Cześć.
Wczoraj wieczorem miałem drobną kolizję. Koleś a skrzyżowaniu wjechał mi w "dupę". Ze szkód jakie zauważyłem na miejscu po ciemku to w sumie tylko bocian wszedł pod zadupek. Podświetlenie tablicy, kierunki i lekko porysowana końcówka tłumika. A dzisiaj rano tak dokładniej sprawdziłem i mam lekko wygięty stelaż pod siedzeniem pasażera. Łuszczy się lakier. Czy ktoś wie jak mi to wycenią i naprawią? Przecież tego się nie da wyprostować, a że motocykl ma rok, to chciałbym, żeby doprowadzili go do stanu z przed kolizji...

Policja była?

Nie było. Spisaliśmy oświadczenie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Byłem dzisiaj w ASO - wymiana ramy na 99% Jak przyjdzie rzeczoznawca z ubezpieczalni to robią pomiar ramy, który mimo wszystko nawet nie jest potrzebny. Lakier się łuszczy na części która jest przyspawana do głównej ramy... Czyli nawet jak jest prosty, bo skrzywić się chyba nie mógł od uderzenia z prędkością 3km/h to i tak rama się kwalifikuje do wymiany. Nie jest dobrze, bo jednak wolałbym, żeby zostało tak jak fabryka złożyła, a nie mechanik ze Szczecina. No ale trudno, przynajmniej nikt mi nie powie, że sprzedaje motocykl po dzwonie, bo rama się łuszczy i w ogóle krzywa jakaś taka jest.
Generalnie to przenoszę ten temat do mnie do galerii.