Witam, mam taki problem, może ktoś coś poradzi bo szczyt moich możliwości technicznych to wymiana oleju i filtra a i to nie wiadomo czy dobrze. Sprawa wygląda tak. Przedwczoraj tuż przed uruchomieniem silnika wcisnalem jak zawsze klamkę sprzęgła. Po początkowym zwyczajnym oprze, usłyszałem jakby odgłos pęknięcia czy taki stuk i klamka sprzęgła lata jak chce. Oporu zero. Pociągnąłem za linkę i chyba cała. Tylko jakby w środku coś przestało ją trzymać. Najdziwniejsze jest to, że jak ją pcham (tą linkę ) do środka to ona wychodzi dołem, pod skrzynią, na zewnątrz. Wie ktoś co to oznacza? Oprócz wydatków?

No jakby kaplica mości Lordzie i trza ci bedzie z monet u kowala wyskoczyć
To na poważnie mówię chociaż sie śmieję. Ale ja już tak mam, nawet sam z siebie się śmieję i to często.
---
Jeżeli linka sprawia wrażenie całej i nie wyłazi wierzchem a dołem. To weź zaocz czy na jej końcu cos dynda poza samą linką. Jeżeli nic nie dynda a tylko zapraska kończąca standardowa do linek na niej się znajduje , co zresztą obstawiam To linka, znaczy ta zapraska na końcu. Rozgięła blaszkę w którą ją się montuje i se po prosu wyskoczyła. Kowal nie powinien wziąść zbyt dużo, no chyba że wygląd cię zdradzi że ty ni-chu-chu w mechanice.
To wtedy wszystko zależy od jego wyobraźni
Jak by nie było to powinien się z tym uporać w jakie 15 min jak w miarę kumaty jest

---
wersja mniej optymistyczna to :
na końcu coś dynda, znaczy kawałek mechanizmu zabieraka. Jeżeli tylko z blaszką to znaczy że wzięło wypiłowało nita na którym trzyma sie lekko (bo ma się jeszcze obracać)

Jeżeli nie ma zapraski to z monet poza tymi dla kowala jeszcze wyskoczysz na nową linkę. Ale to raczej odpada bo byś wydłubał linkę wierchem

Dziękuję za szybką odpowiedź chyba nie jest tak źle. Po ponownym sprawdzeniu stanu linki, okazało się, że jest urwana Działałem w panice i nie sprawdziłem dobrze. Załączam foto jako dowód.



Teraz pytanie. Kupić linkę i robić samemu czy zlecić to specjalistom?

Kupić linkę, jest to banalnie proste.
A potem cierpliwość przy regulowaniu

ta regulacja mnie męczy trochę, trudno jakoś to będzie

Próbuj sam. Czas nie goni Cie raczej. Będzie lipa to oddasz do speca. To nie technologia NASA

Dasz radę

No ale patrząc na obrazka to ja widzę że linka prawie ułamała sie przy samej zaprasce. Być może ta końcówka od zabieraka w którą ją się zakłada straciła > ruchomość w stawie< Weź to obadaj lepiej.
Albo zaciśnięta blaszka była nie na zakończeniu a na samej lince.
Poza tym znając swoje sknerstwo to mnie osobiście nie chciałoby się wydawać kasy na linkę i potem na nia czekać. Albo latać gdzie po sklepach i szukać.
Sam zrobiłbym w tym przypadku nowe zakończenie i po zawodach.
Fajnie wychodzi z małej nakrętki np. mosiężnej. Linka przenizana przezeń i rozczapirzona po drugiej stronie. Lut kolba, trochę kalafonii i 10 sek roboty i nowe zakończenie które trzyma jak diabeł sołtysa
A że linka krótsza o 1 czy 2 centymetry to pikuś, tyle zawsze da się zamanipulować na regulacji. A jeżeli nie to pancerz ciach o brakujące milimetry

Kombinacje alpejskie...
Linka kosztuje ok 40zł, wtmiana 5 min. tylko z regulacją troszkę pracy...ale to w obu przypadkach

Eeetam. Zależy jak kto patrzy i co lubi.
Wyjmować starą, założyć nową Zarobienie końcówki zajmie mniej czasu niz połowa z tych operacji.
(nawet z uwzględnieniem czasu na szukanie lutownicy Chociaż jak znam życie nie szukałbym jej tylko odrazu złapał palnik długopisowy na gaz )