chyba lepiej

Mam SV 650 2008 5,7kkm. Przymierzam się do wymiany oleju. Czy może być Castrol 5W40:
http://allegro.pl/castrol-power1-racing ... 66562.html

Nie.

Inkling też myślałem tak, ale wolałem dopytać. Manual to 10W40. Do quada leję Motul 5100, ale to półsyntetyk, a wolałbym full synt. Jaki, bo po 81 stron przeczytanych zgłupiałem

Pany, czemu nie mozecie zatrybic (wiekszosc os w tym wątku) prostych spraw:
1. Do moto tylko oleje moto - jeden uklad silnik, SB i sprzeglo wymagaja oleju moto do poprawnego dzialania
2. Oleje kupowac tylko u autoryzowanych sprzedawcow - olać internet, bo dużo podróbek
3. Jak chcecie długo sprzętem latać to tylko full syntetyk
4. Lepkość 10W-40 lub 10W-50 najlepsza dla większości silników.
5. Oleje mają Lepkość i gęstość. Rozróżnia się je po tej pierwszej.

Wysyłane z mojego GT-I9505 za pomocą Tapatalk 2

Mam porównanie jeżeli chodzi o Motul 5100(półsyntetyk) a Bel-ray EXS(syntetyk). Oba 10w40.
Jako, że Suzi przez cały sezon nie wzięła ani grama oleju, to w nagrodę kupiłem jej full syntetyka.
Przy Motulu słychać było zapinaną jedynkę, przy Bel-rayu jest cichutko.

a ja leje samochodowy i też bangla
przeżywacie!!!

A jaką różnicę chciałeś wyczuć ? Albo dobrze działa albo piec zatarty, jedyne co można wyczuć.

Ktoś piał, że MANN jest be, dlatego chciałem dopytać.

Bardzo dobry argument na nie używanie filtrów tego producenta...

Tego kolegę musisz zapytać.

Witam

Pytanko małe wymieniłem olej i zrobiłem na nim 1 tys km przed zimą czy po zimie wymieniać olej czy to jest bezsensu

mam różne opinie na ten temat......

A jakie masz opinie i dlaczego chciałbyś wymieniać?

Ja osobiście bym nie wymieniał, olej się nie starzeje.

ja nie chce wymieniac

Ocenie przydatności oleju silnikowego towarzyszą co najmniej dwa mity. Pierwszy z nich mówi, że jeżeli kolor oleju silnikowego zmieni się na ciemniejszy, to znaczy, że najwyższy czas pomyśleć o wymianie. Drugi mit, który krąży wśród kierowców mówi, że olej silnikowy nie starzeje się w nieużywanym aucie

Niestety dostęp powietrza (tlenu) oraz kondensacja pary wodnej powodują istotne zmiany właściwości oleju pozostającego w nieużywanym silniku. W rzeczywistości oleje zmieniają swój kolor już po pokonaniu kilkudziesięciu kilometrów od wymiany. Jest to spowodowane zanieczyszczeniami, które nie zostały usunięte ze starym olejem oraz zanieczyszczeniami powstającymi w procesie spalania - tłumaczy Przemysław Szczepaniak, specjalista ExxonMobil ds. środków smarnych dla motoryzacji.
Takie coś znalazłem żeby nie było że się wymądrzam,bo nie jestem specem od olejów,ale napewno się starzeją i wymienić wypada.Natomiast z drugiej strony jeśli faktycznie przejechał 1000km to nie sądzę żeby coś się miało wydarzyć jeśli chciałby "dobić" do tych 6000km

myślę ze 5 miesięcy w misce olejowej nie "zepsuje" właściwości oleju

ciekawe ile olej leży w butelkach na półkach albo tym bardziej w beczkach na magazynie później są promocyjne ceny

Zacznijmy od tego, że olej naleźy co najwyżej wymienić przed zimą a nie po !
Niestety praktyka wymienienia oleju po zimie jest na tyle powszechna, źe aź przerażająca. Jeśli zrobiłeś na oleju 1-3 tyś to odpuść wymianę przezd zimą i w sezonie spokojnie dokręć brakujące km. Jeśli natomiast zdarza się dojechać do okresu tuż przed wymianą to oliwę przed zimowaniem należy wymienić.
Było o tym dlaczego przed a nie po i nie chce mi się rozpisywać.

Tapatalk HD z iPad

a ty cytat chodzi o samochód ale olej to olej

"W używanym sporadycznie samochodzie olej należy wymieniać nie po osiągnięciu przebiegu, np. co 10 tys. km, ale raz do roku. Olej starzeje się nawet w nieużywanym samochodzie, choćby z powodu kontaktu z powietrzem.

Czytaj więcej na: http://www.autocentrum.pl/technika/olej ... z2rIT4RkdK

Jak zwykle cudowanie.

Jeździj i nic się nie stanie.

W jednym samochodzie w domu nie wymieniłem przez 1,5 roku i dalej na nim jeżdżę bo przejechał może 5 tys. km (producent zaleca wymianę co 30 tys. km)