siemka
szybkie pytanie czy dużo rzeźby jest żeby podpasować tłumik z gaźnika do wtryskowej 650tki??

Najlepsze ze niema zamiennikow nawet na ebayu szukalem pytalem w sklepach czy ktos cos wie... echo a motocykle sie starzeja... wkoncu prowadnikow braknie w dobrym stanie...
Lipnie ze to guma bo na tej produkcji sie nieznam

Może mi ktoś link do tematu o podnóżkach podać. Jestem pewien, że było ale znaleźć nie umiem. Problem taki, że mam wyślizgane gumy i mi sie stopy na podnózkach ślizgają. Wrzuciłbym chętnie jakieś metalowe nacinane.

Tematu może nie podeślę ale ja kupowałem nie tak dawno te http://allegro.pl/podnozki-przod-suzuki ... 95559.html są całkiem ok.

No eleganckie. A mógłbyś zmierzyć ich długość? Są takie jak oryginał czy krótsze?

Są ciut krótsze niż oryginalne. Teraz Ci nie zmierzę ale mam wymiary co mi podał sprzedający jak z nim gadałem.
- długość całkowita podnóżka : 102,00 mm
- grubość podnóżka w miejscu mocowania (wejścia do seta mocującego) : 21,00 mm
Noga dobrze i pewnie leży, tyle co testowałem od początku sezonu.

Jak kupiłem za krótki łańcuch to mogę sobie dokupić brakujące ogniwa i po prostu zakuć w 2 miejscach? Czy muszę kupić drugi łańcuch?

Tak. Możesz.

OK.

To kolejne pytanie. Szukałem ale jakoś nie mogę znaleźć. Gdzie? Najlepiej przez net lub wawa.

Może larsson? na Prymasa Tysiąclecia. Jakoś super tanio nie jest, ale ceny w granicach normy i ogólnie dobry sklep. Prawie wszystko tam kupuje.

Jakie są wymiary śruby zaznaczonej na obrazki i śruby po przeciwnej stronie?
U mnie są zamontowane crash pady w tym miejscu i chce je zdemontować, bo jedyne ich zastosowanie w tym miejscu to obijanie mi kolan

EDIT:
Link do obrazka

http://zapodaj.net/91cdcac8b1b00.jpg.html

Zdjęcie nie bangla.

Witam,

Trapi mnie pewna sprawa zwiazana z moja sv (650n k5).

Chodzi o to że gdy jadę ze stałą prędkością obrotową w zakresie ~3200-3800rpm moto czasami poszarpnie i słychać jakby sobie "kichnęło" we filter?
Dokładnie ciężko powiedzieć ale tak to odbieram. przy przyśpieszaniu ani na wyższych obrotach tego nie ma, absolutnie.
Olej jest nowy, TPS ustawiałem według poradnika z forum, świece są nowe. (luzy zaworowe w ubiegłym roku były sprawdzane)
Może konieczne synchro?

A filtr powietrza?? w jakim stanie??

Wyciagalem go w marcu i wygladal jak nowy. Przedmuchalem powietrzem jeszcze. W dealer mode bez bledow i troche obroty faluja
Acha zapomnialem dodac ze moto zrobilem dopiero ~1100km od zakupu styczen). Na seryjnym kominie wypalilem 1 bak i wydaje mi sie ze tego nie bylo dopiero teraz jak mam przelot to zauwazylem (fakt ze moglem poprostu nie dostrzec przez te pierwsze ~200km) choc hmmm...

Wysłane z mojego LG-P760 przy użyciu Tapatalka

jak zrobić przelot w sv 650 n, znajomy zrobił w r6 sam i wyszło mu świetnie/ 1h i brzmienie świetne a tylko skrócił po kilka cm te rurki w środku

czy to sie tak samo ma w sv?

szukałem tematu nie znalazłem, mógł by ktoś coś poinstruować

tu masz: http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=11236&hilit=mufflerectomy

Linki yt z mojego podpisu to właśnie przeróbka standardowego kominu

Vioxx, też się piszę na prowadnice, nie mogę namierzyć nic
Licytujemy? Dam 60zł
Ogarniaj temat obróbki, dasz radę!

Z tego co kojarzę i z tego co pamiętam to tam jest szpilka przez cały silnik, nie jestem pewien, ale chyba tak.