| Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki |
Teraz jest 26 gru 2024, o 08:43 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
|
Strona 124 z 130 |
[ Posty: 2583 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127 ... 130 Następna strona |
| Drukuj | Poprzedni | Następny |
Oleje
| Autor | Wiadomość | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
motorowerzysta
Dołączył(a): 31 paź 2016, o 12:26 Posty: 79 Płeć: mężczyzna Moto: Suzuki SV650S 99 
|
 Re: Oleje
Dołączam się do pytania, jak to jest teraz z tymi specyfikacjami? Shell podaje API SM, JASO, MA2 |
||||||||||||||||||
| 15 lis 2016, o 00:28 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 1 wrz 2015, o 17:17 Posty: 867 Lokalizacja: Kraków Płeć: mężczyzna Moto: Kawasaki ZX-6R
|
Re: Oleje _________________ Motocyklista to stan umysłu. Moja [s]SV'ka[/s] Ninja 
|
||||||||||||||||||
| 15 lis 2016, o 19:41 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 22 gru 2013, o 00:50 Posty: 1975 Lokalizacja: SM Płeć: mężczyzna Moto: SV650S'99
|
Re: Oleje SV w serwisówce wymaga oleju klasy SG lub SF 10w40. Warto pamietać, że niekoniecznie nowsze "lepsze" klasy spełniają wymagania tych straszych.
Dmnick, ja u siebie w SV lałem 5100 10w40 latałem po torach, trasy długie i krótkie i nie miałem żadnych znaczących ubytków. (ostatnią wymiane przed sprzedażą dolewałem ale miałem wyciek spodk śruby pokrywy zaworowej) _________________ CBR 125R '07-->SV650S '06-->DR350S '91-->RM125 '95-->SV650S '99 |
||||||||||||||||||
| 15 lis 2016, o 21:21 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 1 wrz 2015, o 17:17 Posty: 867 Lokalizacja: Kraków Płeć: mężczyzna Moto: Kawasaki ZX-6R
|
Re: Oleje Ktoś coś podpowie co robić? Dalej 5100 czy próbować jakiś syntetyk i jaki? 10W50?
_________________ Motocyklista to stan umysłu. Moja [s]SV'ka[/s] Ninja
|
||||||||||||||||||
| 17 lis 2016, o 23:03 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 17 lut 2013, o 12:48 Posty: 500 Lokalizacja: Okolice Krakowa Płeć: mężczyzna Moto: CBR 600 F4I 2005
|
Re: Oleje
10W40. To zaleca inż. który zaprojektował to moto. Nie doktoryzujmy się, naprawdę. CZY JEST KTOŚ NA TYM FORUM KOMU USZKODZIŁO SIĘ MOTO A PRZYCZYNĄ BYŁ NP. CASTROL, MOTUL etc. ? _________________ wzium wzium |
||||||||||||||||||
| 17 lis 2016, o 23:23 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 1 wrz 2015, o 17:17 Posty: 867 Lokalizacja: Kraków Płeć: mężczyzna Moto: Kawasaki ZX-6R
|
Re: Oleje To ostatnie to do mnie?
 Ja pytam o to czy w opisanym przeze mnie przypadku i oczekiwaniach powinienem zmienić na syntetyk _________________ Motocyklista to stan umysłu. Moja [s]SV'ka[/s] Ninja
|
||||||||||||||||||
| 17 lis 2016, o 23:36 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 17 lut 2013, o 12:48 Posty: 500 Lokalizacja: Okolice Krakowa Płeć: mężczyzna Moto: CBR 600 F4I 2005
|
Re: Oleje
Możesz, ale to bez sensu. Ile planujesz lat mieć to moto ? Około 40 lat planujesz na nim jeździć ? Ponad 100 stron tematu o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiej Nocy... 2 sezony przejechałem na moto bez wymiany oleju. Zgadnijcie co się stało z moto ? _________________ wzium wzium |
||||||||||||||||||
| 18 lis 2016, o 09:01 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
motorowerzysta
Dołączył(a): 31 paź 2016, o 12:26 Posty: 79 Płeć: mężczyzna Moto: Suzuki SV650S 99
|
Re: Oleje
Pewnie nic  też będę lać castrola 10w40, właśnie zamówiłem wiec zdam relacje za rok jak będę wymieniać  |
||||||||||||||||||
| 18 lis 2016, o 11:47 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 1 wrz 2015, o 17:17 Posty: 867 Lokalizacja: Kraków Płeć: mężczyzna Moto: Kawasaki ZX-6R
|
Re: Oleje
Akurat to każdy wie, że Święta Wielkanocne są ważniejsze, bo obchodzi się fundament wiary chrześcijańskiej, czyli zmartwychwstanie. ![:]](./images/smilies/krzywy.gif "happy") _________________ Motocyklista to stan umysłu. Moja [s]SV'ka[/s] Ninja
|
||||||||||||||||||
| 18 lis 2016, o 12:20 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 17 lut 2013, o 12:48 Posty: 500 Lokalizacja: Okolice Krakowa Płeć: mężczyzna Moto: CBR 600 F4I 2005
|
Re: Oleje Do samochodu (Peugeot) lałem następujące marki:
- Lotos (kupowany w sklepie) - Castrol J/W - Mobil J/W - Sunoco (kupowany w sklepie TECHWA na Alei Pokoju w Krakowie, najtańszy olej w swoim czasie) - Shell (ze stacji Shell za punkty) - Elf (z giełdy na Rybitwach) Samochód od początku u Nas w rodzinie, przejechał 150 tys. km i został sprzedany. Wyprodukowany w 1999 roku. Jeździ do dziś. Nie wiem ile ma przejechane, nie wiem na czym jeździ obecny właściciel. Przy silniku nic nie było robione oprócz czujnika ciśnienia oleju oraz zaworu od immobilizera. Wniosek: nie warto jeździć na jednej marce oleju. Trzeba zmieniać co jakiś czas markę i dostawcę środka smarnego. _________________ wzium wzium |
||||||||||||||||||
| 19 lis 2016, o 00:30 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
motocyklista  Dołączył(a): 28 lip 2016, o 00:59 Posty: 269 Lokalizacja: Białystok Płeć: mężczyzna Moto: SV650N K3
|
Re: Oleje
Równie dobrze mogłeś jeździć na jednej marce oleju i efekt bylby podobny. Mój Opel jeździ na Mobile już 300k km i tez nic przy silniku nie bylo robione. |
||||||||||||||||||
| 19 lis 2016, o 04:38 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 17 lut 2013, o 12:48 Posty: 500 Lokalizacja: Okolice Krakowa Płeć: mężczyzna Moto: CBR 600 F4I 2005
|
Re: Oleje Ale tu potrzeba 124 strony tematu o olejach.
_________________ wzium wzium |
||||||||||||||||||
| 19 lis 2016, o 10:44 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
motorowerzysta
Dołączył(a): 31 sie 2016, o 21:47 Posty: 63 Lokalizacja: Poznań/okolice Płeć: mężczyzna Moto: SV 650S 2003
|
Re: Oleje Ceramizer dlatego, że bierze olej? Tym silnika nie wyleczysz...
_________________ Prędkość to najlepszy moment na spędzanie czasu między zakrętami. |
||||||||||||||||||
| 23 lis 2016, o 14:03 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
Zygzak Rajder  Dołączył(a): 21 mar 2010, o 21:16 Posty: 755 Lokalizacja: OP Płeć: mężczyzna Moto: ZX10R gen 5
|
Re: Oleje Ceramizery działają i to zostało potwierdzone bezsprzecznie, ale są to produkty usprawniające "ślizg" tłoka a nie naprawcze.
_________________ Suzuki SV 650s K5 => SUZUKI GSX1300RK8=> Kawasaki ZZR1400 II GEN=>KAWASAKI ZX10R gen 5 |
||||||||||||||||||
| 26 lis 2016, o 17:35 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 1 wrz 2015, o 17:17 Posty: 867 Lokalizacja: Kraków Płeć: mężczyzna Moto: Kawasaki ZX-6R
|
Re: Oleje Miło, że się pojawiłeś
. Poradzisz w takim razie co byś zrobił na moim miejscu?_________________ Motocyklista to stan umysłu. Moja [s]SV'ka[/s] Ninja
|
||||||||||||||||||
| 28 lis 2016, o 19:13 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 28 lut 2010, o 11:35 Posty: 512 Lokalizacja: Kalisz Pom Płeć: mężczyzna Moto: sv650s'00
|
Re: Oleje
A jak ktoś innej wiary?? No nie, że Off się robi:P Nie zbaczamy z kursu... Więc jaki ten Olej??? _________________ Oddam za PLN-y https://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=27&t=22945 |
||||||||||||||||||
| 29 lis 2016, o 23:38 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
rowerzysta
Dołączył(a): 26 lis 2016, o 21:19 Posty: 32 Płeć: mężczyzna Moto: TL1000S 1999
|
Re: Oleje
Jak pali olej to warto wlać coś 10w60 . Olej taki ma dobrą lepkość w wysokiej temperaturze , tylko że to zazwyczaj syntetyki. W poprzednim moto (sv 650 na gaźnikach) wlałem Agipa 10w60 syntetyka po półsyntetycznym Motulu. Cieknąc nic mi nie zaczęło a silnik o niebo ładniej pracował po rozgrzaniu. Pozdr. |
||||||||||||||||||
| 30 lis 2016, o 16:05 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
pieszy  Dołączył(a): 5 sty 2015, o 00:52 Posty: 9 Lokalizacja: Basildon, UK Płeć: mężczyzna Moto: SV1000 '04
|
Re: Oleje Zauważyłem że muszę coraz częściej dolewać oleju. Nie dziwi mnie to bo SV ma nalatane 74k. Nie dymi, nie ma oleju w airboksie, nie ma widocznych wycieków. Każdego miecha Suzi przybywa ok 2500km, bez zimowej przerwy bo to nie Polski klimat. Szacuje że dolewam teraz ok 0.5l na miesiąc, może nawet więcej. Jak kupiłem moto to był zalany jakimś Rock Oil. Nie znana mi marka więc poczytałem trochę forum i zdecydowałem się na Shell Advance Ultra 4T 10w-40. Wymieniałem co ok 6-8k i sam zrobiłem ok 44k. Szykuje mi się wymiana i z powodu potrzebnych ilości chcę zalać jakimś tańszym 10w40 byleby zgodnym z normami API SG lub SF. Czy myślicie że przejście z syntetyka na pół syntetyka może zredukować spalanie oleju? Jakieś większe przeciwwskazania do takiej zamiany?
|
||||||||||||||||||
| 17 gru 2016, o 02:31 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
Piguła  Dołączył(a): 19 mar 2013, o 11:40 Posty: 1861 Lokalizacja: Chodzież (WLKP) Płeć: mężczyzna Moto: KAWASAKI ZX-10 R
|
Re: Oleje Mogę polecić oleje marki Silkolene, po przesiadce z motula, valvoline i shella czuję znaczna różnicę w kulturze pracy silnika oraz ubytków
_________________ WR 400F ==> SV 650N ==> R6==> FZ1 ==> SV1000S ==> KAWASAKI ZX-10R |
||||||||||||||||||
| 17 gru 2016, o 03:01 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
Zygzak Rajder Dołączył(a): 21 mar 2010, o 21:16 Posty: 755 Lokalizacja: OP Płeć: mężczyzna Moto: ZX10R gen 5
|
Re: Oleje Zmiana oleju na półsyntetyczne nie zmniejszy jego zużycia. Po rozgrzaniu nawet zwiększy z uwagi na niższy indeks lepkości półsyntetyka.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk _________________ Suzuki SV 650s K5 => SUZUKI GSX1300RK8=> Kawasaki ZZR1400 II GEN=>KAWASAKI ZX10R gen 5 |
||||||||||||||||||
| 17 gru 2016, o 07:04 |
|
||||||||||||||||||
|
|
Strona 124 z 130 |
[ Posty: 2583 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127 ... 130 Następna strona |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 1 gość |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów |