Toć to rodzime pady Zipsera czy tam teraz firmy "Renner". Pierwsze modele miał przykręcane bezpośrednio do silnika, ale crashpad potrafił wyrwać gwint z alumium. Więc dla poprawy sytuacji zaczęli dawać pod crashpad dodatkowe dystanse z aluminium i oddzielną śrubę, które to niby miały zapobiegać sytuacjom ze zdjęcia. Jak widać ktoś, kto projektował te pady nie uważał na zajęciach z mechaniki i zapomniał jaki jest związek między siłą, ramieniem i momentem

Bardziej tu wytrzymałość się kłania. Kto uważał wie, że jeden punkt podparcia, nie zastąpi dwóch, albo trzech.
W małej SV miałem takie gmole:

https://picasaweb.google.com/SV.Waldex/ ... 3850954338

10 metrowe szlifowanie po asfalcie i poboczu, nie odkształciło gmola, przecieniło trochę ściankę.
Teraz mam takie:

https://plus.google.com/photos/10615597 ... rqPYueC4XQ

Poprawiam technikę jazdy w tym sezonie - przetestowane z obu stron.

Przy jednym punkcie podparcia też mogli te pady zrobić lepiej. Nawet montując na tej jednej nieszczęsnej cienkiej śrubie z przodu silnika. Ot wystarczyło dać śrubę od silnika do dystansu w klasie 10.9, a od dystansu do crashpada 8.8. Albo śrubę od silnika 10mm, a do crashpada 8mm. W ten sposób crashpad byłby celowo osłabiony, ale bezpieczny dla ramy. Można i rowek wytoczyć na śrubie, żeby mieć pewność, że przy zbyt dużej sile podda się właśnie ten element i to w wybranym przez nas miejscu... No wiele jest sposobów

A że gmole są ogólnie mocniejsze niż jakiekolwiek pady, no to oczywista oczywistość Inny rodzaj ochrony, z reguły na inne motocykle, inny wygląd, inna cena no i zdecydowanie inne oczekiwania w przypadku gleby.

Hej. Doczekałam sie w końcu swojej SV-ki ( S-ka z 2005 roku) i szukam w miare tanich gmoli albo dobrych crashpadów. Możecie coś podpowiedzieć? Gdzie i w jakich cenach najlepiej szukać?

Na giełdzie wszystko znajdziesz

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Czy spotkaliście się może z takim umiejscowieniem crash padów http://zapodaj.net/542a2bd914ae4.jpg.html ? Z tak zamocowanymi padami go zakupiłem. Na początku wydawało mi się że będę nogami zawadzał lecz nic takiego nie mam miejsca (mam 173cm ). Czy to zda egzamin czy trzeba by w inne miejsce przenieść?

Ja tak miałem....chyba
Teraz mam pod owiewki, muszę poszperać w zdjęciach....

Czy ktoś ma kontakt z Lasoochem i wie czy zawita z powrotem na forum?

Cześć , przymierzam się do zakupu crash padów do mojego SV '02 .
Z tego co czytałam na forum polecacie crashe od kolegi lasooch'a , czy można teraz zamówić u niego takowe akcesoria ? Jeśli nie, to co na chwilę obecną było by rozsądnym rozwiązaniem w przystępnej cenie ?

Pisz do Lasooch'a na PW. Mam od niego crashe i szczerze polecam, chociaż (całe szczęście) nie sprawdzilem skuteczności ;-)

Ja sprawdzałem. Nie raz, nie dwa Jakby nie crash to jednej nogi poniżej kolana bym nie miał...

Pisałem do Lasoocha na PM ale wiadomość zostaje w folderze "Do wysłania". Patrząc na profil nie zaglądał na SVforum już dawno.. A już myślałem że crashe u niego kupie.

Wiadomość zostanie w tym folderze dopóki jej nie przeczytać. Czasami bywa więc trzeba uzbroić się w cierpliwość

Faktycznie trochę nie zaglądał - od października... Może ktoś da Ci namiar na niego na PM.

Przypuszczam, że jeżeli lasooch nie ma nawet czasu na forum zajrzeć to co dopiero na produkcje crashów ...

Ja tez tu za często nie zaglądam ale czasami coś wystrugam jeżeli ktoś szuka padów do svki 99-02 to zapraszam na prv na forum idzie znalesc moje prace...

HEJ:)
już się z nim kontaktowałam- zarobiony jest ale bliżej sezonu wskoczy na forum i da znać co i jak:) także.. czekamy

Dobre wieści

W sumie to ja tak bardziej z nudów patrzyłem tutaj co i jak. Ostatnie moje konkretne szlifowanie to ze trzy lata temu. Wtedy by się przydał bo długo skutki przyprawiały mnie o łażenie kuśtykiem na niebieskiej nodze. Że o stratach w postaci buta który przyjął na klatę całą robotę (posiłkując się moim gnatem jako usztywnieniem), nowiuśkich portek z których tylko klamerka została(od tamtej pory żadnych tekstyliów nie tykam), połowie kurtki bo przeciwległa strona nic a nic nie ruszona nie wspomnę. A już straty moralne to
Od tamtej pory to pfu-tfu nic a nic. No bo za glebę nie można uznać wbicia się w badyle z powodu zapatrzenia na rowerzystkę. Ładna była i wyciągała mnie z tych je...... krzakorów (parę rysek na kasku i plastikach i urwane lusterko).
I jakiegoś komicznego animka w rozmiękłej trawie pod którą było zajebiste błotko.
To więcej śmiechu niż strat.

No ale nie mniej chyba warto coś zapodać żeby w razie draki znowu moto mnie nie ciągnęło za nogę jak onegdaj.
Trza będzie skrobnąć do naszego speca

"Rizoma" nie sa zle.