Takie bardziej stukające będzie jeżeli luzy zaworowe siedzą w górnej granicy.
Ale generalnie panowie to sracie za przeproszeniem ogniem na każdy dźwiek, szum i jęk czy cykanie
Przecież to w końcu silnik w którym nie ma rozrządu Knighta i zawsze coś może stuknąć i puknąć
(może lepiej na wszelki wypadek nie starać się posłuchać jak taki silnik pracuje. Bo ja po tym eksperymencie chciałem w drzazgi hondę rozkręcać Akurat silnik od civic-a 1,6 ale to nie zmienia niczego)

Chłopaki, mam na warsztacie sv650s k3 i wyświetla błąd c28 jak to usunąć ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Błąd siłownika drugich przepustnic. Na początek sprawdziłbym czy kable i kostki do siłownika są w porządku.
Silniczek powinien mieć oporność 7-14 Ω.

Idzie to jakaś usunąć ? W sensie drugie przepustnice ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Coś mnie przyćmiło czy co?
Szymek, skup się. Tom wszystko co trzeba napisał

W sensie całe przepustnice usunąć ?

Podobają mi się takie radykalne rozwiązania. Usunąć błąd razem z przepustnicami.

Raczej tak jak w samochodzie. Podpinasz pod komputer, usuwasz błąd i auto sprawne.

Lampka ABS się świeci to odłączyć diodę i wszystko działa

Silniczek mieści się w zakresie, wszystkie wtyczki posprawdzane a dalej c28

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Są eliminatory stv w razie czego. A Sprawdz czy kable są sprawne do ecu. Wyskoczyło to po myciu czy po przerwie tak po prostu?

Moto klienta wiec dokładnie nie wiem. Sprawa i tak już rozwiązana. Silniczek do wymiany

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Oprócz oporności serwisówka wspomina o sprawdzeniu przejścia jednego z pinów silnika do masy, oraz połączeń dwóch pinów do ECU.

Czy do sv 99 podejdą zaciski hamulcowe na przód od nowszych modeli albo gladiusa? Bo cieknie na odpowietrzniku a chciałbym jak najnowsze. Dzięki

Z tego co wiem to zaciski w gaźniku i wtrysku są takie same, ale niech to ktoś jeszcze potwierdzi.

To standard Tokico czy jak im tam. Powinny być takie same jak i w sporej ilości motocykli obcych.
Np. Kawka R6N ma zdaje się takie same.
Sprawdź po zwymiarowanym rysunku najlepiej. Po katalogach walają się.
Tylko nie licz że będzie lista do jakich moto pasuje. Bo cena zależna od marki motocykla
Tak po naszemu, ten sam zacisk dla Hyosunga będzie kosztował dyche a dla ducati stówe

Tak zacisk będzie pasował i pasuje od wielu innych motocykli lista poniżej:

http://www.partzilla.com/parts/detail/s ... 1-999.html

No i elegancko! Dzięki

Jak chcesz to mam 2 zaciski z klockami ebc HH

Brałbym, nie pytał. Warto kupić z wiadomego źródła niż z allegro, gdzie spora ilość części zanim trafi do sprzedaży to leży gdzieś na polu i rdzewieje. Później taki zacisk nie chce chodzić i jest problem.

Już za późno