Kolega za moją nie ukrywam namową zajawił się na ściganie. I żeby zacząć przygodę jak należy, od początku, czyli małej pojemności wystartował w tym roku w pucharze Aprilia Cup. Motocykl który w tym celu nabył to RS4. Nędzny czterosów o małej mocy. Za to niesamowicie ładny. Puchar w zasadzie się nie odbył. Zawodnicy nie garnęli się do ścigania, a organizator zachowywał sie tak jakby było mu to na rękę. W związku z tym postanowił pójść o krok dalej. W przyszłym sezonie wystartuje w klasie 125 dwusuwową Aprilią RS.

Może kogoś zainteresuje budowa taniego motocykla na tor. Zakładany budżet to 4 tys. łącznie z surowcem kupionym za 1 tysiąc.
Składamy toto u mnie w garażu i mam nadzieje, że coś z tego będzie. Ostatnio Damian przyznał się, że całą działalność opisuje na stronie http://apriliainator.blog.pl/
Wyjaśniło sie po co robi tyle zdjęć.
Dzielę się z wami tym być może niezbyt zachwycającym przedsięwzięciem, bo wiem, że jest tu wielu ludzi znających się na rzeczy i bedę wdzięczny za ewentualne sugestie co do dalszych działań.

a ja jestem jak najbardziej za i jest to przedsięwzięcie które z mila chęcią będę podziwiał mimo tego że na tor nie jeżdżę możesz pogratulować koledze ode mnie

Sam bym zakupił taki sprzęty i pouczył się na torze bo nie było by mi szkoda popełniać błędy. Trzymam kciuki

Rene, powinieneś kiedyś z nami pojechać. Nawet dam Ci moją pojeździc. Jest odrapanawięc nie żal.

Na chwilę obecną mi się spodobała Twoja piaskarka Kiedyś myślałem żeby sobie pokombinować i zrobić jakąś piaskarkę ale zabrakło werwy do działania

Co do Apki fajny projekt. Rozumiem że redukujecie masę do minimum. Coś pisało że rozrusznika nie będzie więc co w założeniach odpalacie na pych?

Tak. Można na pych. Ale żeby zadać szyku robi się to tak. Motocykl na podnośniku, Damian w siodle, a ja jako człowiek od brudnej roboty zakręcam kołem ręcznie. Prymitywna metoda, może nawet nieco chamska, ale ja czuję się wtedy jakbym uruchamiał samolot kręcąc śmigłem

Jeśli tylko budżet pozwoli przez zimę ogarnąć moto według planu i zakupić kombi to na pewno się skusze na sesje edukacyjną

Bardzo lubię takie dłubanie - to jest prawdziwa robota, a nie kupno sporta i przykręcenie do niego torowych owiewek i regulowanych podnóżków

Ja to tak rozmyślam trochę nad TRX 850 + koła, zawiasy z R1/R6 + przeróbka silnika... stary, ale jary!

Na Twoim poziomie słoniu to bym wycelował w SZR660. Takie supermono. I znając twoje mozliwości to byłoby ze 140KM z litra.

Silnik podobno nie do zajechania w tym TRX , lasooch w swoje TDM ma taki sam.

Już tak nie cwaniakuj Ile czasu spędziłeś na torze a ile w garażu? Niektórzy wolą spędzić sezon szlifując umiejętności zamiast siedzieć i dłubać cały sezon w garażu. A finalnie ci pierwsi będą i tak szybsi na torze

Kompletnie wyleciał mi z głowy ten motocykl... pamiętam jak jarałem się dźwiękiem na tym filmiku:




Za późno zabrałem się za robotę w zimę i wyjechałem dopiero w maju czy czerwcu. W tą zimę chcę mieć motocykl złożony już do lutego i raczej się to uda!

Wracając do TRX'a to dla mnie to piękna maszyna po paru modyfikacjach:

Ale pod disko i tak wszystkie panny gapią się na Upsida i szeroką gumę, a to jaki czas kręcisz nie ma znaczenia.
Skwaro. Kupiłeś dziadu seryjny motor i i żal Ci - przyznaj. ;_)

to chyba w Krakowie...

No tak, zapomniałem o lansie :-)

Cicho bo się wyda :-)

P.S.
Oscar mnie namawiał na start w pucharze Aprilki, może w przyszłym roku znajdę trochę kasy na wypożyczenie moto i z raz wystartuję.

Wypożyczenie? Jak zrobimy Damianową, to moja już czeka. Koło stycznia pewnie będziemy budować kolejną dla Ciebie. Albo do wypożyczalni.

No jest opcja wypożyczenia, serwis opony itp masz zapewnione, niczym się nie przejmujesz tylko ganiasz. Tylko parę złotych trzeba wysupłać.

Jak to dla mnie? :-)

A tak. Jest plan zeby zrobić jedną "zapasową". Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Fajny plan :-) Jak dojdzie do skutku to się może jakoś dogadamy :-)

Widzę nowy wpis na blogu. Więc mała sugestia... bo skoro moto idzie na tor, nie będzie miało rozrusznika ani oświetlenia (tak wnioskuję z opisu na blogu) to czy potrzebny jest tak ciężki akumulator o tak dużej pojemności i dużym prądzie rozruchowym? Można by użyć o wiele lżejszego i mniejszego akumulatora bo to właśnie ze względu na rozrusznik i oświetlenie akumulatory są jakie są (czyt. duże, ciężkie). Sprawdziłbym pobór prądu, jeżeli byłby stosunkowo mały to nawet zastanowiłbym się nad jakimiś ogniwami o małej rezystancji wewnętrznej. Wtedy zaoszczędziłoby się ponad 2 kg, a koszt nie byłby taki duży (około 150 zł).