Moja Suzi to sv 650 s z 2000 roku mam mały problem światło mijania świeci oki aczkolwiek długie świeci w kosmos w górę i do tego na bok czy da radę to skorygować?
Wie ktoś może jak się to ustawia z góry dziękuje za pomoc.

Przy lampach od strony owiewki masz śruby regulacyjne, jeśli dobrze pamiętam obydwie po zewnętrznej stronie.
Ale to tylko góra/dół.

Coś nie mogę znaleźć

W wypełnieniu zegarów masz dwie dziurki po obu stronach tylko na śrubokręt. Są prawie przy połączeniu wypełnienia i owiewki.

Na fiszkach tego za cholerę nie widać.
Musisz zajrzeć pod czachę z latarką w ręku. Śruba od światła mijania jest po prawej stronie, trochę jakby pod lampą. Zaraz ogarnę jakieś foto u siebie.

Zdjęcia ogarnąłem tylko nie mam ich jak przerzucić z komórki. Wrzucę jak dojadę do pracy.
Jak już pisałem, śruba od światła mijania jest pod lampą po prawej stronie i jest na samym środku szczeliny między owiewką a kierownicą jak przewiesisz się przez kierownicę. Światło drogowe ma regulację idealnie od spodu, śruba jest trochę mniej widoczna, ale na pewno nie ukryta. Weź sobie grzechotkę z przedłużką to będzi ci łatwiej niż śrubokrętem.

Podpinam się do tematu bo w zeszłym sezonie coś rzeźbiłem i mi nie szło.

Chciałbym podwyższyć tzn. żeby świeciło trochę wyżej to normalne światło (nie długie ). Emeryci zabójcy mi wymuszają pierwszeństwo bo myślą, że skuter jedzie, a nie chce jeździ na długich bo to przegięcie... wiec jak kręcić i ile razy kręcić tym śróbełkiem?

Wg mnie dobrze jest to zrobić wieczorem, bo wtedy widać jak i gdzie świeci.

Próbowałem kiedyś ustawiać światła na przyrządzie do ustawiania świateł w samochodach. W tym urządzeniu najpierw trzeba ustawić wartość procentową podaną na reflektorze w samochodzie. W moto nic takiego nie było, ale i tak się w miarę dobrze ustawiło.

Wstawiłbym ktoś może jakieś zdjęcie gdzie szukać tych pokręteł?

Jeżeli kiedykolwiek rozebraliście przednie plastiki to od lamp odchodzą takie długie śruby które dochodzą do obudowy zegarów i w obudowie są tylko dwie dziury więc łatwo znaleźć nie przesadzajcie

kacperski liczę na zdjęcia, pozdro.

Dammit, na śmierć zapomniałem. Zaraz będą.

EDIT:
Imageshack odmawia współpracy, wyślij mi maila na pw to jeszcze dzisiaj będziesz miał zdjątka.

Sorry, że dopiero teraz ale net mi padł wcześniej. Dziękuje za fotki, pozdro!

Dla potomnych

Mijania:


Drogowe:


Są jeszcze 2 bardzo interesujące śruby (?) za tymi dziurami w obudowie zegarów, nie miałem okazji sprawdzić co psują

Dobra, to i ja się podepnę do tematu. Chodzi mi o obniżenie. Sv650s z 2003 w wtrysk. Jak sam latam to nie ma tragedii, ale jak mam kogoś na ogonie to wali w niebo. Nie będę utwardzał, bo nie ma to sensu narazie. Mam ją od 2 mies, więc proszę o wyrozumiałość :-)
Najlepiej jakieś foto na mchabi01@gmail.com
Dzięki z góry!

Z racji tego że zajmuję się reflektorami coś podpowiem, w sv są dwie śruby regulacyjne na każdy reflektor, śruba zewnętrzna jest do ustawiania wysokości, kręcąc w prawo ( dokręcanie ) podnosimy snop światła do góry i analogicznie kręcąc w lewo ( odkręcając ) opuszczamy snop światła, natomiast wewnętrzna śruba jest odpowiedzialna za regulację na boki i kręcąc w prawo światło przesuwa się do do wewnątrz a kręcąc w lewo przesuwa się do zewnątrz, najlepiej można to zaobserwować stając motocyklem przy ścianie. Dojście do regulacji wysokości jest łatwe, w wypełnieniu zegarów są otwory na wkrętak, natomiast do regulacji poziom trzeba się trochę pogimnastykować i można do tego użyć klucza lub wkrętaka

To dzisiaj zobacze. Dzięki mistrzu!

Proszę bardzo

do RobertO - pare tygodni temu mialem stluczke i pekla mi cala obudowa reflektora w mojej sv z 2000r. jest to wersja n wiec chcialem dokupic taka ale nie moge znalesc ... moje pytanie wiec brzmi czy nie wiesz przypadkiem gdzie taka moge kupic ,lub jakim reflektorem zamienic zeby to nadal fajnie wygladalo ?? sorry ze tu to pisze ale nie chcialem nowego tematu zaczynac

Przykro mi w tym wypadku to raczej allegro lub naprawa obudowy jeśli klosz jest cały