Dzięki chłopaki. Na razie podłącze tylko pod światła pozycyjne zasilanie. Jak mnie najdzie dorobię masę, albo zostawię jak jest. Ewentualnie na miasto będę zmniejszał ilość oliwy. W trasę będę zwiększał. Oryginalne Scottoilery nie mają wyłączania kapania na luzie, więc jak od czasu do czasu stanę na światłach to mnie oliwa nie zaleje przy odpowiednim ustawieniu.

Cześć, właśnie sobie zmierzyłem luzy zaworowe i mi wyszło coś takiego:
Przedni cylinder:
IN: 1)0,10 mm bez oporu przeszło, 0,13 w ogóle
2)0,13 bez oporu 0,15 w ogóle
Ex:1)0,24mm
2)0,24mm
Tylny cylinder:
IN: 1)0,09mm
2)0,08mm
EX:1)0,23 mm
2)0,18 przeszło bez oporu ale 0,2 przeszło z oporem gigantycznym, na chamca wręcz wcisnąłem czyli można chyba przyjąć 0,19mm ?

Czyli czeka mnie regulacja na tylnym cylindrze, ale nie wiem właśnie jak potraktować ten drugi zawór wydechowy, jako 0,19mm ?
No i na przednim cylindrze też w sumie te ssące są blisko granicy, może je też wyregulować, żeby był spokój ? Co myślicie ?

Ja bym zoczął od sprawdzenia płytek jakie są. Może się zdarzyć że jak zamienisz IN 1 z EX 2 to się akurat złapie. A jak nie to tylko zrób większy luz na wydechu tym drugim i będzie git. Pomiary wykonałeś jak widzę bardzo dokładnie. Brawo.

Czyli przodu nie ruszać ? Zacznę walczyć z tym jak sobie jakiś grzejnik skombinuje do garażu
Dzięki

Przy tych temperaturach nie ma sensu utawiać luzu, chyba, że dogrzejesz garaż.

Nie przesadzajmy, że 20 st. C robi jakąś wielką różnicę.
Tak. Nie ruszałbym przodu. Cyba, ze planujesz zrobić w sezonie więcej niż 10 tys. km. Mieści się w normie. Zrobisz jesienią. Płytki i tak są dostępne co 5, więc będziesz miał dylemat, czy ustawiać w górnej tolerancji czy w dolnej.

Wie ktoś jak podłaczyc ten wskaźnik ? https://www.google.pl/search?q=wskaznik+napiecia+lcd&tbm=isch&imgil=vdJ5bFYhygZZmM%253A%253BwqA0RMR0CMk7WM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fbotland.com.pl%25252Fwskazniki-rozladowania%25252F483-wskaznik-napiecia-lipo-lcd-2-6-ogniw.html&source=iu&pf=m&fir=vdJ5bFYhygZZmM%253A%252CwqA0RMR0CMk7WM%252C_&usg=__bAJ6Kxj-OUHXxPTeaTLpW7euEDE%3D&biw=1680&bih=890&ved=0ahUKEwil8qzCpf_KAhVIOpoKHbj3ANYQyjcIOw&ei=0qnEVqXBKsj06AS474OwDQ#imgrc=UwRv1VLbYu4N5M%3AA

Wiecie może jak ocenić stan zużycia gum zabieraka? Poza wyglądem oczywiście. Czy jest dopuszczalny luz zębatki względem piasty? Jak ocenić czy są zużyte czy dobre?

Luzu być nie powinno. U mnie był 2 mm P/T na obwodzie zębatki. Teoretycznie można tak jeździć bo to jeszcze nie jest wielkie "halo". Rozmawiałem z mechanikiem i powiedział że jak kupię nowe to one za kilka kkm się ułożą i będzie to samo (tzn. niewielki luz). Kupiłem matę epdm 2,5 mm oraz 1,5 mm. Ta druga rozwiązała problem. Zobaczymy na jak długo, ale nie powinno być problemów.

Co jaki okres wymieniać filtr powietrza papierowy w zależności od stopnia zabrudzenia, co sezon co drugi. Jak wy to robicie?

Ja zmieniałem tak jak zaleca producent, czyli dla małej SV co 18 tyś. km. Co 6 tyś. można go przedmuchać ale to tylko usuwa bardzo grube zanieczyszczenia, a malutkie dalej siedzą w filtrze. Jak jest wcześniej bardzo brudy to też trzeba wymienić.

Tak myślałem, że bez luzu. U mnie jest około 2mm ruszając zębatką. Chciałem to zrobić klejem do wklejania szyb samochodowych (przy wymianie gum było by zabawnie ), ale ostatecznie podziałam dętką rowerową. Jeśli problem z luzem powróci kupię nowe gumki.

Dzięki za info

K3 - na rozgrzanym silniku słychać ciche dźwięki z silnika - trochę cykanie, trochę stukanie. Na zimnym cisza. Nieważne czy na sprzęgle czy bez, więc nie kosz sprzęgłowy. Przy schodzeniu z obrotów nie słychać żeby to łańcuszek dzwonił. Zawory do regulacji?

Ciekaw jestem diagnozy forumowiczów. U siebie obserwuje to samo schorzenie.

To nie czasem popularny napinacz? Było na forum milion razy. U mnie też cyka i traktuję to jako normalny dzwiek z tego silnika, zawory robiłem - przed i po nic się nie zmieniło.

Też tak mam...nie dotykam. Zobaczymy czy to dobra decyzja

No właśnie panowie, czy aby czasem nie przesadzacie? "W suzuki same stuki"
Najlepiej nagrajcie ten dźwięk i wrzućcie tutaj, na pewno jakiś fachura oceni

No nie ma takiej tragedii Jutro nagram u siebie

U mnie to słychać tak

W przypadku który opisuję wydaje mi się że jednak dźwięk był bardziej "stukający". Ogólnie najbardziej ciekawi mnie czy to może być coś poważniejszego niż zawory lub napinacz, bo jedno i drugie jest do zrobienia (a chodzi mi o sprzęt który wczoraj oglądałem więc nie mam teraz jak nagrać).