Tak coś mi się wydawało wcześnie że zaciski z R6, FZS podchodzą

Te same zaciski są też w TDM900 W starszych TDM850 też są 4-tłoczki. Nie tak ładne, jak te z niebieskimi kapslami, ale będą skuteczne, rozstaw śrub ten sam, a można je kupić na allegro za grosze.

U mnie lada dzień pasowanie różnych zacisków 4-tłoczkowych ;D

Chodziłeś po parkingach i odkręcałeś??
przyznaj się, skąd je masz?

U szfagra leżały 2 skrzynki ;D .... Wybrałem sobie cos, co moze podpasować

Do kazdego musisz i tak robic adaptery wiec wszystkie powinny podejsc... ja bym robil nisiny ... albo i podejdz do tego tak ze mierzysz srednice tloczkow i biezesz najwieksze ...
albo posrednie ... za duzo opcji :p

Adaptery to nie będzie problem.... Zobaczymy
Na dniach będę motał

W końcu mam trochę czasu. Jeden adapter już wydziergałem. Wieczorem zrobię 2 sztukę i myślę że w czwartek testy drogowe.
Sampel z panela podłogowego.




Radosna twórczość flexem:)


Jak wymiary się sprawdzą wytnie się na CNC.

Wyglada oki ..

A nowy zacisk wypada w osi tarczy?

Tzn?

Tzn czy zacisk nadgryza tarczę po obu stronach tak samo czy np tłoczki po jednej stronie muszą się bardziej wysunąć do tarczy.

Jak popłynie płyn będzie wiadomo na 100%. Na sucho wydaje się że będzie dobrze.

Btw, mogłeś od razu dać większe tarcze,np od GS500

Mam zbyt ograniczony budżet w tym roku na SV ale i tak mnie to nie ominie bo moje są dość już mocno podjechane. EBC HH zrobiło swoje:)

Jakby ktoś szukał informacji to zaciski pasują od TLRa - tokico 6cio tłoczkowe. Wiadomo trzeba adaptery zrobić. Nie zawadzają o szprychy i do tarczy pasują, chociaż jak miałbym je montować to wsadziłbym tarczę od gs500. Chyba takie same były w zx9r a można je po 70zł/szt dostać.

Adaptery zrobione, odpowietrzyłem i zrobiłem z 200 metrów hamując. Klamka jest twardsza lecz nie tak twarda jak klamka z FZ1 na takich zaciskach- pewnie moja pompa już nie domaga. Czy hamują lepiej? Muszę podjechać przegląd podbić bo już 2 rok nie mam to sprawdzę w warunkach drogowych.
Klocek jest szerszy niż oryginał z sv. Przydała by się nowa większa tarcza. Musiałem wysunąć kocki poza tarczę bo mam spory rant.

Lepiej bylo dac klocek do wewnatrz bo tam jeszcze jest pare mm nie ruszonej tarczy... a na zewnatrz jak masz i zrobi sie rant na klocku to moze sie okazac ze w pewnym momencie niemasz hamulca oczywiscie powiedziane w przesadzeniu bo klocki sie tak szybko nie scieraja i jestes w stanie to sprawdzic wzrokowo w kazdym momencie...

Ale fajnie wygladaja jeszcze pewno sie dotra klocki..

szerszy to raczej klocek nie jest być może jest dłuższy od góry widać, że klocek kończy się z zewnętrznym obwodem tarczy a od strony wewnetrznej patrząc na zdj zdziera jak klocek w seryjnym zacisku sv we wtryskowej tak samo jest.
Ja jak zmieniłem na nissiny 4 tłoczkowe to klocek bierze całą tarcz pokazałem to na twoim zdj:
- czerwona linia to szerokość tarcia na seryjnych klockach
- biała linia to szerokość tarcia po zmianie na nissiny

Acinr dobrze prawi... tak by to mialo byc...