A jakiś konkretniejszy namiar na Edzia i kilka słów o nim ?

Czinkłoczento zeszło z biegu i przywaliło w wydech

memberlist.php?mode=viewprofile&u=219 Poczytaj na forum w dziale o wydechach chociażby. Edzio nie takie rzeczy leczy z tego co widziałem a i miałem okazję się przejechać sv z jego tłumikiem.

Oke, dzięki za info !

Czy Power Commander z innego moto będzie "pasował" po wgraniu odpowiednich map?
Mam okazję dostać bardzo okazyjnie od kolegi. Tylko, że ten PC pracował z Harleyem. Kolega twierdzi, że to tylko kwestia wgrania map. Prawda?

To jak kolega taki sprytny, to niech Ci go podłączy
Każdy motocykl ma inne kable, inny układ wtryskowy, więc i power commandery są wpinane w zupełnie różny sposób. Jako ciekawostka - niby SV1000, DL1000 i TL1000S/R to ten sam silnik, nie? A do każdego z nich power commander ma inne urządzenie i oczywiście żadne nie jest kompatybilne z innym modelem.

Witam muszę na nowo w SV 650 ustawić rozrząd. Nie wiem czy dobrze do końca zrozumiałem manuala.i

Ustawiam znak na |F i ustawiam pierwszy cylinder. Obracam o 360 stopni i znów mam ustawić na |F ? i ustawić tylni cylinder ? Czy wtedy ustawić już na |R po obrocie ?

Dokladnie tak ja tu napisales.

na |R ustawiasz tylko do sprawdzania luzu na zaworach


voss

Dzięki serdecznie to dziś wieczorem biorę się za robotę.

Tak też raczej myślałem. dzięki

Witam. Potrzebuje namiar na firmy, które dorabiają zaślepki do zadupka do uchwytu pasażera do wtryskowej sv650. Znalazlem na forum info o firmie plastbike, ale zero odbierania telefonu na maila nie odpisują. Może ma ktoś namiar na nich pod inny numer niż 607 373 688. Ewentualnie może ktoś ma na sprzedaż

Panowie czy komin leovince sbk z gaźnikowej pasuje do wtryskowej (chodzi o łączenie kolektora) ?

Sluchajcie czy bedzie jakas roznica w przypadku amortyzatora SV ki od tego jakiej firmy olej sie zaleje? Mam do wyboru amortyzol 15W za 15 zl i motul 15W za ponad 50 zl i sie zastanawiam czy bedzie jakas realna roznica..?

Różnica będzie ogromna ! jeżeli kupisz motula nie zostanie Ci w kieszeni ponad 35 pln !

Tak myslalem :-P a producent zaleca polsyntetyczny czy to obojetne czy to mineralny czy syntetyk??

Do zawieszenia ?

tak

Dobra czyli rozumiem ze w tym przypadku nie ma zadnej roznicy jezeli chodzi o firmy i ceny tych olejow? Amortyzator na kazdym bedzie chodzil tak samo ( w przypadku amora w SV)? Roznica polega jedynie na tym czy bedzie to 10 15 czy 20W?

Nie wiem czy to wazne,ale czytalem opinie tu na forum,ze amortyzol nie trzyma parametròw kiedy jest zimno(gestnieje i zawieszenie robi sie twarde).Ja osobiscie nie szczedze na oleju i uszczelniaczach,bo to sie robi co pare lat i jak wlejesz lub zalozysz gòwno to bedziesz prawdopodobnie wracal do tematu..
Ja leje i polecam Motul fork oil

Oczywiście, że jest różnica!
I nie chodzi tu o mityczną jakość oleju, tylko o jego parametry. Już od dawna nikt nie bierze pod uwagę w olejach widelcowych (fork oil) tego "W"!
Najważniejsze są trzya parametry: lepkość kinematyczna w dwóch temperaturach (40 i 100 st Celsjusza) podawana w centistoke (cSt) oraz tzw. viscosity index.
Popatrz np. tutaj http://img374.imageshack.us/img374/5305/oildata2ft0.gif, jak się różnią pomiędzy sobą oleje różnych marek lub typów (w obrębie tej samej marki) jedej klasy W. Zwróć uwagę na VI oraz lepkość w temperaturze 40st Celsjusza i podejmij decyzję. Nie zwracaj większej uwagi na to, czy jest to 5, 10 czy 15 W.

No dobra, to nie bede ryzykowal. Kupie motula fork, a wlasnie... sa jakies roznice pomiedzy tym motulem factory line, a expert? I jeszcze jedno pytanko, bo kupilem sprezyny progresywne wilbersa, sa one twardsze, i chyba maja wiekszy wspolczynnik napiecia wstepnego sprezyny, czy w zwiazku z tym nalezy zalac troche gestszy olej? Poprzednio jezdzilem na motulu forku 15 W i amor troche byl za miekki, nurokowal przy hamowaniu i dobijal, moglo to tez wynikac ze zlej ilosci oleju w lagach, ale tutaj pewnosci co do tego nie mam, bo nie pamietam ile oleju zalewalem.. W kazdym razie, lepiej bedzie kupic olej 20W?