Witam,
po wymianie napędu, którą robił mechanik w serwisie, po pewnym czasie ok. 50km zaczęło ślizgać się sprzęgło, a konkretnie motocykl ciągnął i to słabo tak do 4-5tys obrotów później leciały tylko obroty. Podjechałem do gościa, który mi je wyregulował i było git do dzisiaj bo znowu pojawił się ten sam objaw co wcześniej.
Co radzicie? Wymiana tarcz sprzęgła? ( upatrzyłem sobie EBC)
Co w takim razie z przekładkami?
Jakie jeszcze części są potrzebne do wymiany?

Sprawdź najpierw czy mechanik nie zepsuł czegoś przy wysprzęglniku podczas wymiany napędu, może tylko popychacz nie jest skontrowany i zmienia ustawienie albo coś.

A jak to sprawdzić?

http://svforum.pl/viewtopic.php?f=33&t=210
Jak nie pomoże to do najbliższego mechanika celem przeglądu sprzęgła.

No już było raz regulowane i pomogło na jakiś czas

Ale chodzi mi o to czy poprostu samo się nie rozlegulowało, ze względu na jakieś uszkodzenie. Serwisówka do ręki i rzuć okiem na cały mechanizm.

No już wydrukowałem i jutro rano zabiorę się za to no dla mnie też w sumie dziwna sprawa, że po regulacji było dobrze a nagle znowu się ślizga.
Mechanik powiedział, że przy 47k przebiegu może być sprzęgło do wymiany i nic nie pomoże. Dlatego pytam

Oczywiście, że sprzęgło może byc do wymiany, ale skoro zaczęło się rypać po wymianie napędu to warto tam zajrzeć.

Może tak być, sprzęgło to jednak "materiał eksploatacyjny".

Może też być tak, że zupełnie przypadkiem sprzęgło skończyło Ci się tuż po robocie z napędem. Jeżeli już będziesz wymieniał tarcze sprzęgłowe, to sprawdź też długość sprężyn. Wiele osób olewa ich wymianę i potem wielkie zdziwienie, że nowe sprzęgło też się ślizga
A może być też wręcz odwrotnie, tarcze sprzęgła będziesz miał nadal grube, a jedynie sprężyny trzeba będzie zmienić.
Nowe sprężyny mają 59mm, graniczny wymiar wg serwisówki to 56mm.

Możliwe też, że ten bolec wyciskający został skrzywiony i blokuje się zamiast odbić do końca. Czy też wypychacz bolca się blokuje. rozebrać sprawdzić, a potem dopiero zaglądać do wnętrza sprzęgła.

Wyregulowałem i jest git, ale na jak długo nikt nie wie, dlatego oddałem maszynę do innego specjalisty na jutro ma zrobić oględziny

Przy wymianie napędu w sv 2006 ja ściągałem te wodziki do sprzęgła i trzeba było regulować mimo że myślałem że tak samo włożyłem, na pewno mechanik na oko ci ustawił.