Witajcie.
Pomóżcie mi proszę w wyborze, gdyż poszukuję swojej wymarzonej SVki 650 na wtrysku więc od 2003 roku.
Przeczytałem jednak że w 2004 roku zmieniła się już rama pomocnicza przez co siedzisko pasażera jest niżej a także układy wydechowe już inne niż do rocznika 2003.
Powiedzcie mi proszę czy w takim razie lepiej szukać SVki od roku 2004 a te z 2003 sobie odpuścić ?
Oraz czy każda Suzi z 2004 będzie już miała "nową" ramę czy to zależy także od miesiąca ?
PozdR!

Mnóstwo jest na rynku modeli K3, które mają wbity w dowodzie rok produkcji 2004, a nawet 2005 - wynika to z tego że za granicą jako rok produkcji wpisują datę pierwszej rejestracji. Co do ramy - też się na początku nad tym zastanawiałem czy ograniczać się tylko do K4+, ale przy moim wzroście (178cm) nie zauważyłem różnicy (może jakby postawić jeden obok drugiego i kolejno siadać).
Jeśli jednak zależy Ci na niższym siedzeniu to wersję K3 można odróżnić od pozostałych po:
- K3 ma na baku napis SUZUKI, nowsze - logo "S"
- K3 ma inne sety kierowcy (mają kształt trójkąta prostokątnego), w nowszych są nieco wyciągnięte w dół
- K3 ma prosty wspornik zadupka, w nowszych wyraźnie widać załamanie profilu przy tylnej śrubie seta pasażera

Jest dokładnie tak jak pisze kolega wyżej. Co do setów kierowcy w K3 różnica jest niemal nieodczuwalna.

Nie sugeruj się rocznikiem. Oczywiście jak ktoś będzie miał k3 i będzie próbował Ci wcisnąć ze to k4 to masz pretekst do zbicia ceny

Dziekuje za odpowiedz
Mam 180 cm wzrostu wiec wysokosc siedzenia nie jest dla mnie wazna.

Czyli nie patrzec na rok tylko brac co jest w dobrym stanie ?
Dodam, że interesują mnie roczniki ze srebrna ramą bo czarna mi się nie podoba

A jak jest z tłumikami ? Pasuje wszystko do każdego roku czy jednak trzeba zwracać na to uwagę ?

PS. I czy takie akcesoria jak pług pod silnik czy nakładka na siedzenie są łatwo dostępne ?
W jaki sposób się montuje nakładkę na siedzenie pasażera i czy je trzeba wymontować ?

Ja narzekam na K3 że przez inaczej wyprofilowany stelaż niż w następnych rocznikach przy mocnych dohamowaniach trudniej się utrzymać. kanapa tyłem jest za bardzo poderwana do góry. To jedyny minus jak dla mnie

Więc szukam K4
Czy ktoś ma do sprzedania pewny sprzęt ?

Czy w dokumentach gdzieś jest napisane czy to k3 czy k4 skoro rocznik w dowodzie mi tego nie powie ?

Rocznik sprawdzisz po nr ramy.
A na bazarku jest ładna K6

Użytkownik SiwV poprosił o pomoc wizualną w temacie na PM, ale uważam że przyda się dla potomnych, więc wrzucam tutaj mały poradnik jak odróżnić K3 od późniejszych na pierwszy rzut oka:

1. Kształt setów kierowcy
2. Wspornik zadupka - w K3 jest prosty, w K4+ tuż przed wejściem pod plastik widać zagięcie profilu.
3. Bak - K3 ma napis SUZUKI, nowsze - logo "S"

Z tego co wiem to wszystkie te różnice występowały razem, jeżeli jest jakiś mix (np napis SUZUKI na baku i niski zadupek) to znaczy że coś było kombinowane.

Było o tym, fotki też były. Nie wymieniłeś jeszcze szerokości chłodnicy (w k4 nieco szersza) no i inny kształt obudowy pompy cieczy chłodzącej - nie widać tego na przedstawionych zdjęciach (inne profile)

GTwice

Bardzo dziękuje za pomoc !

i k4 ma inny plastik ten czarny pod siedziskiem inny kształt

Po tym co piszecie zdecydowanie odrzucam 2003 rok skoro w 2004 wprowadzono tyle zmian (jak sądzę na lepsze) i później już konstrukcyjnie nic nie zmieniano

Dlatego proszę Was drodzy forumowicze jeśli byście wiedzieli o jakiejś pewnej porządnej SV 650 N k4 to bardzo proszę o podrzucenie linku

Bez przesady, kieruj się stanem konkretnego egzemplarza, bo to motocykle kilkunastoletnie. To, czy stelaż jest trochę wygięty czy prosty, to kwestia drugorzędna.
Zajrzyj do działu "giełda" jeśli chcesz kupić od kogoś z forum, ew. przejrzyj dział "ciekawostki z allegro".

było wiele różnic między k3 a wyższymi rocznikami, niby drobne różnice a jednak są:





od K5 licznik pracuje na 8 impulsach zamiast 4 jak w k3-k4, chodzi tutaj o różnicę rotora - tulejki magnetycznej
od K5 minimalna różnica w odległości tarcz sprzęgłowych 6,1mm, (k3-k4 6,4mm)
od K5 węższa chłodnica wody o 40mm i jest taka sama w S jak i N
od K7 sv wychodziło również z abs-em, tarcza obrotomierza biała, 2 świece na cylinder, sonda lambda, po 3-jny katalizator,
minimalnie dłuższy wahacz niż w modelach k3-k6
K8 były wersje z czerwonym siodłem, lagi czarne
K9 dodatkowa naklejka ,,SV" pod lewą przednią lampą i biały pas pod długości motocykla(czacha-bak-nakładka siedzenia-łącznik za siedzeniem pasażera)

jeśli chodzi o zestawienie kolorystyczne poszczególnych roczników to:
k3
YD8-metallic sonic silver
YC2-candy grand blue
YAV-burning copper metallic
kolor felg: Y6G-silver metallic

k4
YU9-pearl orpiment yellow
YAY-pearl nebular black (33J-pearl novelty black-paleta colorrite)
YC2-candy grand blue
kolor felg: Y6G-silver metallic

k5
YC2-candy grand blue
YEC-pearl flash yellow
YAY-pearl nebular black (33J-pearl novelty black-paleta colorrite)
YUY-pearl crystal red
kolor ramy i wahacza: YAP-matte shadow black metallic
kolor felg: space black (019) (paleta colorrite)

k6
YHH-marble rakis red
YHJ-candy napoleon blue
YHF-phantom gray metallic
YVD-dark metallic gray
kolor ramy i wahacza: YAP-matte shadow black metallic
kolor felg: space black (019) (paleta colorrite)

k7
YKY-pearl vigor blue
YHL-candy sonoma red
YCX-pearl nebular black
YHG-oort grey metallic
kolor ramy i wahacza: YAP-matte shadow black metallic
kolor felg: space black (019) (paleta colorrite)

k8
YKZ-candy indy blue
YLF-metallic thunder gray
4DX-pearl nebular black
YPA-pearl mirage white
kolor ramy i wahacza: YAP-matte shadow black metallic
kolor felg: space black (019) (paleta colorrite)

k9
YHG-oort gray metallic (5AX-oort gray metallic)
4EX-pearl nebular black
YSF-metallic triton blue

jak o coś pominąłem możecie dopisać

Rozwialiście moje wątpliwości
Szukam zatem K4 bądź K5 ze srebrną ramą (czarna mi się nie podoba) dlatego by nie mieć problemu z dopasowaniem dodatków jak tłumik, pług czy nakładka na fotel pasażera a że bardzo lubię zmiany to na pewno serią nie będę jeździł
Jeszcze raz dzięki !

Jeśli chcesz z giętym stelażem i na srebrnej ramie to jest to tylko model k4. Od k5 wszystkie już miały czarne ramy

Skoro K3 dość znacznie się różni od pozostałych roczników i robili ją tylko jeden rok to wybieram tą którą robili niezmienioną przez parę lat, na pewno będzie mniejszy problem z dopasowaniem i szukaniem akcesorii. A skoro K5 już ma czarną ramę to szukam K4
Ciesze się, że dzięki Wam bardzo zawęziłem krąg poszukiwań, będzie łatwiej albo... właśnie trudniej

Proszę o dalszą pomoc w tym temacie:

viewtopic.php?f=32&t=18166

Czy na tym zdjęciu , w tym VINie jest zapisana informacja czy to k3 czy k4 ?
http://img15.allegroimg.pl/photos/orygi ... 56330261_3
Jeśli tak to które to cyfry ?

acinr_PL super podsumowanie, tylko jedna nieścisłość - czarne lagi były od k9.