglądają mało solidnie.
(http://allegro.pl/torba-torby-motocyklo ... 18496.html)
Te natomiast oglądałem i dotykałem, robiły bardzo dobre wrażenie
PS.
Piękna Honda w Twoim linku

odswieze troszke temat na wakacje macie namiary moze na jakies niedrogie stelaze pod sakwy?

Odniosę się do bardzo podobnych sakw oxforda (po zdjęciach oxfordy wyglądają na odrobinę mniejsze). Żeby jechać w dwie osoby trzeba trochę popracować nad mocowaniem, są pewne problemy żeby pasażer mógł się swobodnie podeprzeć na podnóżkach.

BTW. Czemu na żadnym zdjęciu z aukcji sakwy nie są poprawnie zamontowane?

Ja bym powiedział właśnie że są poprawnie zamontowane, a Ty na odwrót montujesz swoje
Zwróć uwagę na tłumiki, jakby były na odwrót to by się smażyły

Dodatkowym plusem prawidłowego montażu jest zabezpieczenie kierunków przed uszkodzeniem

mam takie sakwy - http://www.motosprzet.pl/index.php?m=Ma ... ldyh7cfvhv

w lipcu na weekend jadę z żoną na mazury, jak to ustrojstwo sensownie zamontować na moto aby pasażerka mogła wygodnie siedzieć i mieć nogi na podnóżkach...
paski dać pod kanapą pasażera? sakwy haczą o oryg. kierunki z tyłu i wyginają je ku dołowi (kierunki)
mam taki patent że przedni pasek na rzep i drugi - (z klamra _dać pod siodło a trzeci tylny na rzep dać na końcówce ogona ( za uchwyt)
czy od dołu spinać jeszcze te sakwy - boję się że koło wkręci te paski, linki itp.

byłbym wdzieczny za fotki z sv z założonymi sakwami tekstylnymi ( wersja z pasażerem:P)

dzięki i pozdro

możesz podejrzeć u mnie na blogu, gdzieś tam są w starszych postach zdjęcia

ok dzieki

To i ja się podzielę swoim patentem. Tzn. nie całkowicie moim, bo przejąłem go od Ekima i zaadaptowałem do wersji gaźnikowej.

Nie podobają mi się sv-ły ze stelażem centralnym, a znowu tak wiele turystycznie nie latam, żebym potrzebował kufrów bocznych. Sakwy się w moim przypadku nie sprawdziły: mocno zniszczyły lakier na zadupku a do tego są niezbyt pojemne i ulegają silnemu deszczowi. W galerii Ekima znalazłem oryginalny pomysł zamocowania kufra na tylnym siedzeniu. Ponieważ w 98% latam sam, więc moto od zimy jest przerobione na jednoosobowe, a na tylnej kanapie pojawiły się dwa pęknięcia, więc postanowiłem zrobić to samo u siebie. Dzięki korespondencji z Ekimem zdecydowałem się na kufer Kappa K35. Mod prosty, nie ma co go wiele opisywać. Obejrzyjcie zdjęcia:














Póki co zrobiłem jedynie krótką testową przejażdżkę, ok. 15km w popołudniowych korkach i obwodnicą Krakowa z obciążeniem kufra plecakiem z ciuchami. Prowadzi się idealnie, zarówno ok. 150km/h, jak i w korkach. Jak widać na jednym ze zdjęć, moto nie zwiększyło szerokości. Nie odczułem też lekkiego podwyższenia środka ciężkości.
Polecam i jeszcze raz dziękuję Ekimowi za inspirację!

Ciekawie to wyszło myślałem że zaślepkę zostawisz i nad tym kufer ale przynajmniej masz się o co oprzeć i po co ja siedzenia obszywałem w cenie obszycia był by kufer

Dokładnie
Zaślepka jest na krótkie trasy, jednodniowe, a kufer na wypadek dalszych/dłuższych wojaży. Póki co, jestem bardzo zadowolony z moda.

Ciekawy patent bardzo przydatny patent do miasta. Jeszcze lepiej mięć oryginalną zasklepkę i tylko podmieniać zaślepkę razem z kufrem. Szybko i bezboleśnie

Właśnie tak robię, Kozik. A jak moja żona zmieni zdanie co do jazdy jako plecak, to jeszcze dokupię oryginalne siodło i będzie 3in1 - sportbike, tourist trophy i taxi

Kliknąłbym Lubię To

Co do moda, to super Ci wyszło. Czysto nawet pod spodem
U mnie 2 śruby okazały się rdzewne i muszę je wymienić, ale poza tym chyba już półtora sezonu tak latam i nie mam żadnych problemów. Jak piszesz ... brak turbulencji przy wyższych prędkościach.
Nawyk patrzenia w lusterka czy kufer nadal jedzie ze mną jednak pozostał mi do teraz ... mimo że nigdy nie dał powodu ku temu aby się o niego obawiać

Czy jest ktoś kto mógłby sprzedać mi takie mocowanie: http://www.motobagaz.pl/bagaznik-alurac ... -2032.html ? Może być nowe zrobione własnoręcznie bądź orginalne używane ? Gdzie mógłbym zlecić zrobienie tego i jakiego materiału bym potrzebował ?