Witam.
Czy ktoś z was ma wiedzę, czy można "fachowo" pomalować tłumiki w SV na czarno? Chodzi mi o pomalowanie samej powierzchni między mocowaniem, a końcówką wydechu.

Moje doświadczenie w tej materii ogranicza się do tego, że kiedyś malowałem tłumik DEVIL-a (który miał warstwę chroniącą przed nadmiernym nagrzewaniem się), na czarny mat sprayem 600'C - efekt nie był za dobry... każde przetarcie np. butem, było trwale widoczne.

To o czym mówisz to dość złożony problem
ponieważ farby temperaturowe mają nieco inną strukturę niż te stosowane na codzień
- tzn składników które ulegają zwęgleniu przy temp powyzej 150 stopni jak kauczuk latex acryl czy inne w zależności od
typu farby.
Stąd farba temperaturowa jest bardziej krucha i łatwiej ją zdrapać

kolejnym problemem jest to że stal nierdzewna ( fachowo kwasoodporna )
nie reaguje z farbami tzn nie tworzy trwałego wiązania

dla tego 2:0 dla problemów

czytałem ze ogólnie dość dobry jest lakier :
http://allegro.pl/farba-lakier-vht-engi ... 27171.html
jak nie szkoda Ci kasy możesz spróbować i opisać efekty

nawiasem mówiac przeważnie jak stosuje sie stal nierdzewną to po to aby było metalicznie i bez malowania.

marpol w litrze tłumiki są aluminiowe - nie z kwasówki,
ja malowałem na czarno farbą żaroodporną ze śnieżki swoje tłumiki. . . już końcówka sezonu i ogólnie z farbą nic się nie dzieje, są małe odpryski gdzieniegdzie ale nic rzucającego się w oczy. tylko że ja mam swoje tłumiki pomalowane na czarno i oklejone folią carbon.
podejrzewam że bez folii farba mogłaby się ,,zadzierać" tam gdzie pasażer trzyma stopy. masz u mnie w galerii efekty. pozdro

Ja miałem pomalowane na czarno tłumiki w swoim 1000cu. Notabene bliźniaczym z Twoim i wyglądało to do tyłka.
Nawet jakby było ładnie pomalowane to myślę, że i tak wyglądałoby fatalnie
Zmyłem dziadostwo za pomocą nitro. Nie kombinuj tylko odłóż kasę na akcesoryjne kominy

z tym odkładaniem kasy na akcesoryjne to się zgadzam! . ja zmuszony byłem coś po taniości zrobić z kominami bo wyglądały fatalnie...... narazie zbieram kasę na inne ale jak znam życie to z tej kasy nakupuje inne gadżety do moto i z rok na nowe kominy trzeba będzie jeszcze poczekać:]

Jeśli są z amelinum to sorry ale
do amelinum jest farba amelinowa

Alu też ciężko się maluje stąd tak dużo rzeczy jest oksydowane i anodowane.

może kup standardowe i je wybebesz?

ja jak miałem GS 500 miałem plan kupić tłumik od gsxr takiego k6
( na allegro jakieś 150 zł ) i go wybebeszyć

ja mam że tak powiem ori tłumiki z wybebeszonym środkiem przez poprzedniego właściciela. dzwięk na wielki +.

Ori tłumiki można za niewielkie pieniądze pomalować lakierem proszkowym. Dobrze trzyma się powierzchni, wygląda estetycznie, na pewno nie uszkodzi się od buta i o dziwo, od temperatury też nie (jest już kilka takich egzemplarzy na forum)

Panowie, chodzi mi tylko i wyłącznie o walory estetyczne. Moje fabryczne tłumiki jak dla mnie są wystarczająco "wydmuchane" i jak dla mnie dźwięk jest zadowalający Ale dziękuję za odpowiedzi. Utwierdziłem się w przekonaniu, że nie da się dobrze zrobić tego domowymi sposobami Pewnie w przyszłości trzeba się będzie szarpnąć 2000+ na jakieś solidne, akcesoryjne tłumiki.

P.S.

"Co to ku*** jest "świerzop?" hehe żartuje... Ale co to jest ori tłumik??? Pierwsze słysze.

Oryginalne, fabryczne tłumiki

Ale grypsujecie chłopaki

No na upartego; to jest najlepsza opcja.
Sam robie w amelinium i lakierowanie proszkowe nie jest mi obce Można walnąć sobie strukturę piasku. Taką chropowatą powierzchnię jak na patelni teflonowej. Fajny efekt.
Ale do niebieskiej SV czarny komin? Wdg mnie, zwyczajnie nie pasuje. Z resztą, co tam kto lubi...

Ktoś tu na forum kupił moto z pomalowanymi na czarny mat kominami, wyglądało to okropnie. Po zmyciu rozpuszczalnikiem o niebo lepiej.

No moja to była tak okaleczona

to stal nierdzewna i kwasoodporna to, to samo?



Rili?
Aluminium bardzo łatwo pomalować i malowanie jest trwałe, należy się tylko trzymać technologii

O Fuck!

Przeszlo ci ??:D

A stal nierdzewna i kwasoodporna to nie jest to samo...

Kazda stal kwasoodporna jest nierwdzewna ale nie kazda nierdzewna jest kwasoodporna... ponaddto roznia sie struktura materialowa i skladami chemisznymi. A tak calkiem na marginesie to nawet nierdzewki rdzewieja tylko nie na rudo...

A malowac sie da i amelinium i nierdzewki tylko tak jak mowil Kaczi odpowiednia technologia i jestesmy w stanie otwozyc parasol w d...

no toś dowalił przecież to to samo
objaśnię Ci pojęcia stal nierdzewna używamy gdy pani chce sobie kupić nóż lub garnki
a kwasoodporna to pojęcie techniczne jak chociażby z energetyki
wpisz nawet w google a dowiesz sie ze to to samo
racja - jest podział na
martenzytowe , austenityczne i inne ale to w zależnosci od właściwości mechanicznych .

po angielsku to po prostu stainless steel

żeby coś pomalować to można nawet tuszem do rzęs nikomu nie bronie jednak nie jest to powłoka trwała
i nie potrzeba do tego wcale technologi

Audi A8 jest amelinowe, a kilkunastoletnie modele wyglądają całkiem przyzwoicie, ale to już technologia - nie tuż do rzęs
A jak Pani chce sobie kupić garnki to mówią, że to INOX, a nie staliness steel

Marpol ja tej wiedzy w google nie wyczytalem tak jest i koniec stale nierdzewne to pojecie ogolne tych stali a dziela sie one na miedzy innymi kwasoodporne i to sa wlasnie austenityczne. Jak juz napisalem nie wszystkie stale nierdzewne sa kwasoodporne...