Cześć mam takie pytanie czy ktoś moze miał taki przypadek i pomoże. Mam Sv z 2002 roku jak ją kupiłem wypaliło mi moduł zapłonowy,regulator napięcia,akumulator,i obrotomierz przestał działać. Tamte wszystkie usterki naprawiłem pozostał mi obrotomierz. Oddawałem do specjalistów i nie dali rady naprawić niestety. Nie wiem co mam zrobić czy szukac nowych zegarów czy może jakieś części podejdą od innego. Jeśli komuś cos sie takiego przytrafiło w jego sprzęcie to prosiłbym o jakieś porady z góry dzieki

Do jakich speców oddawałeś? Ja miałem problem z obrotkiem, działał od pewnego zakresu, napewno to było uszkodzenie leżące w elektryce/elektronice ale tego też nie udało mi się zrobić. Ciężki temat, tematów z rozwiązaniem takiego problemu nie znalazłem. Myślałem o dopasowaniu innego obrotka ale też ciężki temat jak na mnie, może uderz do Milesa z forum on coś tam ogarnia te tematy.

No dawałem do niby dobrych elektroników i nic nie zaradzili też myślałem o podebraniu z innego ale z jakiego by pasowało ?. Wiesz może

Szukałeś u nas na forum? Chyba ze dwa razy opisywałem najczęstszą awarię obrotomierza w naszej wersji (nie licząc gleby na lewą stronę). Jak znajdziesz, to porównasz, czy u Ciebie również ten sam opornik jest przepalony; jeśli nie, to tylko wymiana wnętrzności obrotomierza na jakiś podobnych rozmiarów z podobnym zakresem.

Dzięki SV Rider poczytam no i spróbuje podebrać

Inkling - "SV Rider" to status

Pieszy nie załapał Dobrze Łowca że wytłumaczyłeś bo ja w sumie myślałem ze też mam taki sam nick jak Inkling

Taka sytuacja

Fajny dzwięk Marpol

Thanks