w zasadzie nic, olewamy to i jeździmy dalej

czesc wszystkim. Mam juz zaciski od sv1000, mam adaptery, i pytanie jakich dokladnie srub potrzebuje do zamontowania zaciskow do adapterow? chyba takich jak seryjnie ida do gsra/sv1000 ? zebym wiedzial jakie kupic w asmecie i ewentualnie jakby ktos wiedzial jakich srub potrzebuje do zamontowania adapterow do widelca bylo by super, dlugosc itp ?
bede wdzieczny za pomoc

Chyba jednak na odwrót.

Hej orientuje sie ktoś z jaką siła należy dokręcić zębatkę zdawczą oraz tylnią nie moge nigdzie znaleść informacji na ten temat ;/

Tylna na pewno 60 Nm, przedniej się nie doszukałem ale kojarzę że trzeba dojebać konkretnie też tyle mniej więcej.

Generalnie serwisówka 9-40 do 9-43 chyba wszystkie najważniejsze momenty wypisane.
http://www.sv650.info/download/serwisow ... mation.pdf

tutaj kolega no forum pisał o wersji gaźnikowej 145 niutów ale to strasznie duzo nie zerwę gwintu ^^ ?

Nie, to kawał gwintu jest, nie jakaś tam M10 ;-)

czyli spokojnie 145 moge zadziałać ;D dzieki za odp

Tylko uważaj żeby Ci motoru do góry kołami nie obróciło przy takiej sile

Będę miał pomocnika w temacie odnośnie lancucha znalazłem projekt zakuwarki. Przekazałem projekt slusarzowi zobaczymy jak się sprawdzi

A ja kurna zakuwarki to chyba się nigdy nie dorobię. Zawsze odgrażam się i marudzę ale ostatecznie na małym młotku kończy się za każdym razem. Plus jaka nakrętka czy co tam wpadnie w łapy do pomocy

Pytanie: Tutaj ktoś na forum wyprodukował emulatory do zawiechy w SV i ja za chiny ludowe nie moge jakoś dogrzebać się kto
Może się odezwie albo ktoś mi wskaże. Potrzebuję emulatora do zawiechy bardzo podobnej w tej co SV ma.

Vioox

DORADŹCIE CO ROBIĆ -
Dostałem wycenę uszkodzeń po kolizji (byłem poszkodowany)
Naprawy wycenili na 15tys (szkoda całkowita), a wartość pojazdu na 6600...
W rzeczywistości do zrobienia mam lagi, owiewka, chłodnica dźwignia zmiany biegów i inne małe pierdoły.
Czy jest opcja, żeby wypłacili wartość pojazdu, a ja sam sobie go zrobię i będę śmigał?
Na pewno się odwołuję, bo nie uwzględnili kasku.. i też ta wartość pojazdu jest śmieszna..
Kurde, nie z mojej winy i jeszcze boli kręgosłup a oni chcą mnie zostawić z paroma tysiącami w plecy..

A na ile wycenili moto po wypadku? Bo będą chcieli Ci wypłacić różnicę między 6600 a obecną wartością.
Odwoływać się zawsze możesz i generalnie warto, ale co do samej wartości, to możesz mieć problem.

A może jednak zamiast walczyć z naprawą lepiej wziąć kasę i poszukać innej SVki? Pamiętaj, że w trakcie naprawy może się okazać, że jest gorzej niż zakładałeś.

Jak najprędzej zrób badania, żebyś się potem na własny koszt nie musiał leczyć!

Będę wymieniał olej w latach. Macie jakieś sposoby jak podnieść przód mocykla do ściągnięcia lag?

Podwiesić pod sufit, podnośnik samochodowy pod silnik, można też podnóżki kierowcy obrócić tak żeby składały się w dół i podnieść motocykl na nich. Trochę kreatywności i na pewno Ci się uda

Na końcu wahacza masz otwór na wylot, można tam wsadzić grubszy pręt i postawić na dwóch kłódkach z tym że trzeba do tego trochę siły. Pod kolektor lub silnik podnośnik samochodowy albo też jakąś kłódkę bo przód przeważa.

koledzy mam pytanko czy dałoby rade zamontować ten czujnik http://allegro.pl/czujnik-poziomu-ciecz ... 54364.html w baku zamiast termisotra w sv650 2002? oraz czy dałoby rade podłączyc go do tego wskaźnika http://www.aliexpress.com/item/NEW-Univ ... eb201560_9 . Z góry bardzo dziękuję!

Ten czujnik poziomu cieczy jest też termistorem. Nie wiem jak jest w gaźniku ale do wtryskowej można by zapodać pompę łącznie z pływakiem z bandita , przynajmniej na taki pomysł wpadłem latem i chyba by się ten patent sprawdził.