W moto-akcesoria jest teraz akcja z castrolem darmowa hamownia i w dniu imprezy przecena produktów castrola o 15% teraz w niedzielę w Szczecinie zapisałem się na darmową hamownie

Pytanie: czy to jest prawidłowe zużycie opony, czy powinienem zmienić coś w ustawieniu zawiasu i / lub technice jazdy?
Mam z tyłu regulację odbicia i dobicia.

Odp ci w tamtym temacie

No właśnie nie widzę nic takie w najbliższym czasie w mojej okolicy. Wiem, że licznik przekłamuje dlatego uznałem, że motocykl osiąga setkę przy zmianie biegu z 1 na 2, bo wtedy na blacie jest około 110km/h i potem mierzyłem stoperem. Nagrałem to i sprawdzałem też sekundy na filmiku jak upływają zanim zmienię bieg. Zawsze wychodziło podobnie (około 3.5sek). Ale dzięki za poddanie pomysłu, bo może trafi się niedługo taki zlot to skorzystam.

Jak dla mnie to masz po prostu duże "paski strachu". Nie masz przypadkiem trój-strefowej opony?

Trójstrefowa? Opona wygląda normalnie po ostrzejszej jeździe tak właśnie wygląda.
Jak już jest to Michelin pr3 opona dwuskładnikowa boki miękciejsze a środek twardszy

Nie chodzi mi o to, że opona nie jest zamknięta, tylko o "łuszczenie się" gumy - czy np. motocykl nie jest zbyt twardo ustawiony.

http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/technology/3lc.html Chodziło mi o coś takiego.

Mówicie dokładnie o tych samych rzeczach. Jakby nie patrząc opona dwuskładnikowa ma trzy strefy (mieszanka miękka - środek twardy - mieszanka miękka)

Masz miękką oponę. Jest bardzo przyczepna ale szybko się będzie zużywać.

Fajna wrzutka - dzięki

Panowie mam problem. Jak jade maszyna kolo 5-6 tys obrotow na 2 i 3 to czuje (najmocniej- na innych biegach tez to czuje i innych obrotach) takie jakby podskakiwanie moto co jakis czas, raz np.ze 3 razy pod rzad pozniej chwila przerwy potem znowu np 5 razy itd? Nie wiem jak to inaczej opisac. Co to moze byc?
Jeden typ powiedzial ze stare opony. Jak sprawdzalem cisnienie w oponach ze 3-5 dni temu to dopompowalem, i przez jakis czas bylo okej ale znow jest cos nie tak. Czy moga to byc opony? A moze cos ze silnikiem albo lancuchem? Albo moze cos z olejem, bo jak zalalem nowy to od razu prawie zrobil sie ciemny.

dzisiaj miałem okazję sprawdzić moto na hamowni:

https://www.youtube.com/watch?v=3ZPtVrBKfDM

moc: 75,41KM
moment: 56,56Nm

trochę zdziwiony jestem mniejszym o prawie 10Nm momentem jaki powinien mieć
czym to może być spowodowane?
no i ta nieregularna krzywa w wysokim zakresie obrotów zarówno dla mocy jak i momentu - nie powinna być bardziej regularna?

moto seryjne poza przelotowym kominem

Mam pytanie na które nie mogę znaleźć odpowiedzi. Nie dotyczy ono jednak SVły.

Ojciec mój śmiga XJtem 900S 95'. Prawa tarcza hamulcowa się pokrzywiła to trzeba ją wymienić i tutaj pojawia się moje pytanie;
tarcza z XJ600 ma ten sam wzór, wymiary, rozstaw itd. różnią się tylko grubością. W dużej XJ tarcza ma 4mm, a w małej 6mm. I teraz pytanie czy tarcza z 600 przypasuje do 900?
I czy nie ma przeciwwskazań żeby lewa tarcza miała 4mm, a prawa 6?

Te farfocle to są między innymi kawałki gumy z nawierzchni toru.



Z SVałą wszystko jest w porządku, moment podany jest na kole. Na wale korbowym wychodzi jakieś 65 Nm (56,56 Nm +15%).

Jak już pisałem w innym temacie hamownie w tym kraju podają moc i moment na wale, dodatkowo te lepsze rysują wykres strat mocy na kole.
A Nm brakuje przez przelotowy komin. Jak nie wierzycie to polecam zrobić test na serii i potem pustym
P.S. Jak się modyfikuje wydech to modyfikuje się też mapę paliwową bo inaczej zazwyczaj jest tylko gorzej.

Czy do automatycznej olejarki najlepszy jest hipol 80W90??

hipol najtańszy, czyli tak, najlepszy

Szybkie pytanie, nie ma jednoznacznej odpowiedzi w odpowiadającym temacie, tutaj więcej osób zagląda:) Otóż SV1000 (2006 rok) szarpie do 3 tysięcy obrotów. Jak trzymam manetkę w jednym miejscu na np. 6tym biegu przy 3 tysiącach, czuję jakby się dławił na chwilkę i za moment odpuszczał, jak ,,depnę" to idzie normalnie. Wrażenie jakby na krótki czas któryś tłok nie miał zapłonu, dość wyraźnie to czuć. Wymienione świece na irydowe. Ktoś miał ten problem, rozwiązanie?