Tato - bo z 650 i 600 tkami jeździsz

Nka ma z tyłu większą zębatkę niż Ska i szybciej przyspiesza, więc do tych 160km/h oglądałbyś moje plecy Zresztą ryby i dzieci głosu nie mają, więc nie podskakuj szczylu

Ta większa zębatka nic nie da - jak jest ktoś kto potrafi cisnąć sprzętem, to Cię na seryjnej Sce bierze jak chce ( przyspieszanie ze sprzęgłem itp... ). 3s. do 100kmh - czy ktoś z nas się do tego zbliżył chociaż?!
Za to masz opory powietrza większe, wiec nie wiem czy to takie jednoznaczne

A skąd wiesz jak ja przyspieszam?! Nigdy nie widziałeś, to nie cfaniakuj
Poza tym nie sądzę też, byś ty jakoś super lepiej przyspieszał na tym sprzęgle (nawet jeżeli byś umiał tak jeździć) - dredy Ci ciążą do ziemi, dzięki temu masz większą masę i słabiej przyspieszasz... psujesz też swoją aerodynamikę nimi, więc szyba też Ci za dużo nie daje

Jakieś jeszcze inne sukcesywne sugestie?

Bijcie się!

No nareszcie coś się dzieje.

W S-kach trzeba głową pracować a nie mułami hehehe więc jak coś to z bani wyjadę

Wracając do tematu - 216 max, spalanie średnio ok. 5L

My, S-kowcy mamy też stalowe nadgarstki!

Piękny - sam powiedziałeś że się boisz A przyspieszenie to pierwszy stopień do piekła
Mi dready tworzą odpowiednią strukturę tunelu aerodynamicznego, zakończoną potężnym chlapaczem w postaci org. mocowania tablicy Fakt - nie mam turbodoładowania chłodnicy w postaci bocznych dostawek, ale za to mam hiper napęd z 40k złota, i stalowe oploty w CZERWONYCH pancerzykach !
Wiesz co to oznacza !

Wy tu gadu gadu, dzieciaki, a ja mam czerwone płomienie na baku. Z takim tuningiem, to i R1 musi spasować

Do tego czerwony zadupek i czarny bak? Co robiłeś dzisiaj na alei krakowskiej?

Ile KM Ci to dodało ?! Lecisz już 248km/h 650tką?:D

Ano do larssona po graty do enduraczka wpadłem. Tyle tego było, że opłacało się dorzucić parę pln i mieć przejażdżkę


248 km/h? Wolne żarty! Tyle, to ja na trójce robię
A płomienie są dwa, więc jakby go zmierzyć (na tych lewych pomiarach na BP) to by krzywa się chyba nie zmieściła w wykresie

Nie 248 tylko czysta czydzieści

lpt, nie napisałem, że się boję nigdzie, ale, że brak szyby mnie skutecznie spowalnia i jakbym ją miał to bym jeździł zapewne z większą prędkością Z drugiej strony trochę wolniej to trochę bezpieczniej Na Nce długo nie pojedziesz przy prędkości 200lm/h, gdyż jest trochę "niekomfortowo" wtedy

Ja tam dla hardkoru przy 200 podnoszę się do pionu i sobie szybkę otwieram ot taka zabawa hehe(czasem dłubię w nosie albo skubię słonecznik).
A czy jak nie mam naklejek na owiewce to więcej wyciągnę??
No i chyba powinienem mieć jakieś 30-40km więcej przez dokładkę błotnika fender lampę diodową i huger.

Ja jak wyprostuje się przy 200 km/h to mi kask zjeżdża z bani Naprawdę, bo jest trochę za duży..

Sie nie znacie. Ja mam jak już pisałem CZERWONE OPLOTY! Co wy mi tam z naklejkami Nawet moich pleców nie zobaczycie, jak będę wskakiwać w nadprzestrzeń.

Turbo hiper super ciper nadprzestrzeń? To już teleportacja będzie chyba tylko szybsza

Ja też mam czerwone oploty, więc uważaj lpt, nie znasz dnia ani godziny...