Mówił ze nie wie czy sam to bedzie potrafił zrobic. Mysimy caly przód rozebrac wyjac te lagi itp?

Nie mam s-ki, ale powinno się dać wyjąć lagi bez demolki przodu.
CO do odgłosów, sprawdz najpierw czy czasem nie tłuką się tarcze hamulcowe (przy luzie na nitach często tak siędzieje)

Tylko Hubert, z tego co zrozumiałem, to chodzi też o dobicie. Iza, masz wrażenie, że przód jest zbyt miękki, że przy hamowaniu mocno nurkuje? Że każda dziura na drodze powoduje stuk? Jeśli tak, to trzeba pomyśleć o wymianie sprężyn (najlepiej) lub oleju.
Wymiana oleju jest prosta, konieczny jest tylko porządny podnośnik przodu: pod główkę ramy lub oś wahacza, ostatecznie pod silnik. Zdejmuje się zaciski i koło, luzuje sześć śrub na półkach ramy (w s-ce również clipony) i wyciąga lagi. do dołu. Potem zdjęcie górnych korków, zlanie starego oleju, wlanie nowego do właściwego poziomu, zakręcenie korka (przy okazji można wymienić oringi), włożenie w półki, założenie koła, zacisków i błotnika i po sprawie Tak w dużym skrócie.
Jedna z podstawowych rzeczy, którą się IMHO powinno zrobić po kupnie moto.

hej właśnie odstawiłem moto do garażu i niestety nie był to do końca udany dzień. Po dzisiejszej jeździe mam pewne obawy , moto ma i tak iść do mechanika tylko chciałem się dowiedzieć co może być nie tak mianowicie: moto: SV 650N 2000
1) między 180-210 przy pełnej odkręconej manetce moto chwilami traci moc jakby się dusił po czym za chwile odzyskuje moc i tak co chwile. pod koniec zeszłego sezonu działo się tak samo lecz ustało po jakimś czasie.
2)dziś już przy parkowaniu vka nagle zgasła. Po ponownym odpaleniu w momencie gdy chciałem dodać gazu momentalnie gasł i tak z 3-4 razy. po chwili natomiast zaczął chodzić normalnie

a wcześniej nie ciekło kiedy korek był wkręcony?



technika ta sama kiedy lagi są już wyjęte tylko trzeba bardzo uważać podczas wyciągania uszczelniacza aby lagi nie porysować

Kupilam motor w polowie tego miesiaca pierwsze co bylo zrobione to wymiana oleju i filtra wiec nie wiem czy cieklo. Z takim opisem i filmikiem moze sami postaramy sie wymienic ten olej w lagach... :-) dziekuje bardzo za wasze rady i pomoc. Milego dnia!

serwisówka w rękę i ogień dacie radę

Nie mogę się powstrzymać



Zmień go na inny model Oczywiście nie mam na mysli motocykla bo ten akurat jest spoko

A tak jeszcze wracając do odległego zagadnienia korka wlewu oleju to powinien tam być gumowy o-ring, więc pewnie dla tego cieknie.

A tak, jest tam oring.

No i gdyby Izka chciała cos usprawnić to mamy tutaj taki jeden bardzo zgrabny temat rozrywkowo-matrymonialny
Wlepi fotkę i po zawodach. No bo co ma szukać na ślepo? Nigdy nie wiadomo na kogo trafi a tutaj towar sprawdzony

właśnie powinien być o-ring ,a u mnie nie ma ... co do rady Rozkosmanego to ,dziekuje ale nie skorzystam

Nie no, spoko. Miłość znaczy
No ale jakąś fotkę możesz wkleić
Nikt sie nie pogniewa

Witam,
jakie obroty powinna mieć SVka gaźnikowa na biegu jałowym? Wydaje mi się, że są one u mnie lekko za wysokie. Mam na rozgrzanym silniku na postoju przed jazdą ok 1200-1300rpm natomiast po energicznej przejażdżce ok. 1500-1600 rpm (wraca do poprzedniego stanu dopiero po wyłączeniu silnika i wychłodzeniu).

Witam pytanko odnośnie wyświetlacza biegów mam u siebie wyswietlacz na którego nie moge patrzeć bo jest do dupy wyglad i jego miejsce i czy jakbym kupił inny wyświetlacz to czy będzie mi to działało ? ktoś mi powie coś na ten temat ?

Sory że dopiero teraz (byłem poza domem pare dni) ale dzieki chłopaki za odpowiedzi
Tobie Rozkosmany za PW dodatkowo
Zmienię olej (i tak już od dłuższego czasu planuję to zrobić bo po zimie jeszcze nie zmieniłem) i popatrzę na tę dźwignię, może się poprawi. Ja też wbijam bez sprzęgła do góry, chyba że jadę wolniutko w jakimś zatłoczonym miejscu to pomagam sobie klamką, w dół jakoś wolę używać sprzęgła, choć już nie raz się zdarzyło bez (jak na przykład akuratnie drapałem się po... plecach )

Ja próbowałem zainstalować do swojego litra wyświetlacz Datatool. Niestety ,mimo wielokrotnych prób nie dało się go uruchomić. Podłączyłem ten wyświetlacz do innego moto (gażnikowca) i tam spełnia swoja rolę .. Nie wiem niestety w czym jest problem ???

A jak się tak zastanawiam, czy nie lepsza byłaby jedna dioda, która informowałaby o zapięciu ostatniego biegu. Bo właściwie wyświetlacz poza tym, że jest dla niektórych fajnym gadżetem, to jego funkcjonalność ogranicza się do poinformowania ridera o tym, że jedzie już na ostatnim biegu i nie ma sensu szukać kolejnego. No chyba, że ktoś znalazł jeszcze jakieś zastosowanie

mnie yoshimura strzela tylko na trojce przy ok. 4tys obrotow, a czesto nie wiem czy mam 4 bieg czy 3 i wystarczy rzut oka przed tunelem na wyswietlacz zeby miec pewnosc co do efektow dzwiekowych

sv jest tak dynamiczna że szukanie 7 sie zdarza chyba każdemu