Zgadzam się tak by miało być, lecz mam taki rant że bym musiał przetoczyć te tarcze ale w sumie nie ma co toczyć. Tym bardziej że luz na nitach już jest. Powiedzmy że wybrałem mniejsze zło. Klocek wystaje poza tarcze 2mm.

olej toczenie klocki same sie dotra do rantu i bedzei gitara na poczatku moga slabo hamowac... ale po paru km bedzie git

Nie chce mi się drugich adapterów robić. Polatam tak i zobaczę co będzie.

Siema,

czy od hamulce GSR 600 07-08 będą pasować ? Bo 06 tak a wyższy ?

Wyglądają identycznie

Dzięki

Mam pytanie kontrolne.
Po przełożeniu zacisków od litra do 650 przy użyciu adapterów (pompa oryginalna od 650) jestem rozczarowany brakiem poczucia "odbijania" tłoczków/klocków. Spodziewałem się wyraźnego odczucia na klamce pod odpuszczeniu hamulca. A tu... nic Zarówno ruch tłoczków w zaciskach jest minimalny (na postoju), jak i w czasie jazdy hamulec jest ok, ale brakuje mi sprężystości na klamce - tzn. po odpuszczeniu hamulca nie mam poczucia, że tłoczki wracają.
Też tak macie?

Ja przy zaciskach z R6 nie mogę przyzwyczaić się do modulacji klamki. Za twarda dla mnie i za krótki skok a mam małe dłonie:P

Pompa oryginalna?

Szukam szukam, ale coś znaleźć nie mogę.
Macie rysunek techniczny adapterów do małej SV pod tokico z sv1000/gsxr ??

Szukaj dokładniej to znajdziesz - nawet w tym watku.

Inkling
Tak oryginalna 15 letnia pompa:) Z zacisków mam wyciągnięte uszczelki przeciw kurzowe. Faktem jest również to, że cofają się mniej tłoczki niż w oryginalnych zaciskach ale jest ich 2 razy więcej więc podciśnienie jest słabsze. Będę opuszczał pułki na lagach to zobaczę jak się to kręci na sucho.

Linki już pewnie wygasły więc odświeżam:

Piękne dzięki

Ps. Inkling widzę wujek dobra rada ...

Strona 4, post 5 od góry. Taka ta nasza Polska i Polacy i Prezydent

No i udało się. Zaciski zamontowane. Wymiary banglają, dzięki acinr_PL !!

Jakie wrażenia z jazdy?

" Re: Trovao - SV650S k5
Teraz gdy używane klocki się już jako tako dopasowały jest dużo lepiej. Progres siły hamowania w miarę naciskania klamki hamulca jest mocno odczuwalny. Klamka jest trochę twardsza i wydaje mi się że ma mniejszy skok - przynajmniej do zadziałania hamulca. Żałuję tylko że nie zrobiłem tego moda wcześniej "

A ja mam pytanie, może się pojawiło kiedyś ale nie pamiętam już. Ostatnio widuję na allegro zaciski od hayki i pochodnych w dobrych cenach. Czy to podejdzie po dorobieniu adapterów, czy nie da rady nic z nimi zrobić ?

Powinno podejść bez problemu pod te adaptery wnioskuje to tym, że na forum kilka osób montowało zaciski z hayki do sv1000 i pasują plug&play. Tylko uważam, że to przerost formy nad treścią poza tym hayka ma większe tarcze i ciekawe jakby klocek z takim zaciskiem zdzierał tarcze w małej sv być może nie brałby tarczy całą swoją powierzchnią cierną.

Ja myślę, że warto te zaciski z hayki/gsxr/zx 9 spróbować zamontować, bo można je mieć już praktycznie w tej samej cenie co te 4 tłoczkowe. Jak ktoś by miał to mógłby spróbować dopasować, albo porównać wymiary 6 tłoczkowych z 4 tłoczkowymi.
Jedna jeszcze kwestia, powierzchnia całkowita z tego co wyczytałem na forach jest większa w 6 tłoczkowych niż 4 tłoczkowych co akurat jest dość logiczne, ale nasuwa się pytanie czy klamka nie będzie miała za dużego skoku ? W teorii skoro w sv 1000 jest ta sama pompa to chyba powinno być ok.
Pytanie do tych co zrobili moda, czy jest zauważalny większy skok klamki ?
Edit:
Odpowiedź w sumie sam znalazłem
" Trovao - SV650S k5
Teraz gdy używane klocki się już jako tako dopasowały jest dużo lepiej. Progres siły hamowania w miarę naciskania klamki hamulca jest mocno odczuwalny. Klamka jest trochę twardsza i wydaje mi się że ma mniejszy skok - przynajmniej do zadziałania hamulca. Żałuję tylko że nie zrobiłem tego moda wcześniej "

Wydaje się, że po montażu 6 tłoków wszystko byłoby ok.