Castrol ponoć zły. Spuść i zalej MOTUL.

Uuuu... chcesz jak widzę podpaść Kronosowi.
Przecież jedyny słuszny olej to Shell....

Mam shela i jest ok , a na motulu 5100 było huj ...o . Cała ta polemika to tylko nabijanie postów. Pozdro.

Castrol zły Motul chu..wy Shel dobry a i tak leje Castrola .

Na power 1 racing 10/50 też mi się dobrze jeździło .

...kiedyś usłyszałem od pewnego "sprzedawcy znawcy" że Castrol to kaszanka ...ale jakoś silnik SV nawet na kaszance chodzi 10/50

Castrol ponoć zły bo często podrabiany.

Motul OK bo tak ktoś przeczytał na innym forum.

Mobil ma rozlewnie w Polsce więc unikać.

Agip jest bardzo dobry bo nie rozlewany w Polsce.

Valvoline super bo jest MaxLife i nadaje się do silników "z przebiegiem"

Amsoil rewelacja bo nie ma dystrybutora w Polsce i ktoś ściąga zza granicy.

Amsoil ma dystrybutora w Polsce, w każdym razie niedawno jeszcze miał ale jest bardzo mało popularny.

Przypadkowo w sieci natrafiłem na ciekawy artykuł

http://www.wojdas.24x7.pl/download/oleje.pdf

Tylko pierwsza strona jest prawidłowa w Niemczech bo w Pl oleje hydrokrakowane najczęściej też są oznaczone full syntetic itp, rzadko są jako "w technologii syntetycznej".

A ja twierdzę, że się mylisz.
Jest dokładnie tak jak napisał autor opracowania.
Według mnie żaden hydrokrakowany nie jest opisany jako "full syntetic"
Ale chętnie zobaczę przykłady na poparcie Twojego twierdzenia - daj linki do hydrokrakowanych opisanych jako "100% syntetic" albo "full syntetic" - to podyskutujemy.
Oczywiście mam na myśli opis na produkcie ( np. butelce ) a nie np. kategorię w jakiej znajdują się te oleje np. na allegro.
Bo, że w kategorii allegro "oleje syntetyczne" są zarówno hydrokrakowane jak i w pełni syntetyczne to wie każdy kto trochę się tym zajmuje.
Więc - dawaj przykłady hydrokrakowanych opisanych na butelce jako full syntetic

Z pamięci podam- pierwszy lepszy Orlen,Lotos nie 0Wxx. Choć nie widzę butelki to fakt nie powiem czy piszą syntetic oil czy full/100% synt.
Dobra znalazłem np. ten
http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-motory ... 5W-40.html a drugi to np. Valvoline Synpower 5W40.
Choć szukając tego przypadku faktycznie-producenci najczęściej piszą tylko "synetyczny" choć wydaje mi się, że to się zmieniło i kiedyś swobodniej pisali full syntetic itp.

Podtrzymuję co napisałem wcześniej.
Nazwy "Full Syntetic" lub "100% Syntetic" są zarezerwowane dla oleju syntetycznego.
A sama nazwa "syntetic" może oznaczać wszystko - jak jest zapewne w przypadku podanego przez Ciebie lotosa czy orlena.
I jeszcze jedno - możesz podać na jakiej podstawie twierdzisz, że Valvoline Synpower 5W40 to olej hydrokrakowany ?
Dysponujesz jakimś opracowaniem szczegółowym na temat tego oleju ? Możesz podać źródło ?
Z ciekawości pytam...

W przypadku Orlena i Valvoline piszą o w pełni syntetycznym oleju a więc Full syntetic. Źródła składu...Msds do olejów.Orlena masz w moim poscie, Valvoline musisz wygooglac ale jest napewno na valvolineeurope

Co do orlena to nie mam zamiaru się w to wgłębiać. Nie jest opisany na butelce ani "100% syntetic" ani "full syntetic"
Więc tu mogli wlać co chcieli - np. olej będący efektem procesu hydrokrakingu.
Ponawiam pytanie - dlaczego twierdzisz, że Valvoline Synpower 5W40 który jest opisany na butelce jako "full syntetic" jest według Ciebie olejem hydrokrakowanym a nie w pełni syntetycznym ?
Pytam - bo jeżeli masz dowody na swoje tezy to właśnie udowodniłes oszustwo firmie Valvoline.
Więc delikatnie ponawiam swoja prośbę - podaj dowody...

Napisałem gdzie szukać- msds http://www.valvolinepolska.pl/karty/ole ... eos4pd.pdf
I nie jest to oszustwo Castrol o ile pamiętam w 1999 wygrał sprawę(chyba w USA) i od tego czasu mogą nazywać takie oleje syntetycznymi u nas nie jest to uregulowane więc jest dośc duża dowolność w tym temacie.
Kolejny przykład- http://www.mobil1.pl/oleje-silnikowe/esp-formula-5w-30.aspx polska strona
http://www.mobil1.de/produkte/esp-formula-5w-30.aspx niemiecka strona. W Niemczech jest to uregulowane i jest napis SHC Synthese Technologie, w Polsce- Fully syntetic.

Teraz to mnie ubawiłeś
Podajesz nieprzydatne informacje - np. karta charakterystyki "valvoline"
I co z tego wynika ? Zbiór informacji jak obchodzić się z produktem niebezpiecznym ma mi wyjaśnić dlaczego według Ciebie nie jest to olej syntetyczny ?

Napisałeś, że to Valvoline Synpower 5W40 choć opisane jako "full syntetic" takim nie jest...
Skąd wyciągnąłeś taki wniosek ? Na podstawie tych linków które załączyłeś ?

Ta dyskusja staje się bezprzedmiotowa.
Warto jednak moim zdaniem z niej zapamiętać: oleje w pełni syntetyczne są opisane na butelce "100% syntetic" lub "full syntetic"
Nawet jeżeli kolega Domel twierdzi inaczej...
Inne opisy choć mają w nazwie "syntetic" to zazwyczaj oleje hydrokrakowane - czyli coś, co z pełnym syntetykiem ma niewiele wspólnego.
A nazwa "syntetic" jest jedynie chwytem marketingowym obliczonym na złapanie naiwnych klientów.

Czytaj ze zrozumieniem a nie uparłeś się na swoje przeczytaj pkt. 2 msds. Ale tym razem ze zrozumieniem- wg. Ciebie- Lubricating oils(petroleum) hydrotreated based oil 60-80%+destylaty cięzkie itd. 10-15% oznacza PAO albo estry? Udowodnij mi w takim razie że jest Valvoline jest na PAO albo estrach a nie na gr.III bo może jest coś o czym nie wiem. A co z przykładem Mobila gdzie jest czarno na białym pokazane co producent pisze na butelce? Producent napisał na opakowaniu to napewno wiemy że Full syntetic to gr IV i V nie mają znaczenia takie kwestie jak marketing itp??? Zrozum- producent nie pisze PAO na opakowaniu więc nie kłamie a producenci MOGĄ napisać syntetic/full syntetic na oleje hydrokrakowane bo nie jest to zabronione. A skoro mogą napisać syntetic to niby czemu nie mogą napisać że jest w pełni syntetyczny(bo przecież HC mogą nazywać syntetycznym). Ale jedziemy dalej :
Charakterystyka chemiczna: Mieszanina wysoko rafinowanych olejów mineralnych, bazowego
oleju XHVI i dodatków. Olej mineralny występuje jako rozcieńczalnik dodatków. Oleje
zastosowane w produkcie zawierają poniżej 3% wag. ekstraktu DMSO (metodą IP 346). Przy czym XHVI to mimo tego że "zaawansowana", mocno przerobiona ale nadal gr. III. Czego to jest opis... Shell Helix 5W40 a co jest na butelce...fully syntetic. 5W30 zawiera już PAO i estry ale także olej mineralny. Czy to musi oznaczać coś złego- niekoniecznie HC też mają swoje zalety. Ale fakt jest taki że producent może opisywać oleje hydrokrakowane jako full syntetic. Teraz Castrol:
min.POLSKA- fully syntetic
NIEMCY- HC synthese.
Polskie i niemieckie oleje tak się różnią?
Dorzućmy jeszcze motula- 100%syntetic
http://p.alejka.pl/i2/p_new/60/42/olej- ... 40_0_b.jpg
A w składzie co?
50-100% destylaty cięzkie parafinowe , obrabiane wodorem(ropa naftowa)
Na razie ja pokazuje przykłady-Ty twierdzisz że nie mam racji- to w takim razie udowodnij że jestem w błędzie, może też dowiem się czegoś nowego o olejach.

Panowie mam aktualnie 40 000 i przyszedł czas na wymianę oleju. Wcześniej był zalany syntetyk Castrola, ale właśnie się waham czy nie wlać już półsyntetyka. Co prawda nie brał mi jakoś konkretnie oleju i nie zawsze to kontrolowałem, ale wciągu tych 6000 jednak go ubyło. Jak myślicie?

Z olejami teorii ile kierownikow- zalej na co Cie stac, jesli mozesz lac syntetyk to lej syntetyk, niezaleznie od przebiegu

Wysłane z telefonu, nie licz na polskie znaki.