Witam, jak w temacie mam maly problem z rdza ktora zadomowila sie na wlewie do zbiornika... czy macie jakies pomysły jak sie tego pozbyc, bo jestem zielony w tym temacie... Naczytałem sie juz o roznych domowych sposobach typu nafta, Mr. Muscle itp. Czytalem tez o zestawie Fertan, Fedox i Topox ale to dosc drogo wychodzi a nie mam zardzewialego baku tylko sam wlew i delikatnie tak samo pod wlewem mniej wiecej plamka rdzy tej samej wielkosci.

Fotka:
http://imageshack.com/i/0y81jtj

Zdejmij bak, opróżnij i zostaw na balkonie otwarty, żeby wywietrzało, co tam zostało z benzyny. Potem najlepiej chyba taką małą szlifiereczką z odpowiednią końcówką doczyścić te miejsca, żeby śladu rdzy nie było. I na koniec może jakąś farbą ochronną, ale jaką farbą, to już nie wiem. Są różne specyfiki, wcale nie drogie, ale nie wiem, co ci polecić. Musi być odporne na benzynę.

Później fajnie byłoby przepłukać bak benzyną i wylać wszystko, i jeszcze raz przepłukać, żebyś miał pewność, że syf (choćby ten ze szlifowania) nie został w środku.

I sprawdź jak wygląda filtr paliwa, jak siedzi w nim dużo syfu, to trzeba będzie wymienić.

Po wylaniu paliwa
nalej wody kilkakrotnie i zostaw do wywietrzenia później możesz szlifować jednak i tak naleci
drobin do środka no chyba ze zastosujesz odkurzacz , dremel i kołek w otworek .
Problem stanowi tylko to że tak naprawdę nie ma farby odpornej na paliwo

spróbuj ocynkiem na zimno

Dokładnie, świetny pomysł na walkę z rdzą w zbiorniku.

przede wszystkim dobrze oczyść z rdzy i musisz znależć kogoś kto bawi się np. w odnawianie restaurowanie starych aut.
Dlatego że jedyny dobry sposób na rdzę w takim miejscu to cyna albo ołów.Daj pocynować i będzie na wieki.Warstewka cyny jest gruba jak lakier i nie powinno być problemu z zamykaniem kibla
I nie lej wody do zbiornika.

akurat się tak składa że zamówiłem tydzień temu fertan - 30 ml, kup fertan na allegro - 19,99 30 ml ( starczy napewno i jeszcze dużo zostanie). posmaruj fertanem i będzie ok. poźniej wiecej Ci napiszę jak ulotkę znajdę bo z tego co kojarze to były właśnie jakieś srodki do rdzy w baku odporne na paliwo a skoro do rdzy w baku i wstrzyma paliwo to wlew tez wstrzyma. pozdro

A orientujecie sie ile mogloby kosztowac ocynkowanie czegos takiego ? A i czy ten zestaw fertanu to tez dobry pomysl ? i czy zamiast tego ostatniego skladnika z zestawu(tapox) moznaby ocynkowac po odrdzewieniu tymi dwoma poprzednimi, zeby nie bylo to takie czerwone po tym tapoxie jak na zdjeciach w tym artykule ----> http://lr.pl/renowacja_zbiornika ?

wodę leją zawsze do zbiorników cazowych czy paliwowych jak je tną lub spawają
bo obary z wewnątrz zrobić bum .
a co do fertanu to też bardzo dobry pomysł

No właśnie, w sumie się nie znam, ale też mi się wydaje z tą wodą zupełnie niegłupi pomysł. Przecież to na krótko, potem (jak już wszystko ostygnie) zalewa się benzyna i nie powinno rdzewieć, ale co ja tam wiem

Tyle,że kolega nie będzie raczej ani spawał ani ciął zbiornika więc niby po co miałby lać wodę do środka?

Jeśli zamierzałby przejechać wnętrze wlewu szlifiereczką z odpowiednią końcówką (taka szczotka z miękkich drucików), to chyba może zaiskrzyć

ja do tego celu użył bym okrągłej sztoki z miedzianego drutu.

jeżeli już to ja bym pojechał do gościa co ma piaskowanie i dałbym mu żeby ten pistolet do piaskowania wetknął we wlew i odpalił maszynę. oczywiście musiałby to być miałki piasek żeby czasem szkody nie narobić. a bak z zewnątrz okleiłbym żeby nic się nei stało.

To zapewne dokupie ta koncowke do szlifierki i sprobuje;] narazie chce to zrobic sam... potem moze tym fertanem i sie zobaczy moze do jakiejs ocynkowni zabiore. Powinno sie obejsc bez piaskowania. I chyba rzeczywiscie warto wczesniej przeplukac woda niz ma zrobic BUM a pozniej ew kilkakrotnie przeplukam paliwem na koncu. Wielkie Dzieki za pomysly ^^ pozdrawiam

Oczywiście niezgodzić sie ze mną moze każdy co do usuwania zagrożenia
nagroda darwina czeka

benzinka i jej opary wbrew pozorom są zabójcze nawet na pustym zbiorniku ale może sie nie znam mało widziałem ..
nie wiem czym szlifujecie ze iskry wam nie lecą płytami cd ?


co do piaskowania jest specjalna folia chroniącą elementy które nie mają być piaskowane ( ci co mają te urządzenia powinni i folie miec - jest ona dużo grubsza niż standardowa )
problem w tym jak to wiadro piachu po piaskowaniu z baku wysypać ?
bo tam naleci tego

nawet jak tylko wypiaskujesz korozja powróci więc
aby nie lać wody którą mi wytykano nie sypać piachu spróbuj moze bezpośrednio tym fertanem ?

co do cynkowni moze byc na prawde Ciężki temat bo musiałbyś cały zbiornik ocynkować .
cynk ma temperaturę 450 stopni w wannie ,a detali nie da sie na gorąco cynkować punktowo )
malowanie proszkowe na elektrostatyce też odpada bo w piecu z kolei jest 220 więc twój zewnętrzny lakier spali
( w pracy składam wizyty cynkowniom w dodatku detale moczy sie jeszcze w kwasie i topniku )
- ocynkowanie takiego czegoś jakieć 2,5 zł za kg Ci powiedzą o ile zgodzą sie podjać..

temat który zadałeś wbrew pozorom jest poważniejszy niż sie wydaje ..

Tak sobie was czytam i każdy ma inny pomysł,ale nikt nie wpadł żeby kolega się skontaktował z kimś kto odnawia(odrestaurowuje)stare,zabytkowe auta.Tam najczęściej pracują sympatyczni i chętni pomóc ludzie.
Jestem pewien gdyby kolega zadzwonił do takich magików i wyłuskał problem to by mu podpowiedzieli co zrobić z tą rdzą...
Wystarczy wpisać w google "odnawianie aut"...

To tez dobry pomysl ... bede musial poszukac kogos takiego w okolicy i moze zrobia mi to dobrze, bo nie jestem pewny koncowego efektu jesli sam zaczne to robic. Ale szkoda ze tak ciezko z tym cynkowaniem, myslalem ze nie bedzie problemu ocynkowac tylko wlew;/

proszę:

http://fertan.pl/zastosowanie/zbiorniki-paliwa/

A ten tapox daloby sie czyms jeszcze zastapic... ? bo nie chce takiej czerwonej powłoki a pasowaloby czyms to zabezpieczyc po odrdzewieniu. ^^

nie wiem, nie robiłem tym środkiem.