Cześć. Mam do społeczność SV forum ogromną prośbę, szczególnie do tych, którzy mają swoje sprzęty w częściach Niebawem będę zaczynał badania do mojej pracy inżynierskiej i potrzebował bym masy silnika, ramy, subframe'u, zbiornika paliwa, owiewki ze stelażem i wahacza (najlepiej z kołem). Super by było gdyby masy były podane z dokładnością do 1kg, masa płynów nie jest istotna. Pomożecie?

Pochwal się przy okazji tematem pracy

Temat oficjalny jeszcze się kształtuje ale upraszczając zagadnienie to będziemy badać zderzenia motocykli w środowisku MES. Może nawet uda się zrealizować taką symulację dla zderzenia motocykla z barierą linową. Za model motocykla będzie robić oczywiście SV

Siema,
na jakiej uczelni to robisz?

W czym będziecie męczyć te motocykle? Ansys explicit dynamics?
Motyw zderzenia pojazdu z barierami linowymi jest trochę oklepany, widziałem na dwóch konferencjach, ale na inżynierkę powinno pasować

EDIT

Macie już modele części? Model o2o będzie odkształcalny czy rigid? Po co Ci masa tych detali? Jak bardzo upraszczacie model sv'ki?

Sorki za gradobicie pytań, zawodowe skrzywienie ;p
Jakbym mógł coś pomóc, to chętnie doradzę, choć sam mało zajmowałem się kolizjami, więcej klasycznym statycznym mes'em, wytrzymałościówką i transmisją cieplną.

Cześć
Na Politechnice Wrocławskiej. Będziemy używać LS-Dyna. Bariery to jeden z pomysłów, ostateczną wersję zweryfikuje rozwój wydarzeń bo pracujemy w grupie Nie mamy jeszcze modeli, jak pogoda pozwoli to w piątek zaczniemy skanować. Model będzie odkształcalny a masa detali jest potrzebna do ustalenia środka ciężkości pojazdu. Stopień uproszczenia też jest jeszcze do ustalenia. Mam nadzieję, że odpowiedziałem na wszystkie pytania i wielkie dzięki za chęć pomocy

Od razu Sv wybraliscie do zniszczenia? Wejdz na forum Ducati, oni beda szczesliwi ze zniszczycie Japonca!

Disclaimer: Żadne suzuki nie ucierpi podczas tych badań. Wszystko będzie "rozbijane" w domowym zaciszu, na komputerze

Memory, poprawiłeś mi humor, he he.... rok temu robiłem Sv znajomemu i leżała praktycznie w kartonach... jest jeszcze jedna opcja, kiedy wysyłają części do serwisów to na przesyłkach jest podana waga...

Do usług i dziękuję. Mam we Wrocławiu Olka pod oknem to się przejdę

Jak poskanujecie ramę (i inne części), +/- jej kształt, wrzucicie właściwości amelinium, to środek ciężkości ogarniecie, 1 kg nie robi w takich obliczeniach różnicy, bardziej charakter bryły, rozłożenie masy wokół środka ciężkości, krytyczne grubości ścianek, sama rama od sv jest pod tym względem ciekawa.
Rozbieracie motocykl do skanowania? Na czym to skanujecie, jaki macie skaner? Ja pracowałem na ATOS-ie (GOM), fajna sprawa, dużo roboty z obróbką wyników.

Powodzenia z przygotowaniem 3d do MESa po skanowaniu- z tym może być dosyć dużo roboty, trzymam kciuki, czekam na wyniki

LS-Dyna jest fajnym środowiskiem, patrząc po tym co ludzie w tym robią ma duże możliwości, i z tego co słyszałem jest b. wydajny. Sam nie pracowałem w tym, bardziej podpatrzyłem przez ramię. Zawsze wydawało mi się że to bardziej budowlany system, (wiem że w tym powtarzali zawalenie się WTC chyba )

Jeszcze raz powodzenia i wytrwałości! (pomimo że studiujesz u konkurencji )

A rysunki z cada pomogą? Nie mam bladego pojęcia jak to liczycie (w moim przypadku mechanika dotyczy raczej tego po czym jeździmy). Jeśli pomogą, to można z inventora masy elementów niektórych uzyskać. Całej sv-ki jeszcze nie znalazłem, ale kilka części na kompie mam.

Poszło pw.

Proponuję odezwać się z do Słonia, on kilka razy w roku rozbiera i składa swoją svłe

Myślałem o tym ostatnio przy piwku- jakby się zebrała kilkuosobowa ekipa "jebaczy" w jakimś 3d (inv, solid, catia, pro-e, nx, czy w czymkolwiek tam rzeźbicie) można by wylizać ładny model całej SV-ki, później poskładać w step'a i wyrenderować i byłby forumowy produkt... Ale im bardziej o tym myślę tym mniej mi się chce....

Kolega pgj1213 też ma rozebraną SV teraz i to wtryskową, może do niego uderz.