Teraz to to chyba nigdzie nie kupisz przeciez mamy 6 dzien 2014 roku.... ja tez czekam z kupnem moze w marcu kupie cos...
o do pytania gdzie no to trzeba pytac sprzedawcow np motogumy.pl albo podobne serwisy

Wiem, wiem, że teraz to nie dostanę... Pytam na przyszłość, może za jakiś miesiąc już będą gdzieś dostępne, pytanie tylko właśnie gdzie

po tym teście zastanawiam się czy może jakiejś używki w dobrym stanie nie kupić...
jak widać 5 lat dla opony nie robi dużej różnicy.

ale to jeszcze do przemyślenia

Jak bys chcial to ci moge moja pirelli diablo rosso pocisnac z dot09... musze przedni lac wymienic na profil 70 a ta ma przebieg 6tys i bieznika ma jeszcze sporo

Ja mam z tyłu taką:






A jakby ktoś chciał to mam na przód na sprzedaż Dunlop 120/70/17 2011 rok, bieżnik 2,5mm.

Oddam tanio.

do wymiany się już kwalifikuje

Żeby było śmieszniej to zeszło z niej powietrze jeszcze

Jak odbiorę moto od kumpla to Wam pokażę jak (nie)powinna wyglądać opona xD
A tak btw, będę miał do oddania za darmo zapewne oponkę do tyłu, jak tylko sobie kupię nowe.
Na upartego przejedzie się na niej jeszcze do sklepu za rogiem, a do spalenia się nada świetnie

To moja pirelka w porownaniu z twoja tylna wyglada jak nowa...

Nie przesadzaj z tą datą produkcji. Bierz śmiało 2013


Wysłane z iPhone przez Tapatalk

Witam,
Powiem tak. Wczesniej jeżdziłem na używkach i nowych starszych rocznikach i jakoś sie dało. Teraz mam założone Pirelli Diablo Supercorsa i teraz dopiero wiem co to przyczepnośc, pewność i satysfakcja z jazdy. Wiem że nie są to tanie opony ale naprawdę warto. Ja już nic innego raczej nie kupię!!!

Bo sztuką nie jest kupić to co polecają inni (tym można się jedynie kierować), ale wstrzelić się w indywidualne parametry pod swój styl jazy, motocykl, dominujące warunki pogodowe (jazda tylko w ładną pogodę, czy w pogodę jaką da los z dojazdami do pracy itd ...).
Te opony o których piszesz to moja Kawa zeżarła by po 4 Kkm

Zgadzam się. Tyle że jeżeli opona ma kleić to 20 000 km się na niej nie zrobi. Alborybki albo akwarium.

Też się rozglądam za oponkami i chciałem kupic te chwalone przez was pirelli diablo supercorsa tylko ze nie ma rozmiarów na sv , zmiana profilu nie pogorszy jazdy czy sterownosci ?

Z tymi supercorsami to bym nie zwalal na date produkcji opony... pewnie inny model opony i odczules roznice... najwazniejsze zeby dobrac opone do swonego stylu jazdy jak jezdzisz turystycznie zwrucisz uwage na dlugowiecznosc... jak masz male przebiegi to kupisz takie ktore sie szybko nagrzewaja i super trzymia juz przy niskich temp... jak kupisz opone torowa to na miescie pojezdzisz ale ale po dobrej rozgrzewce...
zwruccie uwage jeszcze na wyscig w technologi oponiarskiej 5 letni model jak postawicie kolo dzisiejszego topowego modelu to bez porownania... zreszta jak ze wszystkim... wiec nie tyle o dot chodzi tylko model i przeznaczeenie opony Jak ktos w sezonie zmienia 3 razy kpl to moze zauwazy roznice

Dunlop Sportmax D212 GP Pro oponą roku
PS. Tak wiem trochę taki offtopic

Jaki to typ opony turystyczna ? Sportowa? Torowa?
Bo nie moge doczytac

We wstępie masz jak byk napisane że to profesjonalna opona wyścigowa

Jedno pytanie:
Czy ktoś wie co oznacza BSB w oponach Pirelli Diablo Supercorsa?
Długo googlowałem ale nic konkretnego nie znalazłem.

BSB to British Superbike Championship, może to ma to coś wspólnego o.O ? Zwłaszcza że Pirelli był oficjalnym dostawcą opon ('08-'10).